【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空飛機(jī)圖片》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ca1313是什么樣的飛機(jī)
2、這個(gè)是哪個(gè)航空公司的空姐?
3、國航有哪些型號(hào)的
本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空飛機(jī)圖片》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
ca1313是什么樣的飛機(jī)
目前中國國際航空公司的CA1313次航班采用波音747-400型飛機(jī)執(zhí)飛。
飛機(jī)照片如下：
這趟航班共有344個(gè)座位，具體的座位分布情況如下圖所示：
這趟航班是由北京首都機(jī)場飛往深圳寶安機(jī)場的航班，每天一班，11:30從北京起飛，14:40到達(dá)深圳。飛行距離2077公里，飛行時(shí)間3小時(shí)10分。
這個(gè)是哪個(gè)航空公司的空姐?
這個(gè)是中國國際航空公司的CC制服 2003年1月1日啟用至今
帽徽是VIP形態(tài)的鳳凰
身后的是中國西南航空公司的飛機(jī) 照片是國航剛剛和西南行合并的時(shí)候照的 飛機(jī)還沒來得及“換涂裝”- -
現(xiàn)在是國航西南公司 多大年齡我看不出來了
西南航空CC制服是天藍(lán)色最早 后來是鮮紅的 帽徽上是一只鷹
國航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號(hào)）客機(jī)空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機(jī)，該機(jī)同時(shí)也是大中華地區(qū)的首架787-9。現(xiàn)在我們就來盤點(diǎn)一下國航的各系列第一架波音客機(jī)，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動(dòng)、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機(jī)型順序排序
如有錯(cuò)誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時(shí)成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號(hào)飛機(jī)或該型號(hào)生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機(jī)。
1737系列
型號(hào)737-2T4(A)
工廠編號(hào)23272
生產(chǎn)線號(hào)1903
注冊號(hào)B-2506
艙位
首飛時(shí)間1985年3月1日
接收時(shí)間1988年1月1日
退服時(shí)間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空
機(jī)齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動(dòng)機(jī) 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉(zhuǎn)交給長城航空后，這架飛機(jī)依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機(jī)又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
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從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機(jī)。這時(shí)，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識(shí)
作者
Peter Marianic
圖片來源
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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
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2013年，這架古老的飛機(jī)又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
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型號(hào) 737-3J6
工廠編號(hào)23302
生產(chǎn)線號(hào)1224
注冊號(hào)B-2531
艙位F8Y120
首飛時(shí)間1986年4月16日
接收時(shí)間1988年1月1日
退服時(shí)間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空
機(jī)齡 29.9
狀態(tài) 儲(chǔ)存
發(fā)動(dòng)機(jī) 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
關(guān)于《國際航空飛機(jī)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
