【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇堕惲忌a(chǎn)的飛機(jī)型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、軍工172廠詳細(xì)歷史，哪位高手幫忙？


2、閻良的第一架飛機(jī)在哪制作


3、西飛陜

本篇文章給大家談?wù)劇堕惲忌a(chǎn)的飛機(jī)型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、軍工172廠詳細(xì)歷史，哪位高手幫忙？
• 2、閻良的第一架飛機(jī)在哪制作
• 3、西飛陜飛重組：轟20開啟加速度，中國大飛機(jī)來了
• 4、西安有個西飛；漢中也有飛機(jī)制造廠叫陜飛嗎？它的位置在那？
• 5、閻良試飛院門口的飛機(jī)模型是啥型號的飛機(jī)？
• 6、國產(chǎn)C919為什么要轉(zhuǎn)場西安閻良基地？

軍工172廠詳細(xì)歷史，哪位高手幫忙？

172廠：西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)

西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團(tuán)公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，國家一級企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。

西飛集團(tuán)公司1958年創(chuàng)建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。其中 5個機(jī)型30架飛機(jī)參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。其中新舟60飛機(jī)是我國首次嚴(yán)格按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)。它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛集團(tuán)公司率先走出國門，先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。由西飛集團(tuán)公司承擔(dān)生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

西飛集團(tuán)公司已形成了以資產(chǎn)為聯(lián)結(jié)紐帶的母子公司體制，其中，西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司（西飛國際）系上市公司，西安西沃客車有限公司系中外合資公司，西安飛機(jī)工業(yè)鋁業(yè)股份有限公司（西飛鋁業(yè)）、西安飛機(jī)工業(yè)裝飾裝修工程股份有限公司（西飛裝飾）、陜西西清電子股份有限公司系控股子公司，其他全資或參股子公司、分公司和股份合作制企業(yè)有30多個，并設(shè)有集團(tuán)財務(wù)公司和集團(tuán)進(jìn)出口公司。

西飛集團(tuán)公司堅持“飛機(jī)為主，多種經(jīng)營，高科技，外向型”的發(fā)展戰(zhàn)略和“用戶至上，以人為本，系統(tǒng)管理，持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，不斷深化改革，強(qiáng)化管理，加快發(fā)展，與國內(nèi)外合作伙伴和社會各界協(xié)同創(chuàng)造卓越，力求成為國內(nèi)著名、世界知名的現(xiàn)代航空企業(yè)集團(tuán)。

西飛集團(tuán)公司40多年的不懈努力得到了全國人民的認(rèn)可。西飛集團(tuán)公司研制的運(yùn)七、運(yùn)八飛機(jī)獲國家科技成果獎，轟六丁型飛機(jī)、鋁合金跳水板獲國家級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銀質(zhì)獎，“中國飛豹”飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步特等獎，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的CL-215飛機(jī)部件獲部優(yōu)、省優(yōu)產(chǎn)品，計算機(jī)管理與應(yīng)用分別多次獲國家、省、部級科技獎，西飛牌鋁型材、鋁門窗獲陜西省名牌產(chǎn)品，鋁型材被中國建筑裝飾協(xié)會列為全國“特別推薦產(chǎn)品”，2000年榮獲全國鋁型材行業(yè)十大名牌產(chǎn)品，西沃客車榮獲“質(zhì)量信譽(yù)度、市場占有率”客車行業(yè)第一名和中國市場名牌汽車競爭力調(diào)查第一名，被旅游客車推薦會評為“高檔豪華最佳推薦客車”，占國內(nèi)市場份額三分之一以上。

西飛集團(tuán)公司先后榮獲全國用戶滿意企業(yè)、全國推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、“五一”勞動獎狀、全國普法先進(jìn)集體、全國職教先進(jìn)單位、全國環(huán)境優(yōu)美工廠、全國綠化先進(jìn)單位、全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位、全國總工會模范職工之家、全國精神文明創(chuàng)建先進(jìn)單位、全國內(nèi)部審計先進(jìn)單位等稱號。

西飛集團(tuán)公司擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)管理人才隊伍和職工隊伍。有10多名職工先后榮獲“全國勞動模范”、“全國五一勞動獎?wù)隆?、“國家航空金獎”、“全國三八紅旗手”等全國性榮譽(yù)稱號，涌現(xiàn)出一批在全國有關(guān)專業(yè)領(lǐng)域享有一定聲譽(yù)的專門人才。

閻良的第一架飛機(jī)在哪制作

萊特兄弟（Wright Brothers）發(fā)明了第一架飛機(jī)，1903年12月17日在美國小鷹鎮(zhèn)（Kitty Hawk ）成功飛行。飛機(jī)的名字是捕獵鳥（Bird of Prey）.

西飛陜飛重組：轟20開啟加速度，中國大飛機(jī)來了

#丁氏雜談#

引子：

據(jù)財新網(wǎng)消息：中國航空工業(yè)集團(tuán)飛機(jī)整機(jī)制造資產(chǎn)正在整體上市。9月23日，中航飛機(jī)披露重大資產(chǎn)重組方案，將以資產(chǎn)置換及支付現(xiàn)金方式，剝離飛機(jī)零部件制造業(yè)務(wù)資產(chǎn)及非航空業(yè)務(wù)資產(chǎn)，置入集團(tuán)飛機(jī)整機(jī)制造及維修資產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)對 大中型軍民用飛機(jī)整機(jī)制造資產(chǎn)的專業(yè)化整合 。

簡單的說：中航飛機(jī)將置入西飛和陜飛的核心產(chǎn)業(yè)，置出非核心關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。中航飛機(jī)將擁有完整的航空整機(jī)制造及維修能力。中航飛機(jī)將成為一個真正的“航空巨頭”。

中國大飛機(jī)項目目前服役或者在研的主要有運(yùn)-20、轟-20、C919、CR929、AG600等，分別由西飛、陜飛、商飛、通飛等飛機(jī)制造公司研制生產(chǎn)。商飛和通飛主要是民用大飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，商飛負(fù)責(zé)C919、CR929、ARJ21，通飛負(fù)責(zé)AG600鯤龍水陸兩棲飛機(jī)。

我們以今年進(jìn)行海上試飛的 世界上最大水陸兩棲飛機(jī)AG600鯤龍 為例：鯤龍由航空工業(yè)通飛珠海基地總承制，同時西飛承擔(dān)了中機(jī)身和機(jī)翼的研制，陜飛承擔(dān)了中后機(jī)身段的研制，制動系統(tǒng)由航空工業(yè)制動負(fù)責(zé)研制，試飛是在閻良。

由此可見，一款大飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，不但需要很長的研發(fā)周期，也需要很多飛機(jī)制造商的通力合作。

西飛和陜飛此次重組，就是整合 航空整機(jī) 的研發(fā)資源，提高運(yùn)營效率，是中國大飛機(jī)的一次重大專業(yè)化整合，對于未來中國軍用大飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)意義重大。 而重組后的西飛和陜飛，將是中國大飛機(jī)的航空巨頭，是中國大飛機(jī)的搖籃。

1、西飛是運(yùn)-8、運(yùn)-20、飛豹、轟-6系列、新舟系列飛機(jī)的制造單位。

2、陜飛是空警、空潛系列特種飛機(jī)、轟-20的研發(fā)制造單位。

從屬性上來看，陜飛的空警-500、空潛-200等電子飛機(jī)都是在運(yùn)-8或者運(yùn)-9平臺研制，是特種飛機(jī)的研發(fā)制造基地。西飛是運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)的研發(fā)制造基地。

通過重組，將實(shí)現(xiàn)：

1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)-20特種飛機(jī)的研發(fā)制造資源整合，縮短運(yùn)-20預(yù)警機(jī)等特種飛機(jī)的研發(fā)周期和量產(chǎn)時間。

2、轟-20戰(zhàn)略轟戰(zhàn)機(jī)的首飛和量產(chǎn)。

3、超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)。

4、打造陜西成為中國大飛機(jī)整機(jī)建造維修基地，西安將成為中國的飛機(jī)之城。

西飛的代表作品：運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、飛豹戰(zhàn)斗機(jī)、轟-6K、新舟系列

陜飛的代表作：空警系列（轟-20在研）

西飛和陜飛都位于陜西，此次 合并后，陜西將誕生一家總資產(chǎn)500億的上市“航空巨頭” 。同時，陜西航空產(chǎn)業(yè)集群將以西安為圓心形成一體。這將最大化利用好現(xiàn)有資源，帶動整個陜西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

西雅圖是世界上著名的飛機(jī)城，是航空巨頭“波音公司”的搖籃，依靠航空產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、帶動了該州的高 科技 產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，共創(chuàng)造28.5萬個工作崗位，占就業(yè)總?cè)藬?shù)的10.5％。

而擁有完整航空工業(yè)體系的西安，將成為中國的飛機(jī)之城。

陜飛在“運(yùn)8”平臺， 陸續(xù)研制出預(yù)警指揮、察打一體、對抗干擾、偵察醫(yī)療四類裝備30余型特種飛機(jī)。 其中，就包括空警-2000、空警500預(yù)警機(jī)、空潛-200反潛巡邏機(jī)等幾十種特種飛機(jī)。擁有非常豐富的特種飛機(jī)改造經(jīng)驗(yàn)。

2019年，西飛運(yùn)-20脈動生產(chǎn)線開啟，運(yùn)-20迎來了大范圍量產(chǎn)，這為運(yùn)-20平臺特種飛機(jī)的研發(fā)提供了保障。而大型預(yù)警機(jī)、大型加油機(jī)、固定翼預(yù)警機(jī)是目前急缺的特種飛機(jī)。

運(yùn)-20平臺之前，我們只能在運(yùn)-8平臺研發(fā)了空警-200反潛巡邏機(jī)、空警-500預(yù)警機(jī)等電子戰(zhàn)飛機(jī)，而大型加油機(jī)只有3架伊爾-78。

然后，大型加油機(jī)和大型預(yù)警機(jī)是現(xiàn)代空軍非常重要的支柱，只有有了大型預(yù)警機(jī)和大型加油機(jī)，才能實(shí)現(xiàn)三維一體的網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)體系，是名副其實(shí)的國之重器。

現(xiàn)在我們有了成熟生產(chǎn)體系的運(yùn)-20平臺，而基于該平臺的大型加油機(jī)和預(yù)警機(jī)將應(yīng)運(yùn)而生。

運(yùn)-20平臺日益成熟，超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)也已提上日程。

運(yùn)-20是與伊爾-60、C-17同屬于200噸級的大型運(yùn)輸機(jī)，然后世界上還有超大型運(yùn)輸機(jī)，如世界上最大運(yùn)輸機(jī)安-225和400噸級的運(yùn)輸機(jī)安-124和C-5。

中國地大物博，幅員遼闊，我們需要超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

轟-20戰(zhàn)略轟炸機(jī)是我們研發(fā)的新一代轟炸機(jī)，是真正的國之重器，是國家三位一體戰(zhàn)略體系的最重要一環(huán)。

西飛是轟-6系列轟炸機(jī)的研發(fā)單位，幾十年來推陳出新，從轟-6到今天的轟-6J和轟-6N，技術(shù)非常成熟。而西飛同時是軍用大飛機(jī)運(yùn)-20的研發(fā)和建造單位，有著大飛機(jī)的建造經(jīng)驗(yàn)。

陜飛是轟-20的研發(fā)單位，而西飛和陜飛的合并，將為轟-20插上翅膀，不但能夠更好的融合中國最好的轟炸機(jī)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，縮短周期，更能使得轟-20一飛沖天，飛的更高更遠(yuǎn)。

總結(jié)：中國大飛機(jī)時代已經(jīng)到了，轟-20、超大型運(yùn)輸機(jī)、民用的C919、CR929以及AG600等，多線并進(jìn)，并開花結(jié)果。

也許明年，我們就能看到轟-20飛翔在祖國的藍(lán)天，坐上C919的航班，這不是夢想，這就是今天的中國，今天的中國速度。

蛟龍出水，夢想起飛，航空報國！

轟-20插上翅膀，中國大飛機(jī)來了！

西安有個西飛；漢中也有飛機(jī)制造廠叫陜飛嗎？它的位置在那？

西安是有個西飛，在西安閻良區(qū)；漢中有個飛機(jī)制造廠叫陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡稱陜飛集團(tuán)），位于陜西省漢中市，隸屬于中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，是經(jīng)中央批準(zhǔn)設(shè)立于1969年的我國唯一研制、生產(chǎn)大、中型軍民用運(yùn)輸機(jī)的大型國有軍工企業(yè)。

閻良試飛院門口的飛機(jī)模型是啥型號的飛機(jī)？

看起來像是殲6！

殲-6是中國第一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時間最長、戰(zhàn)果最輝煌的中國產(chǎn)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

國產(chǎn)C919為什么要轉(zhuǎn)場西安閻良基地？

資深機(jī)長陳建國接受北京青年報記者采訪時表示，這是因?yàn)槲靼查惲际俏覈ㄒ粐沂跈?quán)的軍民用飛機(jī)鑒定試飛機(jī)構(gòu)。中國飛行試驗(yàn)研究院(中航工業(yè)試飛中心)簡稱試飛院，坐落于西安市閻良區(qū)，創(chuàng)建于1959年，是我國唯一經(jīng)國家授權(quán)的軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛機(jī)構(gòu)，是國家級的飛行試驗(yàn)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，同時也是國家“飛機(jī)適航認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”。

關(guān)于《閻良生產(chǎn)的飛機(jī)型號》的介紹到此就結(jié)束了。