【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)引擎中國能制造嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)引擎能買嗎？價格大約多少錢
2、如何成為一名飛機(jī)公司的銷售？
3、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)引擎中國能制造嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)引擎能買嗎？價格大約多少錢
- 2、如何成為一名飛機(jī)公司的銷售？
- 3、飛機(jī)零部件的銷售渠道是怎樣的？我想做這行但不知如何入手。大家?guī)蛶兔Γ?/a>
- 4、國內(nèi)可以買賣小型飛機(jī)引擎嗎
- 5、那涉及到飛機(jī)的"發(fā)動機(jī)"指是哪些方面的產(chǎn)業(yè)呢.
- 6、想從事汽車銷售工作選那個牌子比較好？
飛機(jī)引擎能買嗎？價格大約多少錢
BMW旗下的勞斯萊斯是全球噴氣機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)引擎巨頭 業(yè)內(nèi)稱羅羅 空中客車A380和波音787這兩架當(dāng)今最先進(jìn)的客機(jī)的發(fā)動機(jī)就是由勞斯萊斯提供的 當(dāng)然這種引擎不能裝在車上 平民有錢也買不到 但是目前有小型的螺旋槳活塞式航空發(fā)動機(jī)賣 最有名的就是ROTAX 價格也非常親民
如何成為一名飛機(jī)公司的銷售？
首先， 你的是美國戶口 或者 歐洲的。
然后，你必須要進(jìn)， 飛機(jī)制造公司。 了解專業(yè)知識。
最后，你會問， 為什么中國不能， 中國也有自己的飛機(jī)，
我告訴你， 中國的飛機(jī)，不用銷售。 求遠(yuǎn)大與供
國內(nèi)可以買賣小型飛機(jī)引擎嗎
國內(nèi)可以買賣小型飛機(jī)引擎。
飛機(jī)引擎，又名航空發(fā)動機(jī)（aero-engine），是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動機(jī)的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數(shù)幾個國家，技術(shù)門檻很高。
航空發(fā)動機(jī)共有3種類型：
活塞式航空發(fā)動機(jī)
是早期在飛機(jī)或直升機(jī)上應(yīng)用的航空發(fā)動機(jī)，用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機(jī)的功率可達(dá)2500千瓦。后來為功率大、高速性能好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)所取代。但小功率的活塞式航空發(fā)動機(jī)仍廣泛地用于輕型飛機(jī)、直升機(jī)及超輕型飛機(jī)。
燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)
這種發(fā)動機(jī)應(yīng)用最廣。包括渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)動機(jī)，都具有壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)主要用于時速小于800千米的飛機(jī)；渦輪軸發(fā)動機(jī)主要用作直升機(jī)的動力；渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)主要用于速度更高的飛機(jī)；渦輪噴氣發(fā)動機(jī)主要用于超音速飛機(jī)。
沖壓發(fā)動機(jī)
其特點(diǎn)是無壓氣機(jī)和燃?xì)鉁u輪，進(jìn)入燃燒室的空氣利用高速飛行時的沖壓作用增壓。它構(gòu)造簡單、推力
航空發(fā)動機(jī)分類
大，特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動和低速下性能欠佳，限制了應(yīng)用范圍，僅用在導(dǎo)彈和空中發(fā)射的靶彈上。
其他
上述發(fā)動機(jī)均由大氣中吸取空氣作為燃料燃燒的氧化劑，故又稱吸空氣發(fā)動機(jī)。其他還有火箭發(fā)動機(jī)、脈沖發(fā)動機(jī)和航空電動機(jī)?；鸺l(fā)動機(jī)的推進(jìn)劑（氧化劑和燃燒劑）全部由自身攜帶，燃料消耗太大，不適于長時間工作，一般作為運(yùn)載火箭的發(fā)動機(jī)，在飛機(jī)上僅用于短時間加速（如起動加速器）。脈沖發(fā)動機(jī)主要用于低速靶機(jī)和航空模型飛機(jī)。由太陽電池驅(qū)動的航空電動機(jī)僅用于輕型飛機(jī)，尚處在試驗(yàn)階段。
那涉及到飛機(jī)的"發(fā)動機(jī)"指是哪些方面的產(chǎn)業(yè)呢.
發(fā)動機(jī)涉及的專業(yè)很廣，因此與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也就很廣。我們飛行器動力專業(yè)的學(xué)生，無論是北航，南航，哈工大還是廈大或上海交大，所開的課程從發(fā)動機(jī)控制，發(fā)動機(jī)材料，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，機(jī)械電工到氣體動力學(xué)，每樣都要學(xué)。即便只選了其中一個方向，其他的也都要清楚。從這些可以看出來，發(fā)動機(jī)涉及的會有哪些專業(yè)了。比如，我們現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)所，株洲608，沈陽606，或者是公司諸如商發(fā)，黎明之類的，每個單位都有涉及發(fā)動機(jī)相關(guān)專業(yè)各自獨(dú)立的研究系統(tǒng)。也有專門研究其中某一方向的研究所，比如無錫614，就是專攻發(fā)動機(jī)控制方向的。
眾所周知，中國飛機(jī)發(fā)展比外國落后三十年的原因，一個是“神經(jīng)病”，即為飛機(jī)操作系統(tǒng)。另一個就是“心臟病”，即發(fā)動機(jī)水平完全靠國外的情況。而制約發(fā)動機(jī)發(fā)展水平的就是材料。渦輪后溫度提高100K話，發(fā)動機(jī)的整體性能就會馬上提上去，那時候我們殲十估計(jì)就可以和國外的5代戰(zhàn)機(jī)媲美了。
還有，現(xiàn)在我國從事發(fā)動機(jī)工作的人員除了銷售鏈以外，其余的就算機(jī)場后勤維修的也幾乎全部都是從211工科學(xué)校出去的學(xué)生。在這一塊北航南航西工大還有后起的上海交大都占比較大份額。
想從事汽車銷售工作選那個牌子比較好？
寶馬比較好。
華晨寶馬的質(zhì)量與德國慕尼黑工廠生產(chǎn)的質(zhì)量是同一水準(zhǔn)，比泰國等地區(qū)生產(chǎn)的質(zhì)量要更好。這可能會顛覆了一些小伙伴的想象，但事實(shí)確實(shí)如此，因?yàn)閷汃R的沈陽工廠還負(fù)責(zé)整個亞洲地區(qū)其他市場寶馬車型需求的供應(yīng)。
寶馬發(fā)展歷程
寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。
關(guān)于《飛機(jī)引擎中國能制造嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
