【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航愛中國(guó)號(hào)飛哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何網(wǎng)上辦理中國(guó)國(guó)際航空公司的會(huì)員卡？


2、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司電話是

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航愛中國(guó)號(hào)飛哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何網(wǎng)上辦理中國(guó)國(guó)際航空公司的會(huì)員卡？
• 2、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司電話是多少？
• 3、air china和china airline有啥區(qū)別？都是國(guó)航
• 4、國(guó)航哪些型號(hào)是大飛機(jī)
• 5、國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？

如何網(wǎng)上辦理中國(guó)國(guó)際航空公司的會(huì)員卡？

網(wǎng)上辦理國(guó)航會(huì)員，可以通過以下2種途徑：國(guó)航官網(wǎng)和國(guó)航官方手機(jī)端。

1、國(guó)航官網(wǎng)

（1）年滿12周歲旅客申請(qǐng)步驟：

第一步：登錄國(guó)航會(huì)員-鳳凰知音網(wǎng)站（）。

第二步：在網(wǎng)頁右側(cè)點(diǎn)擊“快速注冊(cè)”。

第三步：進(jìn)入頁面后，仔細(xì)閱讀相關(guān)條款后，點(diǎn)擊“同意，注冊(cè)成人卡”。

第四步：按照要求填寫詳細(xì)個(gè)人信息，填寫完成后直接點(diǎn)擊“下一步”（注：在提交申請(qǐng)過程中，請(qǐng)不要點(diǎn)擊退后以及刷新）。

第五步：完成注冊(cè)后，網(wǎng)站自動(dòng)彈出電子卡號(hào)，之后第二天會(huì)有相關(guān)短信推送到手機(jī)。

（2）2-12周歲旅客申請(qǐng)步驟：

第一步：登錄國(guó)航會(huì)員-鳳凰知音網(wǎng)站（）。

第二步：在網(wǎng)頁右側(cè)點(diǎn)擊“快速注冊(cè)”。

第三步：仔細(xì)閱讀相關(guān)條例后，點(diǎn)擊“同意，注冊(cè)兒童卡”。

第四步：按照要求填寫詳細(xì)個(gè)人信息，填寫完成后直接點(diǎn)擊“下一步”（注：在提交申請(qǐng)過程中，請(qǐng)不要點(diǎn)擊退后以及刷新）。

第五步：完成注冊(cè)后，網(wǎng)站自動(dòng)彈出電子卡號(hào)，之后第二天會(huì)有相關(guān)短信推送到手機(jī)。

2、國(guó)航官方手機(jī)端應(yīng)用

手機(jī)端辦理會(huì)員，其操作同網(wǎng)站類似。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA）

簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。

中國(guó)國(guó)航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1089.29億元，同比增長(zhǎng)3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.74億元，同比增長(zhǎng)77.45%；基本每股收益0.55元；并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空終于在今天晚上宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，到目前為止國(guó)內(nèi)四大航空公司均開放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。

2018年5月，中國(guó)國(guó)際航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大綜合競(jìng)爭(zhēng)力航空公司”排行榜上中國(guó)國(guó)際航空列第四位。

鳳凰知音

“鳳凰知音”（Phoenix Miles）常旅客計(jì)劃是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA）特別設(shè)計(jì)的一項(xiàng)遍及世界的里程獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)?！傍P凰知音”聯(lián)合眾多合作伙伴，為會(huì)員提供多種里程累積途徑和可供兌換的獎(jiǎng)品。搭乘國(guó)航或合作伙伴航班、在簽約合作伙伴處消費(fèi)，均可累積里程，從而換取獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、獎(jiǎng)勵(lì)升艙等多種獎(jiǎng)勵(lì)。

鳳凰知音共享航空公司包括：國(guó)航系（中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司、大連航空有限責(zé)任公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、西藏航空有限公司、澳門航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司 ）、國(guó)泰航空有限公司、國(guó)泰港龍航空、立榮航空公司、維珍航空、巴西天馬航空公司，以及星空聯(lián)盟成員。

（參考資料來源：百度百科：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司）

（參考資料來源：百度百科：鳳凰知音）

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司電話是多少？

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話95583，公司郵箱gszc@airchina.com，該公司在愛企查共有9條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼5條。

公司介紹：

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是2006-03-27在北京市順義區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于北京市順義區(qū)天柱路30號(hào)院1號(hào)樓1至9層101。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司法定代表人宋志勇，注冊(cè)資本1,452,481.5185萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

通過愛企查查看中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司更多經(jīng)營(yíng)信息和資訊。

air china和china airline有啥區(qū)別？都是國(guó)航

都是國(guó)航 但air china是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 前身是中國(guó)國(guó)際航空公司 即國(guó)航

目前是中國(guó)唯一懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗和承擔(dān)中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問的專機(jī)任務(wù)，并承擔(dān)外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專、包機(jī)任務(wù)的國(guó)家航空公司。是中國(guó)最大的國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國(guó)民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機(jī)隊(duì)的航空公司。

china airline是中國(guó)航空公司中國(guó)航空公司是中華國(guó)民政府與美利堅(jiān)合眾國(guó)柯蒂斯-賴特飛機(jī)公司合資成立的航空公司。

國(guó)航哪些型號(hào)是大飛機(jī)

波音747-400 4架

波音747-8 4架

波音777-200 10架

波音777-300ER 20架

空中客車A330-200 30架

國(guó)航波音777-300ER（愛中國(guó)號(hào)）客機(jī)

空中客車A330-300 19架

國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國(guó)航波音777-300ER（愛中國(guó)號(hào)）客機(jī)空中客車A330-300 19架

喜聞中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，該機(jī)同時(shí)也是大中華地區(qū)的首架787-9。現(xiàn)在我們就來盤點(diǎn)一下國(guó)航的各系列第一架波音客機(jī)，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動(dòng)、難忘的記憶？以及你對(duì)國(guó)航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機(jī)型順序排序

如有錯(cuò)誤或缺失

歡迎指正▽

注：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國(guó)民航（CAAC）改組而來，同時(shí)成立的公司還有中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空。下列出的“第一架”均為國(guó)航成立后的獲得的“第一架”型號(hào)飛機(jī)或該型號(hào)生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國(guó)民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機(jī)。

1737系列

型號(hào)737-2T4(A)

工廠編號(hào)23272

生產(chǎn)線號(hào)1903

注冊(cè)號(hào)B-2506

艙位

首飛時(shí)間1985年3月1日

接收時(shí)間1988年1月1日

退服時(shí)間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長(zhǎng)城航空

機(jī)齡 31

狀態(tài) 服役中

發(fā)動(dòng)機(jī) 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

圖片來源

轉(zhuǎn)交給長(zhǎng)城航空后，這架飛機(jī)依然保留著國(guó)航的腰線

作者

JetPix

圖片來源

離開長(zhǎng)城航空之后，這架飛機(jī)又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機(jī)。這時(shí)，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識(shí)

作者

Peter Marianic

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

2013年，這架古老的飛機(jī)又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

型號(hào) 737-3J6

工廠編號(hào)23302

生產(chǎn)線號(hào)1224

注冊(cè)號(hào)B-2531

艙位F8Y120

首飛時(shí)間1986年4月16日

接收時(shí)間1988年1月1日

退服時(shí)間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空

機(jī)齡 29.9

狀態(tài) 儲(chǔ)存

發(fā)動(dòng)機(jī) 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

關(guān)于《國(guó)航愛中國(guó)號(hào)飛哪里》的介紹到此就結(jié)束了。