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飛機A230

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 04:28:36

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機A230》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界上最大的運輸機安-225有多大?


2、A-225和A-380哪個更大?


3、世界最大運輸機安225

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機A230》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

世界上最大的運輸機安-225有多大?

安-225,全稱安托諾夫安-225“夢想式”運輸機(Antonov An-225),是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機,也是迄今為止,全世界承載重量最大(250噸)的運輸機與飛機,也是最長的(84米),而翼展寬度(88.74米)僅次于休斯大力神運輸機,不過后者沒有真正起飛過。

安-225出自蘇聯(lián)安托諾夫設(shè)計局(現(xiàn)屬烏克蘭),原計劃為蘇聯(lián)太空計劃運輸設(shè)備之用,但因為暴風雪號航天飛機中途下馬,安-225就失去了意義,迄今為止只制造過一架,機身注冊編號UR-82060(一號機),1988年12月21日首度試飛。

該機采用適合高籌載量用途的肩扛式機翼設(shè)計,擁有六個ZMDB Progress D-18高旁通比渦扇發(fā)動機,其中貨艙全長43.51米,最大寬度6.68米,底板寬度6.40米,最大高度4.39米。如果轉(zhuǎn)作客機,該機它能搭載1500-2000名乘客。

動力裝置為6臺扎波羅什“進步”機器制造設(shè)計局 229.5干牛 D-18T渦扇發(fā)動機,裝有反推力裝置。座艙駕駛艙內(nèi)有6名空勤人員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調(diào)節(jié)里可轉(zhuǎn)動以易于出入。2名飛行工程師面朝左壁而坐。領(lǐng)航員和通信員在駕駛員背后面朝后壁而坐。機翼中央段后底層貨艙上方為運以 60~70名人員的客艙。

主要機載設(shè)備和安-124大致相似,帶自動飛行操縱系統(tǒng)和活動地圖顯示器。設(shè)有電子飛行顯示器,機頭內(nèi)裝有前觀氣象雷達和下視地面地圖/導(dǎo)航雷達,有慣性、羅蘭和歐米加導(dǎo)航設(shè)備。

尺寸數(shù)據(jù) 翼展 88.40米,機長 84.00米,機高 18.20米,機翼面趴 905.00米2;貨艙長×寬×高43.0米×6.4米×4.4米。

最大商載250,000千克,最大起飛重量600,000干克。性能數(shù)據(jù) 巡航速度800~850千米/小時,起飛平衡場長3500米,航程(帶200,000千克,內(nèi)部商載)4500千米,(帶100,000千克,內(nèi)部商載)9600千米,(最大油量)15,400千米。

安托諾夫225型運輸機是世界上最大的飛機。盡管波音747-400客機和空客的A380是龐然大物,但安托諾夫225型運輸機的體積還要大得多 。

它是如此龐大,以至于人們把它稱為"鋁做的烏云"。安托諾夫225型運輸機脫胎于它的"小個子哥哥"安托諾夫124型運輸機。盡管基本配置相同,但安托諾夫225型運輸機要更長一些,它有六個引擎而124型只有四個,并且配備了三十二個輪子的起落裝置。安托諾夫225型運輸機從機首到機尾全長八十四米,比波音747-400客機長十三米,翼展足有八十八米。它的內(nèi)部空間非常寬敞,能容納八座普通大小的房子。萊特兄弟乘坐"小鷹號"進行的第一次飛行,能在七十六米長的機艙內(nèi)來回進行兩次。

A-225和A-380哪個更大?

安-225是最大的飛機

A-225(安-225)更準確

一般資料乘員:6 人

掛載重量:250,000 千克(550,000 磅)

貨倉尺寸: 440 x 640 厘米 (14.4 x 21.0 英尺)

長度:84 米(275.6 英尺)

翼展:88.40 米(290 英尺 2 英寸)

高度:18.1 米(59.3 英尺)

翼面積:905.0 平方米(9,743.7 平方英尺)

空重:175,000 千克(385,800 磅)

最大起飛重量:640,000 千克(1,322,773 磅)

發(fā)動機:6×ZMKB Progress D-18 渦扇發(fā)動機,每個229千牛(51,600 磅力)

起飛距離:3,500 米 (11,500 英尺) 最大載重

性能最高速度:850 千米/小時 (460 節(jié), 530 英里/小時)

巡航速度:750 千米/小時(400 節(jié), 465 英里/小時)

航程(空機):14,000 千米(8,700 英里)

最大載重時航程:4,000 千米 (2,500 英里)

實用升限:10,000 米(33,000 英尺)

翼負荷:662.9 千克/平方米;(135.5 磅/平方英尺)

推重比:0.234

編輯本段參數(shù)尺寸數(shù)據(jù) 翼展 88.40米,機長 84.00米,機高 18.20米,機翼面積905.00米2;貨艙長×寬×高43.0米×6.4米×4.4米。

數(shù)據(jù)最大商載250,000千克,最大起飛重量600,000干克。

性能數(shù)據(jù) 巡航速度800~850千米/小時,起飛平衡場長3500米,航程(帶200,000千克,內(nèi)部商載)4500千米,(帶100,000千克,內(nèi)部商載)9600千米,(最大油量)15,400千克。

A-380的參數(shù):

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

駕駛員數(shù)目:2

載客量:555(3級)、644人(2級客艙布局)或 853(1級)

載貨量:66.4公噸(146,400磅)貨物,可搭載38個LD3貨柜或163個貨板

動力裝置:4x311千牛頓(70,000 磅力)。勞斯萊斯特侖特 (Trent) 900 或 發(fā)動機聯(lián)盟 GP7200。

尺寸

長度:73 米 (239英尺6英寸)

翼展:79.8 米 (261英尺10英寸)

高度:24.1 米 (79英尺1英寸)

機翼面積:845 平方米 (9,100平方英尺)

重量及燃油運載量

典型空載重量:276,800 公斤 (610,200 磅)

252,200 公斤 (556,000 磅)

最大起飛重量 (MTOW):560,000 公斤 (1,235,000 磅)

最大燃油運載量:310,000 升 (81,890 美制加侖)

性能

典型巡航速度:0.85 馬赫 (約每小時1,050公里 或 每小時647英里 或 562節(jié))

最高巡航速度:0.89 馬赫

航程:14,815 公里 (8,000 海里)

最高巡航高度:13,100 米 (43,000英尺)

世界最大運輸機安225資料簡介一覽

安-225運輸機是為運輸暴風雪號航天飛機而研制,最大起飛重量640噸,貨艙最大載重250噸,下面是我為大家整理的世界最大運輸機安225資料簡介一覽,喜歡可以 收藏 分享一下喲!

世界最大運輸機安225資料簡介

安-225運輸機是蘇聯(lián)在1985年春季因應(yīng)當時暴風雪號航天飛機與其他火箭設(shè)備之運輸需求,由安東諾夫航空科技技術(shù)聯(lián)合體研制設(shè)計,原計劃制造兩架,由于開發(fā)時間非常短,安-225的大部分概念都是來安-124運輸機。1988年11月30日,第一架安-225完工出廠,注冊號:CCCP-82060,12月21日在基輔進行第一次試飛,1989年5月12日完成首次暴風雪號的背負飛行。

20世紀80年代晚期,由于當時蘇聯(lián)的經(jīng)濟已經(jīng)惡化到不足以支持昂貴的太空探索計劃,因此暴風雪計劃在實際發(fā)射成功一次之后就被迫中止,而專門為了太空計劃而設(shè)計建造的安-225自然失去了存在的意義,第二架安-225只有部分完工,并被封存。真正完成制造并能飛行的安-225運輸機僅有一架。

安225技術(shù)特點

機型結(jié)構(gòu)

安-225是在安-124基礎(chǔ)上了延長機身,延長后機身全長84米,但客艙的基本橫截面和頭部艙門未變,取消了后部裝貨斜板/艙門。

為了背負暴風雪號并避開在飛行過程中航天飛機后方所產(chǎn)生的亂流,安-124原本的單垂尾設(shè)計被兩個位于水平尾翼末端帶上反角的對稱垂直尾翼所取代,變成一個由正前方看去是“H”字形的尾翼,所有翼面都后掠,方向舵分為上下兩段,升降舵則分為三段。

為了提供足夠的推力,安-124原本所搭載的四具ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發(fā)動機也被增加到六具,而整體結(jié)構(gòu)也根據(jù)尺碼與重量的增加而進行適當?shù)膹娀?。飛機的最大起飛重量和載重能力都增加了50%。

起落架部分,鼻輪是由兩對復(fù)輪一共4個輪胎組成,而腹輪部分則是前后七組復(fù)輪左右共兩排,總共有28個輪胎,全是以油壓方式上下,其中前輪具有轉(zhuǎn)向作用以提升飛機在地面滑行時的機動性。

貨艙設(shè)計

安-225當貨艙形狀非常平整,整個貨艙全長43.51米,最大寬度6.68米,貨艙底板寬度6.40米,最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進出,采用了可以上掀打開的“掀罩”貨艙門,并把駕駛艙設(shè)在主甲板上方的二樓處,在貨艙內(nèi)還裝設(shè)了起重機。與安-124不同的是,安-225的尾部沒有可以打開兼作卸貨坡道用的尾門。安-225一共需要六名乘員來操作。以安-225的巨大艙內(nèi)容積,如果轉(zhuǎn)用做為客機,初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客,是目前世界上最大客機A380的4倍。貨艙內(nèi)可裝16集裝箱,大型航空航天器部件和其他成套設(shè)備,或天然氣、石油、采礦、能源等行業(yè)的大型成套設(shè)備和部件。

載重能力

安-225的載重量原廠公布是250噸,但一般認為,安-225至少有超過300噸的載重能力,其中貨物不是只可放在機身內(nèi)的貨艙中,安-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設(shè)計的機背貨架,也擁有運載250噸重物體的能力。(相比之下,美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5只有118噸的額定載重能力,安東諾夫的安-124只有約150噸的水平。)除了載重能力外,安-225因為機身龐大,所能攜帶的油料也相對地更多,因此擁有超長的續(xù)航能力,在全負載的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里的距離。

安225評價

截止2004年11月,國際航空聯(lián)合會在制定的新世界紀錄標準中,安-225是長程飛行的載重紀錄保持者,擁有多項起飛重量300噸以上等級型號的世界紀錄。

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安225有多大呢?

安225長度約84米,翼展88.4米。最大起飛重量達到了恐怖的640噸,也怪不得波音-747拼尺寸大小和體積都拼不過它,安225“夢幻”運輸機,它是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局研制的超大型軍用運輸機,也是當今世界起飛重量最大運輸機與飛機的紀錄保持者。

安225的特點

最大起飛重量達到了640噸,機艙的載重量可達到250噸,安225運輸機能夠運走一架滿載貨物的運20和伊爾76運輸機,塞下3架半滿載的C-130“大力神”運輸機,而空客A380的長度72.73米、翼展79.15米、高度24.07米,航程超過1.4萬公里,搭載4臺GP7200型引擎。

在安225運輸機面前,都要小得多。從已經(jīng)公開的參數(shù)來看,安-225運輸機的長度達到了84米,主翼翼展為88.74米,機高達到了18.1米。最大空重175噸,最大航程1.54萬公里,搭載6臺ZMKBProgressD-18渦扇發(fā)動機。

關(guān)于《飛機A230》的介紹到此就結(jié)束了。

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