【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)制造及修理是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，綜合運(yùn)用了基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)的最新成就。現(xiàn)代飛機(jī)由上百萬(wàn)個(gè)精密加工的零件組成，飛機(jī)的生產(chǎn)要求先進(jìn)的系統(tǒng)集成能力、制造能力和工

飛機(jī)制造及修理是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，綜合運(yùn)用了基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)的最新成就。現(xiàn)代飛機(jī)由上百萬(wàn)個(gè)精密加工的零件組成，飛機(jī)的生產(chǎn)要求先進(jìn)的系統(tǒng)集成能力、制造能力和工藝水平與之相適應(yīng)。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，中國(guó)飛機(jī)制造通過(guò)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)品研發(fā)，已全面拉動(dòng)飛機(jī)制造科技的發(fā)展?！　?2005年1-12月，中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值75,090,958,000元，比2004年同期增長(zhǎng)了20.13%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入73,543,567,000元，比2004年同期增長(zhǎng)了19%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額2,880,461,000元，比2004年同期增長(zhǎng)了88.92%；　　 2006年1-12月，中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值75,935,074,000元，比2005年同期增長(zhǎng)了17%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入73,644,164,000元，比2005年同期增長(zhǎng)了15%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額4,209,324,000元，比2005年同期增長(zhǎng)了54.47%?！　?中國(guó)飛機(jī)制造及修理工業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題也日益顯露出來(lái)。特別是飛機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)有待突破，設(shè)計(jì)人才有斷層，風(fēng)險(xiǎn)較大，資金短缺等嚴(yán)重制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高?！　?中國(guó)飛機(jī)制造及修理企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，加大科技創(chuàng)新，開(kāi)展技術(shù)前瞻研究，與國(guó)外企業(yè)建立優(yōu)良的合作體系，完善配套措施，提高整體效益和競(jìng)爭(zhēng)力，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地?！　?中國(guó)“十一五”期間將適時(shí)啟動(dòng)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目。一方面是國(guó)家對(duì)民機(jī)發(fā)展的支持，另一方面是國(guó)家對(duì)軍機(jī)研發(fā)新型號(hào)的要求，中國(guó)航空工業(yè)面臨重大的發(fā)展機(jī)遇，處于歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！　?中國(guó)投資咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》共八章。首先介紹了飛機(jī)制造及修理的定義、飛機(jī)制造的過(guò)程及方法特點(diǎn)等，接著分析了中國(guó)航空航天設(shè)備制造業(yè)和飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展概況，然后對(duì)國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造及修理行業(yè)的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了細(xì)致的分析。隨后，報(bào)告分析了國(guó)際知名飛機(jī)制造商和國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況，最后分析了飛機(jī)制造及修理行業(yè)的投資潛力和發(fā)展前景。您若想對(duì)飛機(jī)制造及修理行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資飛機(jī)制造、修理，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。