【簡介：】本篇文章給大家談談《航空器的注冊號查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、注冊通用航空器銷售公司相關手續(xù)？
2、為什么空軍開飛機的時候，701就叫拐動一，
本篇文章給大家談談《航空器的注冊號查詢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、注冊通用航空器銷售公司相關手續(xù)？
- 2、為什么空軍開飛機的時候，701就叫拐動一，然后它們飛機數字怎么是，妖 兩 三 四 五 六 拐 八 溝 棟 ，
- 3、飛機翅膀上寫B(tài)–8655是飛哪里的？
- 4、中華人民共和國民用航空器國籍登記條例
- 5、民用航空器國籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)
注冊通用航空器銷售公司相關手續(xù)？
第一，根據目前法律規(guī)定，成立銷售通用航空器的公司不需要特殊的審批程序，所以，不需要在民航局辦理特殊手續(xù)。
第二，如果成立航空俱樂部或者飛行俱樂部，需要向民航地區(qū)管理局申請通用航空經營許可證，獲得通用航空許可證，否則不得經營飛行俱樂部。申請通用航空經營許可證很復雜，建議委托專業(yè)人士。
為什么空軍開飛機的時候，701就叫拐動一，然后它們飛機數字怎么是，妖 兩 三 四 五 六 拐 八 溝 棟 ，
在軍事領域，聲波通過對講機等無線電設備傳輸時為了保證傳輸速度和聽覺靈敏度刻意把聲波的高幅和低幅部分濾掉，這樣就犧牲了音質，但保證了帶寬和清晰度，在吵雜的戰(zhàn)場上，為了進一步保證信號不會錯誤傳達，刻意將數字等重要信息進行讀音上的修改，比如為了將數字1為了和數字7的發(fā)音區(qū)分，1讀“妖 ”，7讀“拐”。另外，2讀“兩”，0讀“洞”，9讀“勾”也是這個原因。
新中國成立以后，由于通信技術的限制，這套特殊讀音，也就由軍用轉為民用。到了今天，信息產業(yè)突飛猛進，普通話日漸普及，在民間，數字的特殊讀音也基本完成了其歷史使命。
但是，其中的一些發(fā)音仍然保存了下來，并滲透到了我們日常的生活之中。比如“1”在許多的地方我們大家都發(fā)音為“幺”。那這到底是什么原因？究竟是國家紅頭文件規(guī)定，還是老百姓約定俗成呢？
經查，國家的紅頭文件并沒有規(guī)定要這樣讀，恰恰相反，按照普通話的有關規(guī)范，“1"應當讀做"yi"才對。那為什么在人們工作和生活中，數字讀音跟普通話規(guī)定不一致呢？ 這里面的原因有兩個，一則，聲母“i"的發(fā)音問題依然存在；二則，"1"是生活中最常用到的數字。正因為如此，人們在很多場合下，還是習慣把"1"讀做"幺"
這里就產生了一個很是有趣的現象，全國各地，都把“110"讀成"幺幺零"，而不是"依依零"；同樣，"911"也不讀"九依依"，而讀為“九幺幺”。這也就是"幺幺零"和"九幺幺"的來歷了。
飛機翅膀上寫B(tài)–8655是飛哪里的？
飛機編號B-8655是北部灣航班公司的班機，機型為空客320-200，中型客機，180個座位。
航班編號為GX8979，由海口美蘭機場飛往萬州五橋機場。目前今天（2020.7.26）的該航班已在飛行中。
網絡查詢，僅供參考。
中華人民共和國民用航空器國籍登記條例
第一章 總則第一條 為了加強對民用航空器國籍的管理，保障民用航空活動安全，維護民用航空活動秩序，根據《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，制定本條例。第二條 下列民用航空器應當依照本條例進行國籍登記：
（一）中華人民共和國國家機構的民用航空器；
（二）依照中華人民共和國法律設立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊資本或者實收資本中所占比例不超過百分之三十五，其代表在董事會、股東大會（股東會）的表決權不超過百分之三十五，該企業(yè)法人的董事長由中國公民擔任；
（三）國務院民用航空主管部門準予登記的其他民用航空器。
自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第三條 民用航空器經依法登記，取得中華人民共和國國籍。第四條 民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器，不得在中華人民共和國辦理國籍登記；未注銷中華人民共和國國籍的民用航空器，不得在外國辦理國籍登記。第五條 國務院民用航空主管部門主管中華人民共和國民用航空器國籍登記工作，設立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統一記載民用航空器的國籍登記事項。第六條 民用航空器國籍登記，不得作為民用航空器所有權的證據。第二章 國籍登記第七條 申請中華人民共和國民用航空器國籍登記的，申請人應當按照國務院民用航空主管部門規(guī)定的格式如實填寫民用航空器國籍登記申請書，并向國務院民用航空主管部門提交下列文件：
（一）證明申請人合法身份的文件；
（二）作為取得民用航空器所有權證明的購買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；
（三）未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；
（四）國務院民用航空主管部門要求提交的其他有關文件。第八條 國務院民用航空主管部門應當自收到民用航空器國籍登記申請之日起7個工作日內，對申請書及有關證明文件進行審查；經審查，符合本條例規(guī)定的，應當向申請人頒發(fā)中華人民共和國民用航空器國籍登記證書。第九條 國務院民用航空主管部門應當在民用航空器國籍登記簿中載明下列事項：
（一）民用航空器國籍標志和登記標志；
（二）民用航空器制造人名稱；
（三）民用航空器型號；
（四）民用航空器出廠序號；
（五）民用航空器所有人名稱及其地址；
（六）民用航空器占有人名稱及其地址；
（七）民用航空器登記日期；
（八）民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名。第十條 民用航空器國籍登記證書應當放置于民用航空器內顯著位置，以備查驗。第十一條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應當申請辦理變更登記：
（一）民用航空器所有人或其地址變更；
（二）民用航空器占有人或其地址變更；
（三）國務院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理變更登記的其他情形。第十二條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應當申請辦理注銷登記：
（一）民用航空器所有權依法轉移境外并已辦理出口適航證的；
（二）民用航空器退出使用或者報廢的；
（三）民用航空器失事或者失蹤并停止搜尋的；
（四）符合本條例第二條第二款規(guī)定的民用航空器租賃合同終止的；
（五）國務院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理注銷登記的其他情形。第十三條 申請人辦理民用航空器國籍登記，應當繳納登記費。登記費的收費標準由國務院民用航空主管部門會同國務院價格主管部門制定。第十四條 民用航空器沒有或者未攜帶民用航空器國籍登記證書的，國務院民用航空主管部門或者其授權的地區(qū)民用航空管理機構可以禁止該民用航空器起飛。第三章 國籍標志和登記標志第十五條 中華人民共和國民用航空器的國籍標志為羅馬體大寫字母B。
中華人民共和國民用航空器的登記標志為阿拉伯數字、羅馬體大寫字母或者二者的組合。第十六條 中華人民共和國民用航空器的國籍標志置于登記標志之前，國籍標志和登記標志之間加一短橫線。
民用航空器國籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)
第一章 總則第一條 為加強對民用航空器國籍的管理，保障民用航空活動安全，維護民用航空活動秩序，根據《中華人民共和國民用航空器國籍登記條例》，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定所稱航空器是指任何能夠憑借空氣的反作用力獲得在大氣中的支承力并由所載人員駕駛的飛行器械，包括固定翼航空器、旋翼航空器、載人氣球、飛艇以及中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）認定的其他飛行器械。第三條 本規(guī)定所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關、警察飛行任務外的航空器。第四條 在中華人民共和國領域內飛行的民用航空器，應當具有規(guī)定的國籍標志和登記標志或臨時登記標志，并攜帶國籍登記證書或臨時登記證書。第五條 下列民用航空器應當依照本規(guī)定進行國籍登記：
（一）中華人民共和國國家機構的民用航空器；
（二）依照中華人民共和國法律設立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊資本或者實收資本中所占比例不超過35％，其代表在董事會、股東大會（股東會）的表決權不超過35％，該企業(yè)法人的董事長由中國公民擔任；
（三）在中華人民共和國境內有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的民用航空器；
（四）依照中華人民共和國法律設立的事業(yè)法人的民用航空器；
（五）民航總局準予登記的其他民用航空器。
自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第六條 民用航空器依法登記后，取得中華人民共和國國籍，受中華人民共和國法律管轄和保護。第七條 民航總局主管中華人民共和國民用航空器國籍登記，設立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統一記載民用航空器的國籍登記事項。第八條 民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器，不得在中華人民共和國申請國籍登記；未注銷中華人民共和國國籍的民用航空器，不得在外國辦理國籍登記。第九條 民用航空器國籍登記不得作為民用航空器所有權的證據。第二章 國籍登記第十條 符合本規(guī)定第五條的民用航空器的所有人或者占有人（以下簡稱申請人）向民航總局申請中華人民共和國民用航空器國籍登記，應當按照民航總局規(guī)定的格式如實填寫民用航空器國籍登記申請書，并提交下列文件：
（一）證明申請人合法身份的文件；
（二）作為取得民用航空器所有權證明的購買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；
（三）未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；
（四）民航總局要求提交的其他有關文件。第十一條 民航總局自收到民用航空器國籍登記申請之日起7個工作日內，對申請書及有關證明文件進行審查；經審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國民用航空器國籍登記簿上登記該民用航空器，并向申請人頒發(fā)中華人民共和國民用航空器國籍登記證書。民用航空器國籍登記證書的有效期自頒發(fā)之日起至變更登記或注銷登記之日止。第十二條 民航總局在民用航空器國籍登記簿中載明下列事項：
（一）民用航空器國籍標志和登記標志；
（二）民用航空器制造人名稱；
（三）民用航空器型號；
（四）民用航空器出廠序號；
（五）民用航空器所有人名稱及其地址；
（六）民用航空器占有人名稱及其地址；
（七）民用航空器登記日期；
（八）民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名；
（九）變更登記日期；
（十）注銷登記日期。第十三條 民用航空器國籍登記證書應當放置于民用航空器內顯著位置，以備查驗。第十四條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應當向民航總局申請辦理變更登記：
（一）民用航空器所有人或其地址變更；
（二）民用航空器占有人或其地址變更；
（三）民航總局規(guī)定需要辦理變更登記的其它情形。
申請人應當按照民航總局規(guī)定的格式填寫民用航空器變更登記申請書，并提交有關證明文件，交回原民用航空器國籍登記證書。民航總局自收到民用航空器國籍登記變更申請之日起7個工作日內，對申請書及有關證明文件進行審查；經審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國民用航空器國籍登記簿上進行變更登記，并頒發(fā)變更后的民用航空器國籍登記證書。
關于《航空器的注冊號查詢》的介紹到此就結束了。
