【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展痉e分里程兌換機(jī)票》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？


2、如何積里程換機(jī)票


3、中銀白金信用卡如何

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展痉e分里程兌換機(jī)票》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？
• 2、如何積里程換機(jī)票
• 3、中銀白金信用卡如何換航空里程？
• 4、飛機(jī)里程兌換多少可以換機(jī)票
• 5、南方航空公司500飛行里程折合多少錢
• 6、南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？

飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？

以南方航空公司為例，操作如下：

1、登錄航空公司APP。

2、點(diǎn)擊“會員”按鈕。

3、在彈出的提示選擇“認(rèn)證會員”。

4、填好個(gè)人信息，點(diǎn)擊“同意條款”認(rèn)證。

5、進(jìn)入會員頁面，選擇“機(jī)票兌換”。

6、在彈出的身份驗(yàn)證對話框里輸入驗(yàn)證密碼，點(diǎn)擊“確認(rèn)”。

7、填好行程信息，點(diǎn)擊“查詢”。

8、選擇“里程購票”。

9、在彈出的頁面選擇艙位。

10、選擇一種兌換方式，里程足夠的話就即可兌換成功。

如何積里程換機(jī)票

1、首先需要下載中國國際航空app，簡稱國航app。

2、進(jìn)入國航app，點(diǎn)擊下端獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票。在這里也可以產(chǎn)看自己賬號里的積攢的里程數(shù)量。

3、選擇起飛城市和目的地，選好時(shí)間，點(diǎn) 查詢，就可以查看有沒有里程機(jī)票。

4、選擇對應(yīng)的起飛時(shí)間，點(diǎn)擊進(jìn)入。因?yàn)槔锍虣C(jī)票相當(dāng)于是免費(fèi)機(jī)票，所以每趟飛機(jī)只會放一部分的里程機(jī)票，最好提前時(shí)間預(yù)定。

5、再次核對下航班信息，點(diǎn)擊“預(yù)定”。

6、添加好乘機(jī)信息，乘機(jī)人身份證和姓名一定要填正確，再支付。支付除了要花費(fèi)里程之外，還需要額外消費(fèi)50的機(jī)建費(fèi)。

中銀白金信用卡如何換航空里程？

卡片在ATM機(jī)或消費(fèi)時(shí)連續(xù)6次輸錯(cuò)密碼將會導(dǎo)致卡片被鎖。

以上內(nèi)容供您參考，業(yè)務(wù)規(guī)定請以實(shí)際為準(zhǔn)。

如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服。

誠邀您下載使用中國銀行手機(jī)銀行APP或中銀跨境GO APP辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

飛機(jī)里程兌換多少可以換機(jī)票

里程是給坐飛機(jī)的人的，只要不是特別便宜的那種不能累積里程的艙位（下面會具體介紹什么是艙位）都可以累積。

那么里程要怎么累積

在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)出示會員卡即可，如果網(wǎng)上值機(jī)自己填寫即可，不過目前國內(nèi)航空公司普遍有身份識別功能，不需要出示會員卡即能自動(dòng)識別你身份證注冊的本公司會員號。

里程怎么計(jì)算

國內(nèi)航空公司的里程基本都以公里為單位，累積了1000公里里程相當(dāng)于乘坐了全價(jià)的1000公里航班，而不是說能兌換1000公里的免費(fèi)機(jī)票。那么要坐多少次飛機(jī)才能換回一張免費(fèi)機(jī)票。通常如果買的都是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙票的話，大約坐10次單程能換一張同樣距離的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)機(jī)票，打折票可能得20次，如果是太便宜的票可能還不能累計(jì)里程，坐不管多少次也換不到。

國內(nèi)航空公司一般起步價(jià)6000公里里程能換一張600公里以內(nèi)的機(jī)票。其中國航要求有有四次飛行記錄或者非航空里程達(dá)到3000（比如信用卡兌換的等等）才能有兌換資格。兌換機(jī)票就像正常購買機(jī)票一樣直接上航空公司官網(wǎng)或者打電話就可以出票了，不過東航有些折扣兌換活動(dòng)必須到營業(yè)部柜臺出票。

免費(fèi)機(jī)票不是真的一分錢不要出，機(jī)場建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）以及燃油附加費(fèi)還是要自己出錢的。不過國外一些航空公司可能只收機(jī)場稅但不收燃油稅。

艙位：大家都知道飛機(jī)通常分頭等、公務(wù)、經(jīng)濟(jì)艙，可能還有高級經(jīng)濟(jì)艙，但是每個(gè)艙又按價(jià)格細(xì)分成不同的艙位。你拿到的行程單上就會有艙位代碼，比如頭等艙全價(jià)是F，折扣是P，積分兌換是O；商務(wù)艙全價(jià)是C，折扣是J；經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)一般是Y，然后比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然后積分兌換是X；當(dāng)然同一個(gè)字母在不同航空公司的定義可能完全不一樣。

每個(gè)航班會由銷售部門分配不同艙位的數(shù)量，如果熱門航班就減少低折扣的全放高折扣的，同時(shí)也會減少免費(fèi)艙位的數(shù)量甚至根本不放免費(fèi)艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。

然后不同艙位累積里程也不一樣，有的多有的少有的甚至不累積里程，而且免費(fèi)兌換機(jī)票也不能同時(shí)再累積里程?？傊褪窃劫F越能累積。后面我們會重點(diǎn)講這一點(diǎn)，每個(gè)航空公司都會有一個(gè)表格，不同艙位能累積的里程比例的不一樣。

怎么看機(jī)票是什么艙位，能累積多少里程。

登記牌上有，乘坐飛機(jī)前還可以查看機(jī)票行程單上肯定是準(zhǔn)的，此外還可以到網(wǎng)站的客票驗(yàn)真里面輸票號查詢，這里能看到電子版行程單。

南方航空公司500飛行里程折合多少錢

南方航空公司500飛行里程不能折合成錢。飛行里程只用于兌換機(jī)票、升艙、南航商城等獎(jiǎng)勵(lì)品；還可以獲得“升級里程”和“升級航段”累積，用于升級南航鉑金、金、銀卡會員。

“標(biāo)準(zhǔn)里程”為IATA 公布的城市對距離；當(dāng)城市對距離小于500 公里時(shí)，“標(biāo)準(zhǔn)里程”按500 公里計(jì)算。

為了確保里程準(zhǔn)確累積，請?jiān)谟喿徠?、機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)或使用合作伙伴產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)出示明珠卡或提供南航卡號，并確保旅客姓名、身份證件信息與南航會員賬戶中登記的一致，保留好機(jī)票和登機(jī)牌，直至確認(rèn)該次乘機(jī)的里程已準(zhǔn)確累積到里程賬戶。

不能累計(jì)里程的情況：

團(tuán)隊(duì)機(jī)票、里程兌換的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、旅游同業(yè)或其他特殊折扣機(jī)票和免費(fèi)機(jī)票、專機(jī)和包機(jī)航班機(jī)票，包括但不限于F、I、O、S、Z、X、G艙，不可獲得任何里程累積。

銷售日期和旅行日期自2019年7月15日（含）起，南航會員乘坐廣州-新加坡、新加坡-廣州、廣州-吉隆坡、吉隆坡-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。

銷售日期和旅行日期自2020年3月27日（含）起，南航會員乘坐廣州-曼谷、曼谷-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。

以上內(nèi)容參考中國南方航空-飛行里程

南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？

南航1000公里不能兌換機(jī)票

南航里程兌換規(guī)則如下：

當(dāng)里程帳戶首次達(dá)到10,000公里，便可以使用里程為您和親友兌換心儀的獎(jiǎng)勵(lì)旅行。

里程兌換的具體操作：

1、撥打南航客服熱線020-95539或020-86682000，我們的客戶代表將根據(jù)您的兌換要求，為您預(yù)訂獎(jiǎng)勵(lì)旅行和扣減里程積分。

2、您將獲得獲取交易號碼及訂座號碼（PNR）。

3、憑交易號碼、訂座號碼（PNR）以及所需證件*到指定的南航售票處出票。

* 為保證您的里程不被盜用，請?jiān)陬I(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票或辦理獎(jiǎng)勵(lì)升艙時(shí)提供以下證件：

1、獎(jiǎng)勵(lì)為會員本人使用，需提供：會員的明珠卡原件、會員本人的身份證原件和復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）。

2、獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)讓他人使用，需提供：會員的明珠卡復(fù)印件、會員本人的身份證復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）、乘機(jī)人的身份證原件和復(fù)印件。

3、委托他人取票的，除提供以上證件，還需提供取票人的身份證原件和復(fù)印件。

歷史沿革

1、中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五省（廣東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

2、1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開放前，一直實(shí)施半軍事化管理。

3、1984年，中國民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)時(shí)對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)。

4、1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。

5、1992年12月20日，中國民用航空局實(shí)施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動(dòng)，僅從政策上對其進(jìn)行監(jiān)督與管理。

6、1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。

7、南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運(yùn)營商。其首個(gè)洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。

南航A330-200亞運(yùn)號

8、1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個(gè)以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。

9、為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進(jìn)入資本市場，以優(yōu)化其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。

10、2005年1月29日上午8時(shí)正，搭載234名臺商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國際機(jī)場起飛，并于9時(shí)20分首先降落臺北中正國際機(jī)場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺灣的中國大陸飛機(jī)。

11、2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時(shí)南航將可能成為世界上最大的波音737運(yùn)營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。

12、2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運(yùn)動(dòng)會的官方合作伙伴，為來自亞洲45個(gè)國家和地區(qū)的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。

13、2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價(jià)格計(jì)算

南航ATR-72

，每架飛機(jī)7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價(jià)值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平

14、2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機(jī)場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運(yùn)營波音787飛機(jī)的航空公司。

關(guān)于《航空公司積分里程兌換機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。