【簡介:】一、航空服務(wù)中專上完走單招能上嗎?可以的。航空學(xué)校讀完后能從事的工作有很多的,就業(yè)空間廣泛。隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展、航空服務(wù)專業(yè)人才遠不能滿足社會需求。據(jù)了解中國航空
一、航空服務(wù)中專上完走單招能上嗎?
可以的。航空學(xué)校讀完后能從事的工作有很多的,就業(yè)空間廣泛。隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展、航空服務(wù)專業(yè)人才遠不能滿足社會需求。據(jù)了解中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場。
就讀了三年航空服務(wù)專業(yè)以后,找工作基本是不成問題的,因為航空專業(yè)的工作從事職位還是很多的。
二、中專學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)單招可以考什么學(xué)校?
中專學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)單招可以考航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)校。因為中專學(xué)校屬于我國普通全日制中等職業(yè)教育技術(shù)高中。中專你選擇了航空服務(wù)專業(yè)后就需要在中專學(xué)校學(xué)習(xí)三年的專業(yè)理論和專業(yè)操作,畢業(yè)參加對口高考就只能有航空服務(wù)專業(yè)的大專
三、山東航空服務(wù)藝術(shù)類本科招多少人?
這個藝術(shù)類本科計劃招生是300人,你可以去他們的官方網(wǎng)站上查看一下,同時他們可以有特招名額的是100人,還有定向培養(yǎng)名額50人。
四、東方航空 吉祥航空 深圳航空 哪個服務(wù)好?
吉祥航空比較好,特別是服務(wù)很好。
從綜合實力上來說東方航空肯定比吉祥航空要強,但吉祥航空相對東方航空來說價格比較實惠,特別是服務(wù)很好,深航也不差。
東方航空是一家老牌航空公司總部在中國上海,是中國民航第一家在香港,紐約和上海三地上市的航空公司截止2015年東航擁有客機386架在中國企業(yè)500強中排名155位,2016年實現(xiàn)營業(yè)收入985.60億元。位列全球第七大航空公司。
而吉祥航空是一家以上海為基地的新興民營航空公司。是國內(nèi)著名企業(yè)均瑤集團子公司從2006年開始正式開航運營連續(xù)三年實現(xiàn)盈利,擁有客機31架。
五、民航空勤服務(wù)有哪些服務(wù)內(nèi)容?民航空勤服務(wù)有?
工作內(nèi)容:
1、負責接待、指引旅客。
2、負責國內(nèi)、國際航班貴賓旅客接機、送機工作。
3、負責國內(nèi)、國際航班特殊旅客或者單獨乘機無人陪伴的兒童的接送工作;
4、負責首都機場海關(guān)的二次復(fù)檢。
5、負責首都機場邊防復(fù)檢工作。
6、負責旅客行李暫存、失物招領(lǐng)工作。
7、負責旅客行李送到家業(yè)務(wù)。
8、負責酒店預(yù)訂、旅游咨詢、組成服務(wù)等
六、阿聯(lián)酋航空服務(wù)宗旨?
Skytrax首席執(zhí)行官愛德華·普拉斯提(Edward Plaisted)對此評價道:“阿聯(lián)酋航空四度摘得全球最佳航空公司桂冠確實是一項了不起的成就,而事實也證明了阿聯(lián)酋航空受到乘客的廣泛歡迎。
阿聯(lián)酋航空始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨,致力于每一天都為世界各地的乘客提供無微不至的服務(wù)。無論是地面服務(wù)還是空中服務(wù),我們持續(xù)在相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)上加大投資,同時認真聽取乘客需求,不斷進取,力求滿足他們的需求,甚至做得更好。而這些由全球數(shù)百萬乘客的直接反饋評選出來的獎項也是對阿聯(lián)酋航空所有努力的認可,肯定了我們?yōu)榇蛟彀⒙?lián)酋航空最佳體驗而進行的所有辛勤勞作?!?/p>
七、航空服務(wù)的條件?
一、外形儀表要求
對于一名空中乘務(wù)員來說,良好的形象、容貌姣好、五官端正、身體健康、身高達標,健康的體魄是十分重要的,有良好的個人文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識化妝以淡雅、清新、自然為宜.選拔首先看的是五官,端正的五官是參與選拔的前提條件,形體上也有要求(雙肩四肢要求對稱、無X、O型腿,同時膚色應(yīng)該有光澤)。
二、道德要求
熱愛自己的本質(zhì)工作、有較強的服務(wù)理念和服務(wù)意識、有吃苦耐勞的精神、熱情開朗的性格、刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、學(xué)會說話。
三、禮儀要求
語言使用應(yīng)準確,語意完整、語聲輕柔、語調(diào)親切、語速適中;同時要照顧旅客的情緒和心情,不可滔滔不絕,要做到互相溝通,注意耐心聽取旅客的講話,并對談話內(nèi)容作出積極反應(yīng),以此來表現(xiàn)你的誠意。在著裝大方,不著奇裝異服,工作服與變裝不混穿,任何時候均以禮貌平和的方式講話,接聽電話時應(yīng)使用文明電話用語,維護公共場所秩序,不大聲喧嘩、嘻笑、打鬧,保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化不以公司立場對外發(fā)言。
八、航空服務(wù)學(xué)費多少?
因為??坪娇辗?wù)專業(yè)的學(xué)校很多都是自主招生的,有些還是合作辦學(xué),所以收取的學(xué)費都不是統(tǒng)一的,具體學(xué)費標準介紹一下。
1.西南林業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院:學(xué)費21800元/年
2.云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院:學(xué)費4000元/年,培訓(xùn)費10800元/年,技能實訓(xùn)費11800元/年
3.西安文理學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院:學(xué)費12800元/年
4.上海立達學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院:學(xué)費23800元/年
5.遼寧理工學(xué)院應(yīng)用技術(shù)學(xué)院:學(xué)費8800元/年
6.華北電力大學(xué)(保定)繼續(xù)教育學(xué)院:學(xué)費16800元/年
7.中南林業(yè)科技大學(xué)涉外學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院:學(xué)費22800元/年
8.長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院:學(xué)費15800元/年
九、航空服務(wù)常用口語?
一、起飛前常用口語:
1、morning, madam(sir). welcome board!
早上好,女士(先生)。歡迎登機!
2、may i introduce myself, i''m ___, the chief purser of this flight.
請允許自我介紹。我叫___,本次航班的乘主任務(wù)長。
3、morning, sir. welcome aboard. business class or economy?
早上好,先生。歡迎登機。坐公務(wù)還是經(jīng)濟艙?
4、the plane is about to take off. please don''t walk about in the cabin.
飛機馬上要起飛了,請不要在客艙內(nèi)走動。
二、服務(wù)常用口語
1、would you like anything to drink first?
您想先喝點什么?
2、hank you for waiting sir.here you are.anything more?
謝謝,讓您久等了。這是您的'飯和咖啡,還要點什么?
3、how about the sweet?
甜食要不要?
4、the flight has been delayed because of bad weather.
由于天氣惡劣,航班已經(jīng)延誤。
十、航空服務(wù)要求?
航空服務(wù)是指在航空運輸過程中,航空公司和航空公司雇員向乘客提供的各種服務(wù)。航空服務(wù)的質(zhì)量和水平對于航空公司的聲譽和乘客的滿意度至關(guān)重要。下面是航空服務(wù)的一些基本要求。
1. 安全性
航空服務(wù)首要的要求是保證乘客的安全。航空公司必須遵守國際民航組織(ICAO)和國家民航局的安全標準,在航班的起飛、飛行和降落過程中,確保飛機和乘客的安全。
2. 準點率
準點率是衡量航空服務(wù)質(zhì)量的重要指標之一。航空公司必須合理安排航班計劃,保證航班按時起飛和到達目的地,減少乘客的等待時間和旅途的不便。
3. 服務(wù)態(tài)度
航空服務(wù)中的服務(wù)態(tài)度對于乘客的印象和滿意度有很大影響。航空公司的員工應(yīng)該友善、熱情,耐心回答乘客的問題和解決問題,確保乘客的舒適和滿意。
4. 食品服務(wù)
長途航班中的食品服務(wù)是乘客體驗的一個重要環(huán)節(jié)。航空公司必須提供健康、美味、安全的餐飲服務(wù),滿足乘客的口味和饑餓感,提高乘客的舒適度和滿意度。
5. 舒適度
航空服務(wù)的舒適度是指乘客在航班中的舒適度和航班設(shè)施的舒適度。航空公司必須提供寬敞、舒適的座位和足夠的腿部空間,確保乘客在航班中可以放松和休息。航空公司也應(yīng)該提供娛樂設(shè)施和良好的氛圍,讓乘客在航班中度過愉快的時光。
以上是航空服務(wù)的一些基本要求。航空公司應(yīng)該不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平,滿足乘客的需求和期望,提高競爭力和市場占有率。