【簡介：】貴州機場多有幾種可能，一種是戰(zhàn)略的需要，一種是運輸?shù)男枰?，一種是旅游經(jīng)濟開發(fā)的需要。
我省最大的機場是長水機場，由于位置高霧氣大飛機起降困難，進口盲降系統(tǒng)耗資太大，不如從新

貴州機場多有幾種可能，一種是戰(zhàn)略的需要，一種是運輸?shù)男枰?，一種是旅游經(jīng)濟開發(fā)的需要。

我省最大的機場是長水機場，由于位置高霧氣大飛機起降困難，進口盲降系統(tǒng)耗資太大，不如從新在建機場，在一段時間網(wǎng)上投票選址，不知籌建的進展如何……

我縣也有一個機場，這是解放前美國人建的機場，解放后已經(jīng)荒廢多年，有的地塊蓋上房子，有的種上糧食，有的雜草縱生，有的寸草不生，經(jīng)后還會不會從新利用不得而知。

不光是貴州省的飛機場越來也多，全國范圍內(nèi)飛機場建設(shè)也在進入一個快車道，未來縣縣都有飛機場并不是遙遠的夢。

世界范圍內(nèi)的機場情況在世界范圍內(nèi)，美國擁有著最多的機場數(shù)量，有15000多個機場，其中運輸航空服務(wù)約500個機場，其余的大致為通用航空服務(wù)18000個機場，而中國的機場數(shù)量只有美國的零頭，以中國和美國大致相同的面積來看，中國機場后續(xù)增長潛力驚人，及時達到目前美國機場數(shù)量的1/3，也還需要建設(shè)5000個左右的機場。

中國目前有2000多個縣級行政區(qū)，平均下來每個縣都可能建設(shè)一個。

機場的分類一般來說，機場按用途不同可分為軍用機場和民用機場兩種，軍用機場比較特殊，屬于保密性質(zhì)的，一般討論的都是民用機場。

民用航空機場可以分為兩個細類：通用航空機場和民用運輸機場。

民用運輸機場民用運輸機場和民眾的生活日益相關(guān)，無論是公務(wù)出差還是旅游出行，都少不了到運輸機場乘坐。

以長三角為例，上海的浦東機場和虹橋機場最為有名，江蘇和浙江省作為經(jīng)濟大省，每個省也僅有不到10機場分布。而作為中國第一地級市的蘇州，目前還在為擁有一座民用運輸機場在努力著。

通用航空機場從美國的機場數(shù)量來看，雖然有近兩萬的機場數(shù)量，但提供運輸航空服務(wù)的也只有500多個，其余的都是通用航空機場。

通用航空機場承擔(dān)除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。

通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。

我國以后大力發(fā)展的機場也主要是這類機場，中國2800多個縣實現(xiàn)通用機場“縣縣通”的藍圖規(guī)劃，感覺貴州省機場越來越多也正是因為通用機場建設(shè)的建設(shè)進入了高峰期。

機場以后將會縣縣通”，但我們出行主要還是民用運輸機場，不可能到通用航空機場乘坐國際航班的。