【簡介：】一、航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)？一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間,對(duì)于

一、航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)？

一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間,對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出。當(dāng)今國際市場競爭激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。

三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高。

四、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式。

二、中國最早的航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)？

中國航空公司（簡稱中航；英語：China National Aviation Corporation，CNAC）籌組于1929年4月15日，是中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機(jī)公司合資成立的航空公司。該公司在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)期，中航在1949年的兩航事件后由中華人民共和國政府接收，其人員與設(shè)備于1952年與中央航空公司合并組建中國民航。

三、內(nèi)蒙古重視發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)脑颍?/h2>

呼和浩特作為內(nèi)蒙地區(qū)的首府，對(duì)于內(nèi)蒙地區(qū)整體的航空起著至關(guān)重要的作用，支線快線模式實(shí)現(xiàn)了支線與呼和浩特機(jī)場的高頻次連接，實(shí)現(xiàn)了支線旅客的時(shí)時(shí)通。

與此同時(shí)，呼和浩特不斷強(qiáng)化區(qū)域建設(shè)，增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的輻射能力，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的即時(shí)達(dá)。

我們提出了省會(huì)通信網(wǎng)，呼和浩特機(jī)場通過推行省會(huì)通，解決了進(jìn)京難的問題，提升了地區(qū)的通達(dá)性。目前除了省會(huì)城市拉薩以外，呼和浩特機(jī)場已全部實(shí)現(xiàn)了通航。拉薩也是由于機(jī)型所限，所以一直沒有通航。

四、航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展怎么樣？

發(fā)展前景好。

 新形勢(shì)下航空物流發(fā)展有十點(diǎn)趨勢(shì)：

  1.全球航空貨運(yùn)繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)；

  2.跨境電子商務(wù)助推航空快遞發(fā)展；

  3.貨主對(duì)航空物流提出更高的期望；

  4.“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)航空物流綠色發(fā)展；

  5.冷鏈貨物成為航空貨運(yùn)新增長點(diǎn)；

  6.國際機(jī)場客貨分離趨勢(shì)日趨明顯；

  7.專業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；

  8.國際航空貨運(yùn)將進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代；

  9.數(shù)字化航空貨運(yùn)將成為行業(yè)主流；

  10.貨運(yùn)無人機(jī)開啟航空物流新紀(jì)元。

五、中國航天發(fā)展總介紹？

1956年，中國航天從零起步，踏上通向星辰大海的逐夢(mèng)之旅。如今，中國印記早已“踏”上月球，“中國星”在九天之上熠熠生輝。

1956年10月8日，錢學(xué)森受命組建的中國第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。1956年也被認(rèn)為是中國導(dǎo)彈夢(mèng)、航天夢(mèng)的元年。

1970年，中國用第一枚運(yùn)載火箭“長征一號(hào)”將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送入太空，中國成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

1975年，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，成為第四個(gè)獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國家。

1999年，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”成功發(fā)射，隨后“神州二號(hào)”“神州三號(hào)”“神州四號(hào)”陸續(xù)順利發(fā)射升空。

2003年，航天員楊利偉穿越大氣層，不遠(yuǎn)萬里為浩瀚星空增添了一抹中國紅，標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)將人類送上太空的國家。

2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一號(hào)”用相機(jī)掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號(hào)”搭載三名航天員，完成中國航天員首次空間出艙活動(dòng)。

2010年，“嫦娥二號(hào)”獲得更高精度的月球表面三維影像，探測(cè)月球物質(zhì)成分、月壤特性、地月與近月空間環(huán)境，刷新中國航天新高度。

2012年，“神州九號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號(hào)”成為中國第一個(gè)月球軟著陸的無人登月探測(cè)器。

2016年，經(jīng)中央批準(zhǔn)、國務(wù)院批復(fù)，自2016年起，將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。

2018年，“嫦娥四號(hào)”帶著“玉兔二號(hào)”來到了月球背面，開啟月球探測(cè)新旅程，為人類首次揭開月球背面的神秘面紗。

2019年，新一代固體運(yùn)載火箭“長征十一號(hào)”首次完成海上發(fā)射，填補(bǔ)了中國運(yùn)載火箭海上發(fā)射的空白，標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握海射技術(shù)的國家。

2020年7月，中國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”發(fā)射升空，邁出了中國自主開展行星探測(cè)的第一步。

2020年11月，“長征五號(hào)”成功將“嫦娥五號(hào)”送入地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

在今年的“中國航天日”主場活動(dòng)上，將發(fā)布中國首個(gè)火星車名稱，“嫦娥五號(hào)”采回的月球樣品等也將首次在北京以外地區(qū)展出

六、中國青少年發(fā)展基金會(huì)的介紹？

中國青少年發(fā)展基金會(huì)（China Youth Development Foundation，CYDF）簡稱為“中國青基會(huì)”，是中國全國性的、非政府非營利性社會(huì)團(tuán)體，于1989年3月成立。

七、分析云南省航空運(yùn)輸發(fā)展較快的原因？

1.地形，地質(zhì)復(fù)雜，修建公路，鐵路成本高

2.經(jīng)濟(jì)各旅游業(yè)快速發(fā)展，航空需求大

3.城市分散，距離遠(yuǎn)....

八、中國民用航空運(yùn)輸法？

第九十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客?行李?郵件或者貨物的企業(yè)法人?

第九十二條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取經(jīng)營許可證,并依法辦理工商登記;未取得經(jīng)營許可證的,工商行政管理部門不得辦理工商登記?

第九十三條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)有符合國家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民用航空器;

(二)有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;

(三)有不少于國務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本;

(四)法律?行政法規(guī)規(guī)定的其他條件?

第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式?組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定?

本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式?組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定?

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌?熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作?

旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況?

第九十六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營定期航班運(yùn)輸(以下簡稱航班運(yùn)輸)的航線,暫停?終止經(jīng)營航線,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營航班運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)公布班期時(shí)刻?

第九十七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的營業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目,由國務(wù)院民用航空主管部門確定?

國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)管理辦法,由國務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國務(wù)院物價(jià)主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行?

國際航空運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定?協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行;沒有協(xié)定?協(xié)議的,參照國際航空運(yùn)輸市場價(jià)格制定運(yùn)價(jià),報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行?

第九十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn),并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼＝?jīng)營?

第九十九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院制定的公共航空運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)定,制定安全保衛(wèi)方案,并報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門備案?

第一百條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律?行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)未經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn),不得運(yùn)輸作戰(zhàn)軍火?作戰(zhàn)物資?

禁止旅客隨身攜帶法律?行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品乘坐民用航空器?

第一百零一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品,應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定?

禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品?

禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器?除因執(zhí)行公務(wù)并按照國家規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)外,禁止旅客攜帶槍支?管制刀具乘坐民用航空器?禁止違反國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)?

危險(xiǎn)品品名由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定并公布?

第一百零二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸拒絕接受安全檢查的旅客,不得違反國家規(guī)定運(yùn)輸未經(jīng)安全檢查的行李?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定,對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施?

第一百零三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事國際航空運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇掌骷捌渌d人員?行李?貨物應(yīng)當(dāng)接受邊防?海關(guān)?檢疫等主管部門的檢查;但是,檢查時(shí)應(yīng)當(dāng)避免不必要的延誤?

第一百零四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律?行政法規(guī)的規(guī)定優(yōu)先運(yùn)輸郵件?

第一百零五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)?

第九章 公共航空運(yùn)輸

第一節(jié) 一般規(guī)定

第一百零六條 本章適用于公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器經(jīng)營的旅客?行李或者貨物的運(yùn)輸,包括公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器辦理的免費(fèi)運(yùn)輸?

本章不適用于使用民用航空器辦理的郵件運(yùn)輸?

對(duì)多式聯(lián)運(yùn)方式的運(yùn)輸,本章規(guī)定適用于其中的航空運(yùn)輸部分?

第一百零七條 本法所稱國內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)?約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸?

本法所稱國際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)?目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸?

第一百零八條 航空運(yùn)輸合同各方認(rèn)為幾個(gè)連續(xù)的航空運(yùn)輸承運(yùn)人辦理的運(yùn)輸是一項(xiàng)單一業(yè)務(wù)活動(dòng)的,無論其形式是以一個(gè)合同訂立或者數(shù)個(gè)合同訂立,應(yīng)當(dāng)視為一項(xiàng)不可分割的運(yùn)輸?

第二節(jié) 運(yùn)輸憑證

第一百零九條 承運(yùn)人運(yùn)送旅客,應(yīng)當(dāng)出具客票?旅客乘坐民用航空器,應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)有效客票?

第一百一十條 客票應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定,至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);

(二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn);

(三)旅客航程的最終目的地點(diǎn)?出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi),依照所適用的國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,客票上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明?

第一百一十一條 客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)?

旅客未能出示客票?客票不符合規(guī)定或者客票遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照本法第一百一十條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十二條 承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李時(shí),行李票可以包含在客票之內(nèi)或者與客票相結(jié)合?除本法第一百一十條的規(guī)定外,行李票還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)托運(yùn)行李的件數(shù)和重量;

(二)需要聲明托運(yùn)行李在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的,注明聲明金額?

行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)?

旅客未能出示行李票?行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的,或者行李票上未依照本法第一百一十條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十三條 承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單,托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單?托運(yùn)人未能出示航空貨運(yùn)單?航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或者航空貨運(yùn)單遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

第一百一十四條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份,連同貨物交給承運(yùn)人?

航空貨運(yùn)單第一份注明"交承運(yùn)人",由托運(yùn)人簽字?蓋章;第二份注明"交收貨人",由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字?蓋章;第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字?蓋章,交給托運(yùn)人?

承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的,在沒有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫?

第一百一十五條 航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定,至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);

(二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn);

(三)貨物運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)?出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi),依照所適用的國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明?

第一百一十六條 在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,或者航空貨運(yùn)單上未依照本法第一百一十五條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十七條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)?

因航空貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定?不正確或者不完全,給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

第一百一十八條 航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)?

航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量?尺寸?包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力?除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對(duì)或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外,航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量?體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)?

第一百一十九條 托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場或者目的地機(jī)場將貨物提回,或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸,或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人,或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場;但是,托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失,并應(yīng)當(dāng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用?

托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人?

承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物,沒有要求托運(yùn)人出示其所收?qǐng)?zhí)的航空貨運(yùn)單,給該航空貨運(yùn)單的合法持有人造成損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償?

收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開始時(shí),托運(yùn)人的權(quán)利即告終止;但是,收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物,或者承運(yùn)人無法同收貨人聯(lián)系的,托運(yùn)人恢復(fù)其對(duì)貨物的處置權(quán)?

第一百二十條 除本法第一百一十九條所列情形外,收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn),并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行航空貨運(yùn)單上所列運(yùn)輸條件后,有權(quán)要求承運(yùn)人移交航空貨運(yùn)單并交付貨物?

除另有約定外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人?

承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失,或者貨物在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起七日后仍未到達(dá)的,收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利?

第一百二十一條 托運(yùn)人和收貨人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,無論為本人或者他人的利益,可以以本人的名義分別行使本法第一百一十九條和第一百二十條所賦予的權(quán)利?

第一百二十二條 本法第一百一十九條?第一百二十條和第一百二十一條的規(guī)定,不影響托運(yùn)人同收貨人之間的相互關(guān)系,也不影響從托運(yùn)人或者收貨人獲得權(quán)利的第三人之間的關(guān)系?

任何與本法第一百一十九條?第一百二十條和第一百二十一條規(guī)定不同的合同條款,應(yīng)當(dāng)在航空貨運(yùn)單上載明?

第一百二十三條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必需的資料和文件,以便在貨物交付收貨人前完成法律?行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù);因沒有此種資料?文件,或者此種資料?文件不充足或者不符合規(guī)定造成的損失,除由于承運(yùn)人或者其受雇人?代理人的過錯(cuò)造成的外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任?

除法律?行政法規(guī)另有規(guī)定外,承運(yùn)人沒有對(duì)前款規(guī)定的資料或者文件進(jìn)行檢查的義務(wù)?

第三節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任

第一百二十四條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上?下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?

第一百二十五條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上?下民用航空器過程中的事件,造成旅客隨身攜帶物品毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?

旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李的毀滅?遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性?質(zhì)量或者缺陷造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?

本章所稱行李,包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品?

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成貨物毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明貨物的毀滅?遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的,不承擔(dān)責(zé)任:

(一)貨物本身的自然屬性?質(zhì)量或者缺陷;

(二)承運(yùn)人或者其受雇人?代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良;

(三)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;

(四)政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境?出境或者過境有關(guān)的行為?

本條所稱航空運(yùn)輸期間,是指在機(jī)場內(nèi)?民用航空器上或者機(jī)場外降落的任何地點(diǎn),托運(yùn)行李?貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間?

航空運(yùn)輸期間,不包括機(jī)場外的任何陸路運(yùn)輸?海上運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸過程;但是,此種陸路運(yùn)輸?海上運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載?交付或者轉(zhuǎn)運(yùn),在沒有相反證據(jù)的情況下,所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失?

第一百二十六條 旅客?行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人?代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任?

第一百二十七條 在旅客?行李運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人的過錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí),經(jīng)承運(yùn)人證明,死亡或者受傷是旅客本人的過錯(cuò)造成或者促成的,同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?

在貨物運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?

第一百二十八條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額由國務(wù)院民用航空主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行?

旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任;本法第一百二十九條的其他規(guī)定,除賠償責(zé)任限額外,適用于國內(nèi)航空運(yùn)輸?

第一百二十九條 國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額?

(二)對(duì)托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額,每公斤為17計(jì)算單位?旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任?

托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李?貨物中的任何物件毀滅?遺失?損壞或者延誤的,用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量,僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量;但是,因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李?貨物中的任何物件的毀滅?遺失?損壞或者延誤,影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價(jià)值的,確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時(shí),此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)?

(三)對(duì)每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責(zé)任限額為332計(jì)算單位?

第一百三十條 任何旨在免除本法規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任或者降低本法規(guī)定的賠償責(zé)任限額的條款,均屬無效;但是,此種條款的無效,不影響整個(gè)航空運(yùn)輸合同的效力?

第一百三十一條 有關(guān)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損失的訴訟,不論其根據(jù)如何,只能依照本法規(guī)定的條件和賠償責(zé)任限額提出,但是不妨礙誰有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利?

第一百三十二條 經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人或者其受雇人?代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定;證明承運(yùn)人的受雇人?代理人有此種作為或者不作為的,還應(yīng)當(dāng)證明該受雇人?代理人是在受雇?代理范圍內(nèi)行事?

第一百三十三條 就航空運(yùn)輸中的損失向承運(yùn)人的受雇人?代理人提起訴訟時(shí),該受雇人?代理人證明他是在受雇?代理范圍內(nèi)行事的,有權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在前款規(guī)定情形下,承運(yùn)人及其受雇人?代理人的賠償總額不得超過法定的賠償責(zé)任限額?

經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人的受雇人?代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,不適用本條第一款和第二款的規(guī)定?

第一百三十四條 旅客或者收貨人收受托運(yùn)行李或者貨物而未提出異議,為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)完好交付并與運(yùn)輸憑證相符的初步證據(jù)?

托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生損失的,旅客或者收貨人應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)損失后向承運(yùn)人提出異議?托運(yùn)行李發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)提出;貨物發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到貨物之日起十四日內(nèi)提出?托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生延誤的,至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李或者貨物交付旅客或者收貨人處置之日起二十一日內(nèi)提出?

任何異議均應(yīng)當(dāng)在前款規(guī)定的期間內(nèi)寫在運(yùn)輸憑證上或者另以書面提出?

除承運(yùn)人有欺詐行為外,旅客或者收貨人未在本條第二款規(guī)定的期間內(nèi)提出異議的,不能向承運(yùn)人提出索賠訴訟?

第一百三十五條 航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效期間為二年,自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)?應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算?

第一百三十六條 由幾個(gè)航空承運(yùn)人辦理的連續(xù)運(yùn)輸,接受旅客?行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束,并就其根據(jù)合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方?

對(duì)前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸,除合同明文約定第一承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外,旅客或者其繼承人只能對(duì)發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟?

托運(yùn)行李或者貨物的毀滅?遺失?損壞或者延誤,旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對(duì)第一承運(yùn)人提起訴訟,旅客或者收貨人有權(quán)對(duì)最后承運(yùn)人提起訴訟,旅客?托運(yùn)人和收貨人均可以對(duì)發(fā)生毀滅?遺失?損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟?上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客?托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任?

第四節(jié) 實(shí)際承運(yùn)人履行航空運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定

第一百三十七條 本節(jié)所稱締約承運(yùn)人,是指以本人名義與旅客或者托運(yùn)人,或者與旅客或者托運(yùn)人的代理人,訂立本章調(diào)整的航空運(yùn)輸合同的人?

本節(jié)所稱實(shí)際承運(yùn)人,是指根據(jù)締約承運(yùn)人的授權(quán),履行前款全部或者部分運(yùn)輸?shù)娜?不是指本章規(guī)定的連續(xù)承運(yùn)人;在沒有相反證明時(shí),此種授權(quán)被認(rèn)為是存在的?

第一百三十八條 除本節(jié)另有規(guī)定外,締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)受本章規(guī)定的約束?締約承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)合同約定的全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)?實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其履行的運(yùn)輸負(fù)責(zé)?

第一百三十九條 實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為,實(shí)際承運(yùn)人的受雇人?代理人在受雇?代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?應(yīng)當(dāng)視為締約承運(yùn)人的作為和不作為?

締約承運(yùn)人的作為和不作為,締約承運(yùn)人的受雇人?代理人在受雇?代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?應(yīng)當(dāng)視為實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為;但是,實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任不因此種作為或者不作為而超過法定的賠償責(zé)任限額?

任何有關(guān)締約承運(yùn)人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的特別協(xié)議,或者任何有關(guān)依照本法第一百二十八條?第一百二十九條規(guī)定所作的在目的地點(diǎn)交付時(shí)利益的特別聲明,除經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人同意外,均不得影響實(shí)際承運(yùn)人?

第一百四十條 依照本章規(guī)定提出的索賠或者發(fā)出的指示,無論是向締約承運(yùn)人還是向?qū)嶋H承運(yùn)人提出或者發(fā)出的,具有同等效力;但是,本法第一百一十九條規(guī)定的指示,只在向締約承運(yùn)人發(fā)出時(shí),方有效?

第一百四十一條 實(shí)際承運(yùn)人的受雇人?代理人或者締約承運(yùn)人的受雇人?代理人,證明他是在受雇?代理范圍內(nèi)行事的,就實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸而言,有權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定,但是依照本法規(guī)定不得援用賠償責(zé)任限制規(guī)定的除外?

第一百四十二條 對(duì)于實(shí)際承第九十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客?行李?郵件或者貨物的企業(yè)法人?

第九十二條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取經(jīng)營許可證,并依法辦理工商登記;未取得經(jīng)營許可證的,工商行政管理部門不得辦理工商登記?

第九十三條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)有符合國家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民用航空器;

(二)有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;

(三)有不少于國務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本;

(四)法律?行政法規(guī)規(guī)定的其他條件?

第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式?組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定?

本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式?組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定?

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌?熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作?

旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況?

第九十六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營定期航班運(yùn)輸(以下簡稱航班運(yùn)輸)的航線,暫停?終止經(jīng)營航線,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營航班運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)公布班期時(shí)刻?

第九十七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的營業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目,由國務(wù)院民用航空主管部門確定?

國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)管理辦法,由國務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國務(wù)院物價(jià)主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行?

國際航空運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定?協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行;沒有協(xié)定?協(xié)議的,參照國際航空運(yùn)輸市場價(jià)格制定運(yùn)價(jià),報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行?

第九十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn),并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼＝?jīng)營?

第九十九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院制定的公共航空運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)定,制定安全保衛(wèi)方案,并報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門備案?

第一百條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律?行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)未經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn),不得運(yùn)輸作戰(zhàn)軍火?作戰(zhàn)物資?

禁止旅客隨身攜帶法律?行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品乘坐民用航空器?

第一百零一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品,應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定?

禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品?

禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器?除因執(zhí)行公務(wù)并按照國家規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)外,禁止旅客攜帶槍支?管制刀具乘坐民用航空器?禁止違反國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)?

危險(xiǎn)品品名由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定并公布?

第一百零二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸拒絕接受安全檢查的旅客,不得違反國家規(guī)定運(yùn)輸未經(jīng)安全檢查的行李?

公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定,對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施?

第一百零三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事國際航空運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇掌骷捌渌d人員?行李?貨物應(yīng)當(dāng)接受邊防?海關(guān)?檢疫等主管部門的檢查;但是,檢查時(shí)應(yīng)當(dāng)避免不必要的延誤?

第一百零四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律?行政法規(guī)的規(guī)定優(yōu)先運(yùn)輸郵件?

第一百零五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)?

第九章 公共航空運(yùn)輸

第一節(jié) 一般規(guī)定

第一百零六條 本章適用于公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器經(jīng)營的旅客?行李或者貨物的運(yùn)輸,包括公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器辦理的免費(fèi)運(yùn)輸?

本章不適用于使用民用航空器辦理的郵件運(yùn)輸?

對(duì)多式聯(lián)運(yùn)方式的運(yùn)輸,本章規(guī)定適用于其中的航空運(yùn)輸部分?

第一百零七條 本法所稱國內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)?約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸?

本法所稱國際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)?目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸?

第一百零八條 航空運(yùn)輸合同各方認(rèn)為幾個(gè)連續(xù)的航空運(yùn)輸承運(yùn)人辦理的運(yùn)輸是一項(xiàng)單一業(yè)務(wù)活動(dòng)的,無論其形式是以一個(gè)合同訂立或者數(shù)個(gè)合同訂立,應(yīng)當(dāng)視為一項(xiàng)不可分割的運(yùn)輸?

第二節(jié) 運(yùn)輸憑證

第一百零九條 承運(yùn)人運(yùn)送旅客,應(yīng)當(dāng)出具客票?旅客乘坐民用航空器,應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)有效客票?

第一百一十條 客票應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定,至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);

(二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn);

(三)旅客航程的最終目的地點(diǎn)?出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi),依照所適用的國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,客票上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明?

第一百一十一條 客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)?

旅客未能出示客票?客票不符合規(guī)定或者客票遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照本法第一百一十條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十二條 承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李時(shí),行李票可以包含在客票之內(nèi)或者與客票相結(jié)合?除本法第一百一十條的規(guī)定外,行李票還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)托運(yùn)行李的件數(shù)和重量;

(二)需要聲明托運(yùn)行李在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的,注明聲明金額?

行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)?

旅客未能出示行李票?行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的,或者行李票上未依照本法第一百一十條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十三條 承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單,托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單?托運(yùn)人未能出示航空貨運(yùn)單?航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或者航空貨運(yùn)單遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效?

第一百一十四條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份,連同貨物交給承運(yùn)人?

航空貨運(yùn)單第一份注明"交承運(yùn)人",由托運(yùn)人簽字?蓋章;第二份注明"交收貨人",由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字?蓋章;第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字?蓋章,交給托運(yùn)人?

承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的,在沒有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫?

第一百一十五條 航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定,至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);

(二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn);

(三)貨物運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)?出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi),依照所適用的國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明?

第一百一十六條 在國內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在國際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,或者航空貨運(yùn)單上未依照本法第一百一十五條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

第一百一十七條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)?

因航空貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定?不正確或者不完全,給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

第一百一十八條 航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)?

航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量?尺寸?包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力?除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對(duì)或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外,航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量?體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)?

第一百一十九條 托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場或者目的地機(jī)場將貨物提回,或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸,或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人,或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場;但是,托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失,并應(yīng)當(dāng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用?

托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人?

承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物,沒有要求托運(yùn)人出示其所收?qǐng)?zhí)的航空貨運(yùn)單,給該航空貨運(yùn)單的合法持有人造成損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償?

收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開始時(shí),托運(yùn)人的權(quán)利即告終止;但是,收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物,或者承運(yùn)人無法同收貨人聯(lián)系的,托運(yùn)人恢復(fù)其對(duì)貨物的處置權(quán)?

第一百二十條 除本法第一百一十九條所列情形外,收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn),并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行航空貨運(yùn)單上所列運(yùn)輸條件后,有權(quán)要求承運(yùn)人移交航空貨運(yùn)單并交付貨物?

除另有約定外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人?

承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失,或者貨物在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起七日后仍未到達(dá)的,收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利?

第一百二十一條 托運(yùn)人和收貨人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,無論為本人或者他人的利益,可以以本人的名義分別行使本法第一百一十九條和第一百二十條所賦予的權(quán)利?

第一百二十二條 本法第一百一十九條?第一百二十條和第一百二十一條的規(guī)定,不影響托運(yùn)人同收貨人之間的相互關(guān)系,也不影響從托運(yùn)人或者收貨人獲得權(quán)利的第三人之間的關(guān)系?

任何與本法第一百一十九條?第一百二十條和第一百二十一條規(guī)定不同的合同條款,應(yīng)當(dāng)在航空貨運(yùn)單上載明?

第一百二十三條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必需的資料和文件,以便在貨物交付收貨人前完成法律?行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù);因沒有此種資料?文件,或者此種資料?文件不充足或者不符合規(guī)定造成的損失,除由于承運(yùn)人或者其受雇人?代理人的過錯(cuò)造成的外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任?

除法律?行政法規(guī)另有規(guī)定外,承運(yùn)人沒有對(duì)前款規(guī)定的資料或者文件進(jìn)行檢查的義務(wù)?

第三節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任

第一百二十四條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上?下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?

第一百二十五條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上?下民用航空器過程中的事件,造成旅客隨身攜帶物品毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?

旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李的毀滅?遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性?質(zhì)量或者缺陷造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?

本章所稱行李,包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品?

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成貨物毀滅?遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明貨物的毀滅?遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的,不承擔(dān)責(zé)任:

(一)貨物本身的自然屬性?質(zhì)量或者缺陷;

(二)承運(yùn)人或者其受雇人?代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良;

(三)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;

(四)政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境?出境或者過境有關(guān)的行為?

本條所稱航空運(yùn)輸期間,是指在機(jī)場內(nèi)?民用航空器上或者機(jī)場外降落的任何地點(diǎn),托運(yùn)行李?貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間?

航空運(yùn)輸期間,不包括機(jī)場外的任何陸路運(yùn)輸?海上運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸過程;但是,此種陸路運(yùn)輸?海上運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載?交付或者轉(zhuǎn)運(yùn),在沒有相反證據(jù)的情況下,所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失?

第一百二十六條 旅客?行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人?代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任?

第一百二十七條 在旅客?行李運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人的過錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí),經(jīng)承運(yùn)人證明,死亡或者受傷是旅客本人的過錯(cuò)造成或者促成的,同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?

在貨物運(yùn)輸中,經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯(cuò)造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度,相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任?

第一百二十八條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額由國務(wù)院民用航空主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行?

旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任;本法第一百二十九條的其他規(guī)定,除賠償責(zé)任限額外,適用于國內(nèi)航空運(yùn)輸?

第一百二十九條 國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額?

(二)對(duì)托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額,每公斤為17計(jì)算單位?旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任?

托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李?貨物中的任何物件毀滅?遺失?損壞或者延誤的,用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量,僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量;但是,因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李?貨物中的任何物件的毀滅?遺失?損壞或者延誤,影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價(jià)值的,確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時(shí),此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)?

(三)對(duì)每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責(zé)任限額為332計(jì)算單位?

第一百三十條 任何旨在免除本法規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任或者降低本法規(guī)定的賠償責(zé)任限額的條款,均屬無效;但是,此種條款的無效,不影響整個(gè)航空運(yùn)輸合同的效力?

第一百三十一條 有關(guān)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損失的訴訟,不論其根據(jù)如何,只能依照本法規(guī)定的條件和賠償責(zé)任限額提出,但是不妨礙誰有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利?

第一百三十二條 經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人或者其受雇人?代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,承運(yùn)人無權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定;證明承運(yùn)人的受雇人?代理人有此種作為或者不作為的,還應(yīng)當(dāng)證明該受雇人?代理人是在受雇?代理范圍內(nèi)行事?

第一百三十三條 就航空運(yùn)輸中的損失向承運(yùn)人的受雇人?代理人提起訴訟時(shí),該受雇人?代理人證明他是在受雇?代理范圍內(nèi)行事的,有權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?

在前款規(guī)定情形下,承運(yùn)人及其受雇人?代理人的賠償總額不得超過法定的賠償責(zé)任限額?

經(jīng)證明,航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人的受雇人?代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,不適用本條第一款和第二款的規(guī)定?

第一百三十四條 旅客或者收貨人收受托運(yùn)行李或者貨物而未提出異議,為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)完好交付并與運(yùn)輸憑證相符的初步證據(jù)?

托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生損失的,旅客或者收貨人應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)損失后向承運(yùn)人提出異議?托運(yùn)行李發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)提出;貨物發(fā)生損失的,至遲應(yīng)當(dāng)自收到貨物之日起十四日內(nèi)提出?托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生延誤的,至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李或者貨物交付旅客或者收貨人處置之日起二十一日內(nèi)提出?

任何異議均應(yīng)當(dāng)在前款規(guī)定的期間內(nèi)寫在運(yùn)輸憑證上或者另以書面提出?

除承運(yùn)人有欺詐行為外,旅客或者收貨人未在本條第二款規(guī)定的期間內(nèi)提出異議的,不能向承運(yùn)人提出索賠訴訟?

第一百三十五條 航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效期間為二年,自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)?應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算?

第一百三十六條 由幾個(gè)航空承運(yùn)人辦理的連續(xù)運(yùn)輸,接受旅客?行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束,并就其根據(jù)合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方?

對(duì)前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸,除合同明文約定第一承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外,旅客或者其繼承人只能對(duì)發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟?

托運(yùn)行李或者貨物的毀滅?遺失?損壞或者延誤,旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對(duì)第一承運(yùn)人提起訴訟,旅客或者收貨人有權(quán)對(duì)最后承運(yùn)人提起訴訟,旅客?托運(yùn)人和收貨人均可以對(duì)發(fā)生毀滅?遺失?損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟?上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客?托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任?

第四節(jié) 實(shí)際承運(yùn)人履行航空運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定

第一百三十七條 本節(jié)所稱締約承運(yùn)人,是指以本人名義與旅客或者托運(yùn)人,或者與旅客或者托運(yùn)人的代理人,訂立本章調(diào)整的航空運(yùn)輸合同的人?

本節(jié)所稱實(shí)際承運(yùn)人,是指根據(jù)締約承運(yùn)人的授權(quán),履行前款全部或者部分運(yùn)輸?shù)娜?不是指本章規(guī)定的連續(xù)承運(yùn)人;在沒有相反證明時(shí),此種授權(quán)被認(rèn)為是存在的?

第一百三十八條 除本節(jié)另有規(guī)定外,締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)受本章規(guī)定的約束?締約承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)合同約定的全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)?實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其履行的運(yùn)輸負(fù)責(zé)?

第一百三十九條 實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為,實(shí)際承運(yùn)人的受雇人?代理人在受雇?代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?應(yīng)當(dāng)視為締約承運(yùn)人的作為和不作為?

締約承運(yùn)人的作為和不作為,締約承運(yùn)人的受雇人?代理人在受雇?代理范圍內(nèi)的作為和不作為,關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?應(yīng)當(dāng)視為實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為;但是,實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任不因此種作為或者不作為而超過法定的賠償責(zé)任限額?

任何有關(guān)締約承運(yùn)人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的特別協(xié)議,或者任何有關(guān)依照本法第一百二十八條?第一百二十九條規(guī)定所作的在目的地點(diǎn)交付時(shí)利益的特別聲明,除經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人同意外,均不得影響實(shí)際承運(yùn)人?

第一百四十條 依照本章規(guī)定提出的索賠或者發(fā)出的指示,無論是向締約承運(yùn)人還是向?qū)嶋H承運(yùn)人提出或者發(fā)出的,具有同等效力;但是,本法第一百一十九條規(guī)定的指示,只在向締約承運(yùn)人發(fā)出時(shí),方有效?

第一百四十一條 實(shí)際承運(yùn)人的受雇人?代理人或者締約承運(yùn)人的受雇人?代理人,證明他是在受雇?代理范圍內(nèi)行事的,就實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸而言,有權(quán)援用本法第一百二十八條?第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定,但是依照本法規(guī)定不得援用賠償責(zé)任限制規(guī)定的除外?

第一百四十二條 對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸,實(shí)際承運(yùn)人?締約承運(yùn)人以及他們的在受雇?代理范圍內(nèi)行事的受雇人?代理人的賠償總額不得超過依照本法得以從締約承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人獲得賠償?shù)淖罡邤?shù)額;但是,其中任何人都不承擔(dān)超過對(duì)他適用的賠償責(zé)任限額?

第一百四十三條 對(duì)實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸提起的訴訟,可以分別對(duì)實(shí)際承運(yùn)人或者締約承運(yùn)人提起,也可以同時(shí)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人提起;被提起訴訟的承運(yùn)人有權(quán)要求另一承運(yùn)人參加應(yīng)訴?

第一百四十四條 除本法第一百四十三條規(guī)定外,本節(jié)規(guī)定不影響實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人之間的權(quán)利?義務(wù)?運(yùn)人履行的運(yùn)輸,實(shí)際承運(yùn)人?締約承運(yùn)人以及他們的在受雇?代理范圍內(nèi)行事的受雇人?代理人的賠償總額不得超過依照本法得以從締約承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人獲得賠償?shù)淖罡邤?shù)額;但是,其中任何人都不承擔(dān)超過對(duì)他適用的賠償責(zé)任限額?

第一百四十三條 對(duì)實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸提起的訴訟,可以分別對(duì)實(shí)際承運(yùn)人或者締約承運(yùn)人提起,也可以同時(shí)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人提起;被提起訴訟的承運(yùn)人有權(quán)要求另一承運(yùn)人參加應(yīng)訴?

第一百四十四條 除本法第一百四十三條規(guī)定外,本節(jié)規(guī)定不影響實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人之間的權(quán)利?義務(wù)?

九、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)總公司介紹？

中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)總公司（簡稱“中農(nóng)發(fā)集團(tuán)”）為原中國水產(chǎn)（集團(tuán)）總公司在與中國牧工商（集團(tuán)）總公司重組基礎(chǔ)上，于2004年10月更名成立。集團(tuán)資產(chǎn)總額150多億元，員工8萬多人，其中海外員工1萬多人。集團(tuán)擁有全資及控股子公司19家，境內(nèi)外上市公司4家，在世界40多個(gè)國家（地區(qū)）建立了分支機(jī)構(gòu)或基地，與80多個(gè)國家（地區(qū)）保持經(jīng)貿(mào)往來。

十、內(nèi)蒙古重視發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)闹饕颍?/h2>

內(nèi)蒙古的農(nóng)牧業(yè)在全國有一定的優(yōu)勢(shì)，特別是在畜牧業(yè)，鄉(xiāng)村特色水果銷售等方面更是馳名全國，但是這些畜牧產(chǎn)品和特色水果本要成本應(yīng)暢銷無阻，卻仍存在大量滯銷的問題，這些問題產(chǎn)生主要原因是內(nèi)蒙古屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)產(chǎn)品運(yùn)輸方式單一，運(yùn)輸時(shí)間較長，內(nèi)蒙古由東向北，向西南斜，伸呈狹長形，東西直線約2400公里，這種特殊的地理環(huán)境，決定了航空運(yùn)輸是非常適合內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸方式。