【簡介：】一、2023西工大航空宇航制造工程考研分數線？2023年西工大航空宇航制造工程考研的分數線在230以上。西北工業(yè)大學是國防七子之一，航空宇航有是西北工業(yè)大學的強勢專業(yè)，每年考研

一、2023西工大航空宇航制造工程考研分數線？

2023年西工大航空宇航制造工程考研的分數線在230以上。

西北工業(yè)大學是國防七子之一，航空宇航有是西北工業(yè)大學的強勢專業(yè)，每年考研都很激烈。今年估計要345分左右才能進入復試。

二、航空宇航制造工程就業(yè)前景？

名字聽上去和航空有很大關系，其實質是機械制造，去航空領域和普通機械領域都行，不過建議不要輕易脫離航空口子，軍工的穩(wěn)定，而且待遇什么的不一定就不高，要想工資高的可以去民航修飛機

三、考研西工大航空宇航制造工程就業(yè)情況？機電學院沒有航空的好嗎？

不是最好的專業(yè)，但也僅次于飛設、飛制等最牛專業(yè)，就業(yè)沒問題，能上研更好了。 考研的話，考本校相對容易，西工大是34所自主劃線學校。

四、西工大航空宇航制造工程與東大機械設計，應該選擇哪個？

可以到中航工業(yè)或者科技集團，以及科工集團下屬制造單位以及研究所工作，制造單位的話，待遇過得去，可能沒有太大的發(fā)展空間，研究所的話，最低招收的都是研究生，可能去的話，好一點的研究所待遇不會太高，但是有足夠的發(fā)展空間

五、航空宇航制造工程適合去哪些單位就業(yè)？

一般可以選擇中航下設幾家單位，如國內幾大主機廠和研究所 如：西飛，陜飛，沈飛，哈飛，成飛，611，602，610，618，603，630等帶6字頭單位

六、南航的航空宇航制造工程專業(yè)就業(yè)怎樣？

就業(yè)的去向： 南航出來就業(yè)是 成都 上海，西北工業(yè)大出來 西安，海爾賓工業(yè)大出來 沈陽，北航出來的 哪里都有。

這是主要的就業(yè)去向，可能跟學生自己的選擇有關。北航名氣最大，就業(yè)應該最好。但在航空系統(tǒng)就業(yè)的，這幾個學校的其實差不多。

七、航空宇航制造工程研究生就業(yè)待遇？

就業(yè)待遇高，就業(yè)方向多，前景不錯。航空宇航制造工程專業(yè)主要就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機場集團、飛行器研究設計單位等。本專業(yè)畢業(yè)生需求旺盛，就業(yè)供需比有些高校達1：10。畢業(yè)生大量進入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開發(fā)及管理工作，可在“大飛機”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干，所以待遇非常好。

八、西工大機電學院復試西工大2023年航空宇航制造考研線？

預估分數線為325分

近些年來，考研人數每年都在劇烈增加，考研成為大學畢業(yè)生最多的選擇。但是總體的碩士生招生人數增加幅度不大，甚至有些專業(yè)出現招生人數減少或者停止招生的情況考研難度越來越大

九、西工大航空宇航技術專業(yè)介紹？

本科專業(yè)方向為飛行器制造工程，為國家特色專業(yè)、國防重點專業(yè)、陜西省名牌專業(yè)、教育部卓越工程師首批試點專業(yè)。碩士、博士學位學科點為航空宇航制造工程，博士后科研流動站為航空宇航科學與技術，培養(yǎng)了國內第一個航空宇航制造工程專業(yè)的博士研究生。

本系擁有兩個實驗室：飛行器制造工藝與裝備實驗室和現代設計與集成制造技術教育部重點實驗室。在國家特色專業(yè)等專業(yè)建設和211工程、985工程等學科建設的支持下，本系的飛機大型板金零件拉彎和噴丸成形、數字化協同制造系統(tǒng)技術、航空發(fā)動機關鍵零部件制造工藝與裝備等研究方面處于國內領先水平，先后承擔了國家自然科學基金、973計劃、863計劃、國家支撐計劃、國防重點預研等項目300余項，在學科建設、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等方面取得了顯著成績。

十、考研想考西交大的航空宇航制造工程，怎么樣？

幾點建議：1）了解下這個系主要做的方向、項目，畢竟考研也是為了工作，找到感興趣的。

2）交大機械還是不錯的，應該比較有潛力。3）如果想進科研院所的話，感覺西工大、北航、哈工這幾個老牌航空航天這塊兒口碑會好些。4）可以看看學科評估，查查學院的重點實驗室配置等信息，當然考研嘛，還要看錄取率等其他因素。個人建議。