【簡介：】隨著產業(yè)園區(qū)的主導產業(yè)，由傳統(tǒng)產業(yè)向高新技術產業(yè)不斷的轉型，也必然使園區(qū)的發(fā)展內容和特征存在以下幾個明顯的趨勢，也是未來產業(yè)園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展中需要注意的內容。
趨勢一、

隨著產業(yè)園區(qū)的主導產業(yè)，由傳統(tǒng)產業(yè)向高新技術產業(yè)不斷的轉型，也必然使園區(qū)的發(fā)展內容和特征存在以下幾個明顯的趨勢，也是未來產業(yè)園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展中需要注意的內容。
趨勢一、從注重優(yōu)惠政策向發(fā)展產業(yè)集群轉變：從世界高新技術產業(yè)發(fā)展來看，基本經歷了由“單個企業(yè)→同類企業(yè)集群→產業(yè)鏈→產業(yè)集群”的發(fā)展路徑演變，高新技術產業(yè)只有集群化發(fā)展，才會激發(fā)出更大的能量。從未來高新技術園區(qū)政策走向看，優(yōu)惠政策將可能逐步從區(qū)域傾斜轉向技術傾斜和產業(yè)傾斜（這是國外通行的做法）。
趨勢二、由加工型高新區(qū)向研發(fā)型高新區(qū)轉型：由于高新技術園區(qū)功能的特殊性，決定了高新技術園區(qū)適合打造前端性產業(yè)鏈（研發(fā)、設計、中試等）。未來高新技術園區(qū)的發(fā)展在于比技術創(chuàng)新能力和技術轉化效率，我國高新技術園區(qū)也將逐步走向以研發(fā)中心、研發(fā)型產業(yè)、科技服務業(yè)為主體的研發(fā)型高新技術園區(qū)。
趨勢三、從強調引進大型公司向科技型中小企業(yè)集群轉變：隨著高新產業(yè)系統(tǒng)化、交叉性的增大，使得科技研發(fā)與轉化的復雜性日益加大，從而大規(guī)模研發(fā)的系統(tǒng)風險大大增加。而隨著科技預測性和可控性的加強，在總體方向下，將研發(fā)課題市場化、模塊化、專業(yè)化，采用小規(guī)模研究，充分利用其靈活性，可有效分散風險和加快科技研發(fā)速度。
趨勢四、由單純的土地運營向綜合的“產業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉變：產業(yè)園區(qū)的發(fā)展，未來必然應該從孤立的工業(yè)地產開發(fā)走向綜合的產業(yè)開發(fā)，通過土地、地產項目的產業(yè)入股等方式，將土地、園區(qū)物業(yè)與產業(yè)開發(fā)結合起來；同樣也從片面的環(huán)境建設走向全方位的氛圍培育，在打造一流的硬環(huán)境的同時，加強區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機制、管理服務等軟環(huán)境的建設。
趨勢五、由功能單一的產業(yè)區(qū)向現代化綜合功能區(qū)轉型：現代的產業(yè)發(fā)展不同于傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式的特性——智力資源密集、規(guī)模較小、信息網絡化，決定了新的產業(yè)區(qū)功能的綜合性，不是單純的工業(yè)加工、科技產品制造區(qū)，還包括配套服務的各種商業(yè)服務、金融信息服務、管理服務、醫(yī)療服務、娛樂休憩服務等綜合功能。

唐山空港城占地面積

起步區(qū)位于現狀唐山豐潤機場東南側，規(guī)劃空港城的核心位置，具體四至范圍如下：東至毛家坨東側，南至崔家屯和高莊北側，西至高莊和黃花港西側，北至黃花港南側，規(guī)劃范圍總用地面積7.27平方公里。
????起步區(qū)功能結構規(guī)劃為：“一軸、一帶、一心、 三區(qū)”。
????一軸：空港城發(fā)展主軸，位于起步區(qū)中部，南北向，向北以規(guī)劃第二航站樓為端點，向南與空港城向南部的發(fā)展和與韓城鎮(zhèn)的聯系相呼應。
????一帶：起步區(qū)產業(yè)發(fā)展帶，東西向，通過綠化景觀和開敞空間聯系起步區(qū)各產業(yè)功能區(qū)。
????一心：現代服務業(yè)核心，位于起步區(qū)核心位置，與規(guī)劃第二航站樓結合，形成未來整個空港城的核心區(qū)。
????三區(qū)：根據空港城起步區(qū)的功能需求，將用地劃分為三個產業(yè)功能區(qū)。
????三個產業(yè)功能區(qū)沿起步區(qū)東西向主干道自東向西依次展開，以主干道為骨架，向西向南兩側有序發(fā)展。三個產業(yè)功能區(qū)分別如下：空港加工產業(yè)區(qū)——以二類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.2平方公里，重點建設裝備制造業(yè)；高新技術產業(yè)區(qū)——以一類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.6平方公里，包括電子信息、精細陶瓷、生物技術、 汽車電子、現代服務業(yè)五大產業(yè)；空港物流產業(yè)區(qū)——以物流用地為主，功能區(qū)面積約為1.2平方公里，重點依托空港城產業(yè)發(fā)展特點與機場區(qū)位優(yōu)勢，在機場航空物流引擎拉動下，重點構建依托唐山市“大產業(yè)”下的“大物流”運輸體系，打造我國北方重要的現代綜合物流樞紐。