【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37最好位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737-800哪個(gè)座位好？
2、波音737怎么選擇合適的座位？
3、深航波音737哪些座
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37最好位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音737-800哪個(gè)座位好？
- 2、波音737怎么選擇合適的座位？
- 3、深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好？
- 4、波音737飛機(jī)的座位排序
- 5、波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
- 6、坐飛機(jī)選擇位置 波音737
波音737-800哪個(gè)座位好？
17排最舒服，因?yàn)槭堑诙€(gè)應(yīng)急逃生門那里，特別寬敞，而且能看到副翼、襟翼和擾流板的運(yùn)動(dòng)。
每種座位的都有它自己的屬性：
1、噪音指數(shù)：越靠前的座位噪音越小；新機(jī)型的飛機(jī)比如空客A380整體噪音都很小。
2、暈機(jī)指數(shù)：飛機(jī)中部靠近機(jī)翼的地方相對(duì)前后來說，顛得輕一些。
3、受傷指數(shù)：靠走道的座位最容易受傷。
4、風(fēng)景指數(shù)：靠窗的位置可以欣賞一些在地面不可能看到的美景。
波音737怎么選擇合適的座位？
在辦理手續(xù)時(shí)，可向民航工作人員提出座位要求。
座位選擇：
安全性高的座位：飛機(jī)前部。
噪音小的座位：遠(yuǎn)離中部。
位置寬裕的座位：經(jīng)濟(jì)艙第一排。
靠窗戶的的座位：A座和F座。
波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)，波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：
①務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場，特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候。有的機(jī)場非常嚴(yán)格，到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場。
②喜歡靠窗戶的位置，可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。
③托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場；如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場。
④帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒收掉。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。
⑤托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對(duì)應(yīng)。小心別拿錯(cuò)別人的，把自己的丟了。
深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好？
看風(fēng)景比較好的位置應(yīng)該31~35這附近會(huì)視野比較寬闊，沒有任何遮擋。至于45~55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。37-44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者后面的。
飛機(jī)上哪個(gè)位置最舒適？
頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。但是，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。從經(jīng)濟(jì)艙的角度來說，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，經(jīng)濟(jì)艙第一排一般空間較大，也是不錯(cuò)的選擇。
坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。相對(duì)而言，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
綜合考慮，座位越靠前，飛機(jī)的顛簸、噪音就越小，靠后則顛簸大一些，中間的位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。所以，如果你喜歡安靜、平穩(wěn)、空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，那么選擇第一排靠過道的位置是很不錯(cuò)的。
波音737飛機(jī)的座位排序
波音B737-800：
公務(wù)艙：
1-3排：12個(gè)座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11至33排：147個(gè)座位
波音B737-300：
公務(wù)艙：
1-2排：8個(gè)座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11-30排：120個(gè)座位
波音B737-700
經(jīng)濟(jì)艙：
1-2排：8個(gè)座位
公務(wù)艙：
11-30排：120個(gè)座位
ABC為左側(cè)，JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計(jì)，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應(yīng)用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時(shí)間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。公務(wù)艙座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料來源：百度百科-波音737
參考資料來源：中國國際航空公司-波音737座位圖
波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
舒服的是第一排（有頭等艙的是第三排）和緊急出口，737-400或800，12排和13排是緊急出口，737-300或7功0緊急出口在13排，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)翼上出口。
無論頭等艙是否有10排，商務(wù)艙均從第11排開始；同理無論商務(wù)艙是否有20排，經(jīng)濟(jì)艙均從第31排開始。
經(jīng)濟(jì)艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞，但這些座位可能會(huì)被航空公司鎖定，即所謂至優(yōu)座選，提供給擁有航空公司金卡會(huì)員或交付附加服務(wù)費(fèi)的旅客，具體服務(wù)費(fèi)用因航班而異。若無法選擇此類黃金座位，靠通道座位也是個(gè)很好的選擇。
擴(kuò)展資料：
些航空公司針對(duì)優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務(wù)，坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時(shí)需旁邊乘客打開，所以對(duì)安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會(huì)更加嚴(yán)格。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都位于機(jī)翼下方，機(jī)上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飛機(jī)噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響，越安靜。同時(shí)前排座位受乘客頭燈開關(guān)影響較小，更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置，適合乘機(jī)時(shí)間長或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位，有一定幾率獨(dú)享單排座位，抬起扶手享受睡眠。
坐飛機(jī)選擇位置 波音737
A或F的位子都是靠窗的位子。
建議坐17至20排，這樣可以看到飛機(jī)起飛降落機(jī)翼后緣襟翼工作的全過程，著陸后，減速板工作過程，飛行中也可從窗口拍攝云海，或機(jī)翼的照片，早班機(jī)，由于氣溫的原因還可以欣賞發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的尾流也是挺美的，15排以前的位子也可躲開機(jī)翼，但要再想觀察機(jī)翼就不容易了，20排以后的位子相比舒適性差了些，噪音也大。
飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
關(guān)于《波音737最好位置》的介紹到此就結(jié)束了。
