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飛機(jī)編號(hào)查詢(xún)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 15:45:55

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)編號(hào)查詢(xún)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、非常準(zhǔn)查詢(xún)飛機(jī)編號(hào)?


2、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?


3、B—8108飛機(jī)


4、如何從民

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)編號(hào)查詢(xún)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

非常準(zhǔn)查詢(xún)飛機(jī)編號(hào)?

可以上網(wǎng)搜尋了,或者是你買(mǎi)機(jī)票的飛機(jī),公司也可以查詢(xún)的。

查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?

從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢(xún)。

知道航班號(hào),通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型,相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力(機(jī)號(hào)),航班執(zhí)行頭天,各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力(機(jī)號(hào)),但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力(機(jī)號(hào))。

只有實(shí)際執(zhí)行航班后,在各承運(yùn)人(或機(jī)場(chǎng)、空管)的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào),公共系統(tǒng)查詢(xún)不到。

每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)(就好象我們的身份證號(hào)碼一樣),由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的,中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示,所以,不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào),這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。

注冊(cè)號(hào),目前,國(guó)內(nèi)各航線(xiàn)的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門(mén)航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字,第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào),如北京局“1”,第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào),如中南(廣州)局為“3”,另外幾個(gè)管理局分別是:西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門(mén)局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號(hào),其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班。例如CA1201,表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

B—8108飛機(jī)

飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-8108

當(dāng)前狀態(tài):運(yùn)營(yíng)中

飛機(jī)機(jī)型:G550

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BR700

運(yùn)營(yíng)方(歸屬):金鹿航空/首都航空

引進(jìn)時(shí)間:2010-3

首次交付:2006-12-19

飛機(jī)序列號(hào):5120

如何從民航客機(jī)的四位數(shù)編號(hào)來(lái)知道機(jī)型

機(jī)號(hào)機(jī)型舉例21XXMD—822101、2102、2131、2138、2120、2140217XMD—112171、2172、2173、217422XXMD—90 223XFK1002231、2232、2233、2234、223523XXA3102301、2304、230524XXB7072402、2420、2414244XB7472442、2450、246425XXB7372502、2514、2538、2546255XB7672551、2554、2555256XB7672561、2562257XB7372579N999B737 N800B767 26XXTU—1542602、2619、262427XXBAe146,YK—422751、2754、275628XXB7572801、2812、282229XXB7372901、2909、2910300XC—1303001、3002315XAn—123151、315233XXDH83351、3352、335334XXYun—73478、344235XX國(guó)王號(hào)3553360XSD—3603605、3608365XSAAB3651、3652、3654390X海島人3901、39038XXXYun—58012、814838XXYun—123807備注:編號(hào)規(guī)則如下:

B代表中國(guó)編號(hào)

第一位:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,2——噴氣式、3——螺旋槳式、8——活塞式

第二位:機(jī)型,如1代表MD系列

第三、四位:序列號(hào)

知道飛機(jī)的型號(hào)可以猜出它的服役時(shí)間嗎?

不能,波音737從1967年首飛至今已經(jīng)發(fā)展了3代(從B737-100到900),目前第四代B737max已經(jīng)推出,很快就會(huì)上市。看樣子還要繼續(xù)生產(chǎn)30年。

而且737單一型號(hào)的生產(chǎn)年限也非常漫長(zhǎng),例如B737-300飛機(jī),從1984年第一架飛機(jī)出廠(chǎng),直到2000年才停產(chǎn),持續(xù)了16年。而B(niǎo)737-800從1997年首飛直到現(xiàn)在還在生產(chǎn),今年已經(jīng)是第17年。

關(guān)于《飛機(jī)編號(hào)查詢(xún)》的介紹到此就結(jié)束了。

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