【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、達(dá)美航空的座位等級(jí)z,p,k,l分別代表什么意思


2、達(dá)美航空的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別

本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、達(dá)美航空的座位等級(jí)z,p,k,l分別代表什么意思
• 2、達(dá)美航空的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別
• 3、達(dá)美航空公司飛機(jī)托運(yùn)行李尺寸是多少
• 4、“達(dá)美航空”最多可以托運(yùn)幾件行李？

達(dá)美航空的座位等級(jí)z,p,k,l分別代表什么意思

Z是折扣商務(wù)艙，P是折扣頭等艙，K、L都是折扣的經(jīng)濟(jì)艙。

飛機(jī)艙主要分為頭等艙、 商務(wù)艙、 經(jīng)濟(jì)艙。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。

擴(kuò)展資料：

經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。

F艙為頭等艙公布價(jià)。

A艙為頭等艙免折、常旅客免票。

C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)。

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。

B艙為普通艙9折。

H艙為普通艙85折。

K艙為普通艙80折。

L艙為普通艙75折。

M艙為普通艙70折。

N艙為普通艙65折。

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）。

T艙為普通艙55折。

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿(mǎn)55周歲的中國(guó)大陸公民））。

U艙為普通艙45折。

E艙為普通艙40折。

W艙為普通艙35折。

R艙為普通艙30折。

O艙為普通艙25折。

Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙。

V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）。

G艙為普通艙免折和常旅客免票。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位

參考資料來(lái)源：百度百科-達(dá)美航空

達(dá)美航空的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別

經(jīng)濟(jì)艙比較 窄而去不能躺還沒(méi)有私人空間爾頭等就有還有其他得優(yōu)勢(shì)，

達(dá)美航空公司飛機(jī)托運(yùn)行李尺寸是多少

為免付額外的超大或超重行李費(fèi)用，托運(yùn)的行李必須滿(mǎn)足以下要求：

重量不超過(guò)50磅（23公斤）

長(zhǎng)、寬、高的總和不超過(guò)62英寸（157厘米）

注意：免費(fèi)托運(yùn)行李的重量限制因艙等而異。經(jīng)濟(jì)艙乘客每件行李的限重為50磅。至臻商務(wù)艙、頭等艙以及商務(wù)艙乘客每件行李的限重為70磅。往返于佛羅里達(dá)州基韋斯特島的所有乘客只能托運(yùn)一件行李。此規(guī)定將約束所有例外條款。

“達(dá)美航空”最多可以托運(yùn)幾件行李？

3件。

一、達(dá)美航空托運(yùn)規(guī)則

1.每位乘客最多托運(yùn)3件行李，每件托運(yùn)行李不得低于2千克。

2.每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過(guò)45千克。國(guó)際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過(guò)32千克，如超過(guò)32千克，但不超過(guò)45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。

3.每件托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米，不得小于60厘米。

4.超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸；但超過(guò)最大體積或重量的行李，不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

二、達(dá)美航空公司

成立時(shí)間：1928年

總部：亞特蘭大

樞紐機(jī)場(chǎng)：亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、底特律都會(huì)韋恩縣機(jī)場(chǎng)、明尼阿波利斯—圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。

一家總部設(shè)于美國(guó)的大型航空公司，公司總部位于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲 57 個(gè)國(guó)家擁有超過(guò) 247 個(gè)航點(diǎn)。達(dá)美航空及其附屬公司，擁有超過(guò) 80,000 名員工，經(jīng)營(yíng)超過(guò)每天 4,000 次航班。達(dá)美航空是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一，2000年6月22日，達(dá)美航空與法國(guó)航空、墨西哥國(guó)際航空及大韓航空，共同成立了天合聯(lián)盟。

企業(yè)文化

飛航全球，航空公司中的最佳選擇。飛航全球——Delta將顧客送抵世界各地，并追求革新，積極進(jìn)取，正派經(jīng)營(yíng)，成為市場(chǎng)上成功的競(jìng)爭(zhēng)者，致力提供顧客最佳的服務(wù)并因而獲得利潤(rùn)。Delta以前瞻性的眼光，開(kāi)拓新航線(xiàn)與新聯(lián)航伙伴，以擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

業(yè)務(wù)范圍

Delta的服務(wù)分為三種：旅行服務(wù)、會(huì)員服務(wù)和Business-to-Business服務(wù)。達(dá)美航空在跨大西洋航空市場(chǎng)居領(lǐng)先地位，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)側(cè)重于美國(guó)的東北、南部和西部。亦是美國(guó)歷史上唯一通航非洲航點(diǎn)的大型航空公司。達(dá)美航空通航五大洲，通航城市達(dá)到300多個(gè)。達(dá)美航空通過(guò)環(huán)球航空聯(lián)盟—“天合聯(lián)盟”提供飛往全球目的地的航班。

關(guān)于《達(dá)美航空艙位》的介紹到此就結(jié)束了。