這要看你的飛機(jī)的原理是不是獨(dú)創(chuàng)，是否與別的人原理一樣。
如果是你獨(dú)創(chuàng)的原理或方法，與別人的有明顯區(qū)別和顯著的優(yōu)點(diǎn)，是可以申請(qǐng)專利的。
即使原理一樣，或者外觀比較獨(dú)特有創(chuàng)意
波音747飛機(jī)是美國(guó)波音公司研制、生產(chǎn)的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)，是首架寬體噴氣式客機(jī)，是一型研制與銷售都很成功的民航客機(jī)。1965年8月開(kāi)始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，1970
萊特兄弟的飛機(jī)就申請(qǐng)了專利，并于1906年獲得了授權(quán)。這是一個(gè)飛機(jī)專利中的基礎(chǔ)專利。在100多年中，在此基礎(chǔ)專利上，有無(wú)數(shù)技術(shù)被創(chuàng)造或改進(jìn)，并涉及到許多技術(shù)領(lǐng)域。以整架民用大
看你肯定是第一次報(bào)專利吧，申請(qǐng)專利寫(xiě)的文獻(xiàn)不是技術(shù)詳解，需要表達(dá)的是你這個(gè)發(fā)明的思路、重點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)的話你只要在圖上用簡(jiǎn)單的線條表明“發(fā)動(dòng)機(jī)”，讓別人能直觀的明
很多新技術(shù)都是在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上稍作改進(jìn)得到的，不斷的改進(jìn)，技術(shù)才會(huì)進(jìn)步，所以在現(xiàn)有技術(shù)上的改進(jìn)、開(kāi)發(fā)得到的新產(chǎn)品，都可以申請(qǐng)專利（發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)）。
由于發(fā)明需要
是的，該片根據(jù)鮑爾吉·原野的長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)作品《最深的水是淚水》改編，故事以“大連7·16油爆火災(zāi)”為原型，講述了沿海油罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)，消防隊(duì)伍上下級(jí)團(tuán)結(jié)一致，誓死抵抗，以生命維
2010年南昌航空大學(xué)新聞學(xué)在二本提前批中，還是國(guó)防生計(jì)劃，文科第二批中也有，2009年文科投檔線是520分，超二批線42分（浙江文科二批數(shù)據(jù)）。不知你是哪里的考生，所以自己到學(xué)校網(wǎng)站上
我就在隔壁的南昌大學(xué)。這個(gè)消息開(kāi)始是在社交平臺(tái)流傳的，我聽(tīng)到也很震驚。不過(guò)南航的事情不止一兩次，覺(jué)得學(xué)生心理工作不到位打。不要太在意，跑跑步忘記吧。
不要過(guò)多的聯(lián)想，再
航空快遞的飛速發(fā)展，使得快遞業(yè)內(nèi)又多了一份競(jìng)爭(zhēng)，目前快遞急件走的基本都是航空路線。這樣主要是在時(shí)效上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是費(fèi)用支出卻不小。作為時(shí)效快遞企業(yè),航空快遞服務(wù)不
放心,能趕上,這2家航空是同一集團(tuán),重慶值機(jī),行李直掛到臺(tái)中取,及立刻給你2張登機(jī)牌,重慶飛到香港,下機(jī)后,是在一個(gè)航站樓,只需行去轉(zhuǎn)機(jī)處,拿證件及已給你UO182香港到臺(tái)中的
一、國(guó)航機(jī)場(chǎng)代碼？、CA中國(guó)國(guó)際航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。二、泰國(guó)航空代碼？E8泰國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空香港》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、五大航空公司是哪些？ 2、香港有哪些航空公司？ 3、我國(guó)有幾個(gè)航空公司??分別介紹一
空中客機(jī)與波音機(jī)的區(qū)別有 1、外觀不同 登機(jī)門(mén)空客和波音不一樣，都是各自的專利?？湛偷拈T(mén)和大客車的一樣是滑動(dòng)向旁邊打開(kāi)的，波音是像普通的門(mén)一樣向外打開(kāi)的。 2、?系統(tǒng)不
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地 2、南航大飛行學(xué)院怎么樣？ 3、南
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鏡頭生產(chǎn)工藝好，步驟多，精密 有一個(gè)事實(shí)，就是再怎么量產(chǎn)的鏡頭，其實(shí)量都是非常小的。如果你手上有個(gè)稍微值錢(qián)一點(diǎn)的鏡頭，不妨看看他們的鏡頭編號(hào)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的生產(chǎn)數(shù)量基本都是
我記得不算 至少其中一條沒(méi)答達(dá)到要求 （危險(xiǎn)性）最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克； 最大升力面積一百五十平方分米； 最大的翼載荷100克/平方分米； 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最大工
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空國(guó)際航班網(wǎng)上值機(jī)選座》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、乘坐東航航班一般需要提前多久進(jìn)行網(wǎng)上值機(jī)？ 2、東航的國(guó)際航班可
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不論中國(guó)還是國(guó)外一個(gè)專利號(hào)沒(méi)有永久有效的專利； 發(fā)明專利保護(hù)期限20年 實(shí)用新型專利保護(hù)期限10年 外觀專利保護(hù)期限10年 發(fā)明專利是經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)審查才給與授權(quán)、發(fā)證；實(shí)用新
我國(guó)專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見(jiàn)，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒(méi)有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無(wú)內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒(méi)有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請(qǐng)發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢(shì)在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個(gè)月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢(shì)非常明顯。
發(fā)明者及國(guó)籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書(shū)或者相應(yīng)的上崗證書(shū)。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國(guó)人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國(guó)首飛成 X-47B無(wú)人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個(gè)不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會(huì)按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)多維的開(kāi)放平臺(tái)——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開(kāi)放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開(kāi)放），它能開(kāi)放總計(jì)341個(gè)傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價(jià)：7.98--15.58萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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