【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)自制鹽制的大型運(yùn)輸機(jī)什么首次 試飛取得圓滿成功？2013年1月26日，我國(guó)自主研制的運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)首次試飛取得圓滿成功。2016年7月6日，運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)正式列裝空軍航
一、中國(guó)自制鹽制的大型運(yùn)輸機(jī)什么首次 試飛取得圓滿成功？
2013年1月26日，我國(guó)自主研制的運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)首次試飛取得圓滿成功。2016年7月6日，運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)正式列裝空軍航空兵部隊(duì)。
2016年11月1日，中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲—20首次公開亮相并參加中國(guó)珠海國(guó)際航展。2018年2月9日，殲—20開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì)。
2017年5月5日，C919大型客機(jī)首飛圓滿成功，意味著我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。這是我國(guó)航空工業(yè)的重大歷史性突破。
2018年10月20日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛圓滿成功，這是大飛機(jī)領(lǐng)域取得的又一個(gè)重大突破，填補(bǔ)了我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，是我國(guó)航空工業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果。
二、1969年世界第1架寬基聲明航機(jī)首次試飛成功是？
1969年2月9日，世界第一架寬機(jī)身民航機(jī)首次試飛成功是波音747。
波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對(duì)厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼，三縫后緣襟翼，每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片，每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼，機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu)，全動(dòng)水平尾翼。
三、2013年1月26日中國(guó)自主研制的大型復(fù)印機(jī)什么首次試飛取得圓滿成功？
2013年1月26日，中國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20首次試飛，取得圓滿成功。
運(yùn)-20（中國(guó)編號(hào)：Y-20，代號(hào)：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功。
該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
四、1969年2月9日世界第一架寬基森民航機(jī)首次試飛成功他是？
1969年2月9日,世界第一架寬體客機(jī)波音747-100原型機(jī)首飛成功。
波音747-100系列：波音747基本型。首架波音747-100型1969年2月9日首飛，同年12月獲美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1970年1月由波音747項(xiàng)目發(fā)起用戶美國(guó)泛美航空公司投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。波音747-100型客機(jī)動(dòng)力選擇包括了普惠JT9D-7A，通用電氣CF6-45A2，或羅爾斯-羅伊斯RB211-524B2型引擎，滿載時(shí)續(xù)航力約為7,200公里。
五、1969年2月9日世界第一架寬基森民航機(jī)首次試飛成功他是什么機(jī)？
是波音747。
波音747(英語：Boeing 747)是由美國(guó)波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國(guó)空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)，也是世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。[1]
截至2013年3月，波音747共生產(chǎn)了1464架，另外還有64架訂單尚未交付；波音747最新型號(hào)是747-8，已在2011年正式投入服務(wù)。
2014年3月31日當(dāng)天上午9時(shí)許，全日空公司所屬的一架747客機(jī)滿載500名乘客，從東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往沖繩，這是日本航空界波音747的最后一次飛行。
六、1903年美國(guó)萊特兄弟駕駛的有一臺(tái)16匹馬微力的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式的木架雙層飛機(jī)首次試飛成功判斷？
是的。萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，這架飛機(jī)的翼展為13.2米，升降舵在前，方向舵在后，兩副兩葉推進(jìn)螺旋槳由鏈條傳動(dòng)，著陸裝置為滑橇式，裝有一臺(tái)70千克重，功率為8.8千瓦的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這架航空史上著名的飛機(jī)，現(xiàn)在陳列在美國(guó)華盛頓航空航天博物館內(nèi)。
