【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇招蘩砑夹g(shù)基礎(chǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定


2、大專的飛機(jī)維修專業(yè)主要學(xué)習(xí)一些什

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇招蘩砑夹g(shù)基礎(chǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定
• 2、大專的飛機(jī)維修專業(yè)主要學(xué)習(xí)一些什么課程？
• 3、飛機(jī)維修就業(yè)前景
• 4、飛行器維修技術(shù)是干什么的?
• 5、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校
• 6、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣

民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校的開辦和運(yùn)營(yíng)，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格的航空維修技術(shù)人員，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)教育法》以及其他有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事民用航空維修技術(shù)人員技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)的各級(jí)有關(guān)學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱維修學(xué)校），均應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定申請(qǐng)民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格證（以下簡(jiǎn)稱維修學(xué)校合格證），并按照本規(guī)定開展教學(xué)和培訓(xùn)活動(dòng)。

本規(guī)定所稱維修學(xué)校，是指取得第四條規(guī)定的部分或全部專業(yè)維修學(xué)校合格證的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

未取得維修學(xué)校合格證的，不得開辦和運(yùn)營(yíng)維修學(xué)校；在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，違反維修學(xué)校合格審定的要求和其他有關(guān)規(guī)定的，不得繼續(xù)運(yùn)營(yíng)維修學(xué)校。第三條　中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）對(duì)維修學(xué)校的合格審定實(shí)行統(tǒng)一管理。民航總局科技教育管理部門具體負(fù)責(zé)維修學(xué)校的審定工作，并對(duì)維修學(xué)校的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)實(shí)行監(jiān)督。第二章　合格審定要求第四條　民航總局按下列專業(yè)類別頒發(fā)維修學(xué)校合格證：

（一）航空器機(jī)體；

（二）動(dòng)力裝置；

（三）航空器機(jī)體及動(dòng)力裝置；

（四）航空電子；

（五）航空電氣。第五條　維修學(xué)校合格證申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定格式向民航總局提出申請(qǐng)，并提交下列資料：

（一）擬開設(shè)專業(yè)類別的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱；

（二）擬使用的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備及器材等的清單；

（三）教員組成名單，包括教員的學(xué)歷、職稱、年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)以及擬教授的課程、執(zhí)照類別和執(zhí)照號(hào)碼等；

（四）預(yù)計(jì)同時(shí)最多可教授的學(xué)員數(shù)；

（五）維修學(xué)校運(yùn)營(yíng)管理規(guī)則；

（六）民航總局認(rèn)為必要的其他文件資料。

前款申請(qǐng)，經(jīng)民航總局科技教育管理部門審定，符合規(guī)定的，由民航總局發(fā)給維修學(xué)校合格證。第六條　維修學(xué)校增加專業(yè)類別或者變更合格證載明的內(nèi)容時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照第五條的規(guī)定向民航總局提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。第三章　教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和器材第七條　維修學(xué)校的設(shè)施應(yīng)當(dāng)與其開設(shè)專業(yè)及培訓(xùn)學(xué)員規(guī)模相適應(yīng)，并符合下列要求：

（一）具有適合于理論教學(xué)的、數(shù)量足夠、并與其他非教學(xué)用空間及設(shè)施相隔離的專用教室；

（二）在實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)，具有與實(shí)習(xí)場(chǎng)所相隔離的專用于存放零部件、工具、器材及類似物品的設(shè)施；

（三）具有適合于噴涂及噴漆操作的隔離區(qū)域；

（四）設(shè)有清洗池及空壓除油設(shè)備或其他足夠的清洗設(shè)備的區(qū)域；

（五）設(shè)有動(dòng)力裝置專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備發(fā)動(dòng)機(jī)試車設(shè)施；設(shè)有電子及電氣專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備防靜電區(qū)域及設(shè)施；設(shè)有電子專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備防微波區(qū)域及設(shè)施；

（六）設(shè)有隔離的充電間及充電設(shè)施；

（七）具有配備足夠設(shè)備的用于進(jìn)行各類維修實(shí)習(xí)的廠房、車間及隔離區(qū)域等。第八條　維修學(xué)校用于教學(xué)的教室、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)室和其他設(shè)施，在取暖、照明、防火和通風(fēng)等方面應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第九條　維修學(xué)校的教學(xué)設(shè)備，應(yīng)當(dāng)與所設(shè)專業(yè)相適應(yīng)，并符合下列要求：

（一）具備與所設(shè)專業(yè)的課程實(shí)習(xí)要求相適應(yīng)的數(shù)量充足、型號(hào)合適的機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電氣設(shè)備、電子設(shè)備及其零部件。

（二）具備至少一架能滿足教學(xué)需要的民用航空器。該航空器應(yīng)當(dāng)具有動(dòng)力裝置、螺旋槳、儀表、通信和導(dǎo)航設(shè)備及維修技術(shù)人員可能要維修或者應(yīng)當(dāng)熟悉的其他設(shè)備及附件。上述設(shè)備不必處于適航狀態(tài)，但是設(shè)備已經(jīng)損壞的，應(yīng)當(dāng)在付諸教學(xué)前將其修復(fù)至能滿足講課及實(shí)習(xí)的需要。

（三）供講課及實(shí)習(xí)使用的航空器機(jī)體、動(dòng)力裝置、航空電氣、航空電子設(shè)備及零部件等，應(yīng)當(dāng)能夠滿足附件二至附件六所規(guī)定的課程要求；其組件應(yīng)當(dāng)配備充足，在每個(gè)組件上同時(shí)實(shí)習(xí)的學(xué)員人數(shù)不得超過(guò)8人。第十條　維修學(xué)校應(yīng)當(dāng)具備足夠的器材、工具以及與其所設(shè)專業(yè)、課程相適應(yīng)的、用于拆裝和維修航空器所需的車間設(shè)備、特種工具。上述工具及車間設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于良好狀態(tài)，以確保教學(xué)及實(shí)習(xí)的需要。第十一條　維修學(xué)校應(yīng)當(dāng)具備數(shù)量充足、質(zhì)量較高并能不斷更新的航空器維修技術(shù)資料。第四章　教學(xué)計(jì)劃、課程及教員第十二條　維修學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃及其課程的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)保證其培訓(xùn)的學(xué)員能夠勝任所學(xué)專業(yè)的航空維修人員的工作。

大專的飛機(jī)維修專業(yè)主要學(xué)習(xí)一些什么課程？

不同的學(xué)校開設(shè)的科目不同：

以下僅供參考

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、飛機(jī)附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司、航空兵部隊(duì)，從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

主干課程：人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等。

飛機(jī)維修就業(yè)前景

飛機(jī)維修技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景主要是在軍事裝備保障系統(tǒng)、中航工業(yè)和通用航空系統(tǒng)等企事業(yè)單位從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)和飛機(jī)附件的維修、組裝和調(diào)試，以及試飛現(xiàn)場(chǎng)的故障診斷和排除。

飛機(jī)維修技術(shù)專業(yè)的主要課程包括：思想政治理論、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電氣與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工程基礎(chǔ)、，微機(jī)原理與應(yīng)用、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)身維修、飛機(jī)附件維修等。主要從事航空航天、新能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，大致如下：1航空航天、2新能源、3交通運(yùn)輸物流、4計(jì)算機(jī)軟件、5其他行業(yè)。畢業(yè)后，主要從事行政專員、行政前臺(tái)和飛機(jī)加油員的工作，包括：1名行政專員、2名行政前臺(tái)、3名飛機(jī)加油員和4名無(wú)人機(jī)飛行員。

飛行器維修技術(shù)是干什么的?

飛機(jī)維修專業(yè)主要有科研院所、軍工廠、民航機(jī)場(chǎng)、哈飛沈飛西飛等大型國(guó)企、航空公司等。但是，如果你去機(jī)場(chǎng)當(dāng)機(jī)車工程師，那就要考證了。

就業(yè)很容易，

兩個(gè)專業(yè)都是針對(duì)航空維修相關(guān)的工作崗位開設(shè)的，在就業(yè)方向上有相似之處，主要區(qū)別是專業(yè)課程的不同。具體如下:相同課程:電氣技術(shù)、電子技術(shù)、航空英語(yǔ)、機(jī)械制圖、航空概論、人因與航空法規(guī)、基本維修技術(shù)(基本維修技能)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理、人工查詢、飛機(jī)(航線)維修、航空電氣設(shè)備等。不同方向的課程:飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修:復(fù)合材料、飛機(jī)鉚接技術(shù)及機(jī)身修理、發(fā)動(dòng)機(jī)修理、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)附件修理等。

空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校

2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。大專性質(zhì)，空軍航空維修技術(shù)學(xué)院，也就是長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

截至2015年12月，學(xué)校占地近800畝，總建筑面積30余萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)4.5億元，教學(xué)儀器設(shè)備總值1.105億元，藏62.8萬(wàn)冊(cè)，有跳馬、圭塘兩個(gè)校區(qū)和一個(gè)培訓(xùn)中心；設(shè)有7個(gè)二級(jí)學(xué)院及2個(gè)教學(xué)部。

開設(shè)有19個(gè)高職專業(yè)及專業(yè)方向，12個(gè)定向培養(yǎng)直招士官專業(yè)；有教職員工719人，在校生9200余人。2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。

擴(kuò)展資料：

學(xué)校級(jí)別劃分：

高校

很多人認(rèn)為，有“副部級(jí)大學(xué)”、“正廳級(jí)大學(xué)”、“處級(jí)大學(xué)”。與此相關(guān)，高校里也隨處可見處、委、辦、科等部門，其主管人員也都有相應(yīng)的行政級(jí)別。一般本科以上高校都是廳局級(jí)，?？聘咝Ｊ歉睆d局級(jí)。

中小學(xué)

副省級(jí)城市中小學(xué)校長(zhǎng)有副局級(jí)、處級(jí)等行政級(jí)別，縣級(jí)中小學(xué)還有股所級(jí)（股級(jí)）的行政級(jí)別

1998年3月19日，經(jīng)原國(guó)家教育委員會(huì)批準(zhǔn)，兩校合并改建為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，校名為“長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，中國(guó)人民解放軍總后勤部批準(zhǔn)軍隊(duì)校名為“空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”，學(xué)院隸屬于空軍裝備部。

2002年，原長(zhǎng)沙工業(yè)學(xué)校并入學(xué)院。

2013年10月，全國(guó)首個(gè)“航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”在學(xué)院成立。

2014年5月，學(xué)院正式成為二炮定向培養(yǎng)直招士官在湘唯一試點(diǎn)院校。

2015年6月，被教育部評(píng)為全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。

2015年7月，經(jīng)長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院與學(xué)院共同申請(qǐng)、長(zhǎng)沙市教育局審查、湖南省教育廳審核認(rèn)定，同意該院設(shè)立長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院函授站并予以備案。

2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。

參考資料來(lái)源：百度百科-長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣

新專業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主干課程：

　電工與電子學(xué)、飛機(jī)維修基礎(chǔ)、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)系統(tǒng)、復(fù)合材料、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)飛行原理、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與探傷、飛機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空航天概論、航空工程材料、飛機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、航空儀表、特種檢測(cè)技術(shù)、飛機(jī)維護(hù)作業(yè)、飛機(jī)鈑金與鉚接技術(shù)等。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)可報(bào)考的技術(shù)證書：

航空機(jī)電維修基礎(chǔ)培訓(xùn)證書、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空機(jī)電維修基礎(chǔ)培訓(xùn)證書、中國(guó)民航147機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照(CCAR-147)、美國(guó)FAA執(zhí)照；英語(yǔ)等級(jí)證、計(jì)算機(jī)等級(jí)證、CAD繪圖中級(jí)證、機(jī)修鉗工中級(jí)證等。

關(guān)于《航空修理技術(shù)基礎(chǔ)》的介紹到此就結(jié)束了。