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十二五期間貴州要建哪幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-11-30 03:16:35

簡(jiǎn)介:】我國(guó)西南重要交通樞紐貴州,目前已有1座干線機(jī)場(chǎng)和5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。十二五期間,貴州還將建設(shè)4個(gè)支線機(jī)場(chǎng),形成較為完善的支線航空網(wǎng)絡(luò)。

從貴州省發(fā)改委了解到,“十一五”期間,

我國(guó)西南重要交通樞紐貴州,目前已有1座干線機(jī)場(chǎng)和5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。十二五期間,貴州還將建設(shè)4個(gè)支線機(jī)場(chǎng),形成較為完善的支線航空網(wǎng)絡(luò)。

從貴州省發(fā)改委了解到,“十一五”期間,貴州新建了荔波機(jī)場(chǎng),目前正在實(shí)施貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)和銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)改造工程,現(xiàn)在貴州已有貴陽(yáng)干線機(jī)場(chǎng)和安順、荔波(黔南州)、興義(黔西南州)、黎平(黔東南州)、銅仁五個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。據(jù)悠友吧商旅網(wǎng)的小編了解,“十二五”期間,貴州將加快推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè),完成貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、銅仁鳳凰支線機(jī)場(chǎng)配套及擴(kuò)建,建成畢節(jié)、六盤(pán)水、遵義支線機(jī)場(chǎng),建設(shè)凱里黃平機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉,目前,兩個(gè)擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)已開(kāi)工,畢節(jié)機(jī)場(chǎng)已獲批準(zhǔn),將于近期開(kāi)工。

一批支線機(jī)場(chǎng)建成后,貴州將基本形成布局合理、覆蓋全省的民用航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并形成地級(jí)市、各縣、重點(diǎn)城鎮(zhèn)、重點(diǎn)工礦區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)、支線機(jī)場(chǎng)、重點(diǎn)航運(yùn)碼頭(港口)與鐵路、高速公路互聯(lián)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。此外,貴州還將積極引進(jìn)一批航空企業(yè)到貴州設(shè)立基地航空公司,拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,增加航班密度。

中國(guó)有幾個(gè)省能制造飛機(jī)?

沈陽(yáng),沈飛集團(tuán)所在地、成都,成飛集團(tuán)所在地、西安,西飛集團(tuán)所在地、南昌,洪都航空所在地


沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來(lái),創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”:先后試制成功了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī);第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī);第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī);第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈;第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)。


第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī);第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī);第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī);第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī);第一架空中受油機(jī)。50年來(lái),沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī),為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。


成飛(集團(tuán))公司,始建于1958年,1998年改制為成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地,具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力(J-10A/B)。成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,簡(jiǎn)稱成飛(集團(tuán))公司,代號(hào)132廠,是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè),是我國(guó)研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。


從1978年起,公司連續(xù)多年保持盈利,先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、中國(guó)企業(yè)形象AAA級(jí)企業(yè)和首屆中國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獲獎(jiǎng)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。


西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中,先后研制、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。其中 5個(gè)機(jī)型30架飛機(jī)參加了國(guó)慶50周年閱兵式。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。其中新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)。


它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛集團(tuán)公司率先走出國(guó)門,先后與美國(guó)、加拿大、意大利、法國(guó)、德國(guó)等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。


由西飛集團(tuán)公司承擔(dān)生產(chǎn)的國(guó)外航空零部件主要有美國(guó)波音737-700垂直尾翼、747組合件,法航空客門、翼盒,加航CL415組合件,意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車,“西飛牌”鋁型材、金屬掛板,鋁門窗系列產(chǎn)品,VCM覆塑板,變頻模糊控制器及密集書(shū)架、抗靜電地板等。


主要項(xiàng)目:教練飛機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、海防產(chǎn)品、片梭織機(jī)、摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)。南昌飛機(jī)制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機(jī)型:強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī),由南昌飛機(jī)制造公司研制的、K-8教練機(jī)是中國(guó)南昌飛機(jī)制造公司與國(guó)外合作研制、以外銷為主的教練機(jī)、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(tuán)(HAIG)發(fā)展的高級(jí)教練機(jī)。


中國(guó)軍用航空制造產(chǎn)業(yè)自初教-5于1954年首飛以來(lái)已發(fā)展六十余年,目前已具備軍用全機(jī)種與最新代次的生產(chǎn)能力,并成為繼美國(guó)后第二個(gè)同時(shí)獨(dú)立研制五代機(jī)的國(guó)家。

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