【簡介：】感謝邀請(qǐng)，航空港區(qū)從機(jī)場建立到現(xiàn)在已經(jīng)有二十多年了，特別是富士康入駐后取得了長足的進(jìn)步，但是至今仍然有很多人不看好港區(qū)的發(fā)展。我在新鄭上了四年學(xué)，港區(qū)去了很多次，就來談?wù)?

感謝邀請(qǐng)，航空港區(qū)從機(jī)場建立到現(xiàn)在已經(jīng)有二十多年了，特別是富士康入駐后取得了長足的進(jìn)步，但是至今仍然有很多人不看好港區(qū)的發(fā)展。我在新鄭上了四年學(xué)，港區(qū)去了很多次，就來談?wù)勛约嚎捶ǎ?/p>

首先是人。港區(qū)的發(fā)展無人不可，準(zhǔn)確的說港區(qū)的工廠、房地產(chǎn)都需要人去帶來生機(jī)。而港區(qū)后續(xù)不缺的就是人，港區(qū)距離鄭州市區(qū)較近，如今也正在修建鄭州南站等樞紐，橫跨著新鄭、尉氏、中牟幾個(gè)縣。隨著城市化進(jìn)程的加快，鄭州市區(qū)的飽和，人口外溢就為港區(qū)提供了發(fā)展動(dòng)力。

再者是交通。港區(qū)的交通建設(shè)有目共睹，不僅有機(jī)場、高速、地鐵，將來還會(huì)有高鐵樞紐。而交通的日益發(fā)達(dá)，不僅能將港區(qū)的資源帶出去，更能將更多的人、資源帶進(jìn)來。最重要的是交通就像是港區(qū)的脈絡(luò)，脈絡(luò)疏通，港區(qū)自然就變的活蹦亂跳了，所以交通建設(shè)也是港區(qū)的發(fā)展動(dòng)力。

最后是產(chǎn)業(yè)。港區(qū)是一個(gè)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，生產(chǎn)加工的良好地段，港區(qū)的進(jìn)口貨物吞吐量至今也是中部省份第一。產(chǎn)業(yè)的集聚，工廠企業(yè)的不斷遷入成立，毫無疑問為港區(qū)提供了就業(yè)機(jī)會(huì)、發(fā)展窗口，也更使港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，吸引更多外來人口。如今港區(qū)也正在朝著方向發(fā)展，所以這也是港區(qū)的后續(xù)發(fā)展動(dòng)力。

總之，我認(rèn)為航空港區(qū)是鄭州對(duì)外的重要窗口，我也看好將來港區(qū)的發(fā)展，十年不行就二十年，總有一天港區(qū)會(huì)成為一座新城、一片熱土。

以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，我是海域藍(lán)豚，河南自媒體，與你分享更多本地問答，喜歡請(qǐng)點(diǎn)右上角加關(guān)注，歡迎評(píng)論點(diǎn)贊，謝謝！

航空經(jīng)濟(jì)十高鐵