【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)晚點無法搭乘下一個航班》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、第一次坐轉(zhuǎn)機(jī)的飛機(jī) 我想問一下 如果第一架飛機(jī)晚點了 第二架會不會

本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)晚點無法搭乘下一個航班》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、第一次坐轉(zhuǎn)機(jī)的飛機(jī) 我想問一下 如果第一架飛機(jī)晚點了 第二架會不會誤機(jī)?
• 2、轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
• 3、乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班怎么辦
• 4、你好，我買了聯(lián)程機(jī)票。第一段航班延誤了。第二段行程延誤了怎么處理

第一次坐轉(zhuǎn)機(jī)的飛機(jī) 我想問一下 如果第一架飛機(jī)晚點了 第二架會不會誤機(jī)?

有這樣的可能。要看第一段航班降落時間與第二段航班起飛時間隔了多久。

如果中途需要轉(zhuǎn)機(jī)，兩段航班之間的間隔不要小于3小時。間隔太近，一旦第一段航班延誤，就有可能造成第二段航班誤機(jī)，因為航班值機(jī)時間就有兩個小時，而且通常在飛機(jī)起飛前40分鐘，就不再辦理登機(jī)手續(xù)了。

另外，買轉(zhuǎn)機(jī)的機(jī)票時，最好買同一航站樓到達(dá)和出發(fā)的航班，不用出去，在候機(jī)廳內(nèi)就能辦好第二段航班的登機(jī)手續(xù)，能省不少的時間。這是一。二是最好買同一航空公司的航班，如果他們服務(wù)態(tài)度好一些，還可能放寬一些時間要求。

本人曾遇到一次，前段航班延誤，本人要求出發(fā)機(jī)場的航空公司人員通知一下中轉(zhuǎn)機(jī)場，說可能不能在第二段航班起飛前40分鐘以上的時間內(nèi)到達(dá)。等我到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場時，距離下一段飛機(jī)起飛已經(jīng)不到半小時了，當(dāng)本人跑到該公司在候機(jī)廳內(nèi)的值機(jī)柜臺時，公司人員說，不要著急，我們已經(jīng)知道你遲到了，這就給你辦登機(jī)牌。拿到登機(jī)牌，跑到登機(jī)口，通過后登機(jī)口就關(guān)門了。緊張啊。從此，本人都盡量坐那家公司的航班。

轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？

如果購買的機(jī)票為中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，航空公司會幫助旅客免費改簽下一趟航班，如果所持機(jī)票并非聯(lián)程機(jī)票，無法趕上下一趟航班的旅客則需要自己承擔(dān)損失，重新購買機(jī)票或自付改簽費用

乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班怎么辦

乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班可以由航空公司安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運人的航班

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》：

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運人的航班。

因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十條旅客要求改變承運人，應(yīng)征得原承運人或出票人的同意，并在新的承運人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。

本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運人時，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。

擴(kuò)展資料

《航班正常管理規(guī)定》中規(guī)定：

第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則

你好，我買了聯(lián)程機(jī)票。第一段航班延誤了。第二段行程延誤了怎么處理

你好，我買了聯(lián)程機(jī)票。第一段航班延誤了。第二段行程延誤了怎么處理？如果是同一家航空公司，可以免費保護(hù)到后序航班或申請全退，如果第二段是不同航空，那只能改期使用,要收費，或退票重新購買，當(dāng)然，改期費用比退票費低，但也要看后序航班哪個價格便宜。

不算，第一段是航空公司的原因是可以免費改期和簽轉(zhuǎn)到其它的航空公司的，但只可以免費改期或簽轉(zhuǎn)一次

你的陳述有問題，你說航班和聯(lián)程機(jī)票是一樣的，業(yè)內(nèi)人士稱之為聯(lián)程的機(jī)票指的就是同一航空公司的，而你上面還說不是同一個航空公司的？希望你不是把承運的航空公司和購票的售票處所謂的航空公司弄混了。

總之一句話，兩段航班如果非同一承運的航空公司，前段延誤 后段未趕上的話按旅客自己誤 機(jī)處理，前一段不負(fù)責(zé)后一段的；如果是同一航空公司的，則不管你是分開單獨購買的兩張機(jī)票還是一起購買的中轉(zhuǎn)聯(lián)程均可免費改期

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非聯(lián)程機(jī)票，第一段飛機(jī)延誤趕不上第二段，第一段的航空公司會解決問題嗎？不是同一個航空公司。

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非聯(lián)程機(jī)票，第一段飛機(jī)延誤趕不上第二段，第一段的航空公司會解決問題嗎？不是同一個航空公司。 是我自

不算，第一段是航空公司的原因是可以免費改期和簽轉(zhuǎn)到其它的航空公司的，但只可以免費改期或簽轉(zhuǎn)一次

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