【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼c 航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運(yùn)貨代知識(shí)：什么是CCA
2、國際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思
3、航空CCA是隨機(jī)抽選包
本篇文章給大家談?wù)劇禼c 航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空運(yùn)貨代知識(shí)：什么是CCA
- 2、國際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思
- 3、航空CCA是隨機(jī)抽選包裹檢查嗎（包裹各個(gè)信息都沒有問題的情況下）？一般需要檢查多久？
- 4、CCA是什么意思 《西語助手》西漢
- 5、ca航班是什么航空公司
- 6、航空貨運(yùn)中CCA的含義？
空運(yùn)貨代知識(shí)：什么是CCA
每一份空運(yùn)運(yùn)單中都有著貨物的具體信息，以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。如果說貨物已經(jīng)從起運(yùn)港起飛了，才發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上的收貨人信息打錯(cuò)了、付款方式錯(cuò)誤、目的港代碼錯(cuò)誤等等的問題，此時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？
這時(shí)就需要用到CCA電報(bào)，CCA(Cargo Charges Correction Advice)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知，其實(shí)CCA的功能并不只是更改運(yùn)費(fèi)而已，如果說您的貨物需要做到門服務(wù)，收貨人需要套打國外代理，但是運(yùn)單上卻打了實(shí)際的收貨人，此時(shí)就需要在航班到達(dá)前，發(fā)送CCA更改收貨人信息。
航空公司發(fā)送CCA電報(bào)是一種有償服務(wù)，不同的航司收取的CCA費(fèi)用不同。
但需要注意，不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改，根據(jù)不同目的港海關(guān)的要求，所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物，一定要仔細(xì)核對(duì)運(yùn)單內(nèi)容，避免不必要的損失。
所以當(dāng)您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上有任何錯(cuò)誤，應(yīng)該及時(shí)與代理溝通安排發(fā)送CCA電報(bào)更改錯(cuò)誤內(nèi)容，以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。
國際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思
國際航空貨運(yùn)中的CCA是貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單。
1、貨物已遠(yuǎn)離始發(fā)站，但需要更改運(yùn)費(fèi)數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時(shí)都應(yīng)填開CCA。
2、任何與貨物運(yùn)輸有關(guān)的承運(yùn)人都可填開CCA。須確認(rèn)貨物尚未交付給收貨人，方可填開CCA。
3、更改運(yùn)費(fèi)的數(shù)額超過5美元時(shí)，方可填開CCA。
4、CCA至少一式四份。除填開承運(yùn)人留存外，應(yīng)將副本及時(shí)傳送給財(cái)務(wù)部門、結(jié)算部門及始發(fā)站、目的站。
5、填制CCA的相關(guān)企業(yè)將CCA交第一承運(yùn)人，再由第一承運(yùn)人轉(zhuǎn)交第二承運(yùn)人，以此類推。
擴(kuò)展資料：
航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。
第一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報(bào)關(guān)；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字，而將此聯(lián)保留；
第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時(shí)該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益，解決爭(zhēng)議的依據(jù)。
參考資料來源：百度百科-變更運(yùn)輸
航空CCA是隨機(jī)抽選包裹檢查嗎（包裹各個(gè)信息都沒有問題的情況下）？一般需要檢查多久？
航空cca隨機(jī)抽選包裹檢查，包括個(gè)人的信息都沒有問題的情況下，一般的檢查需要。五分鐘左右。
CCA是什么意思 《西語助手》西漢
CCA可以指：
加州藝術(shù)學(xué)院 (舊金山灣區(qū)) California College of the Arts，簡(jiǎn)稱CCA
國際民用航空組織為中國國際航空編制的航空公司代碼
特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師（Chartered Certified Accountants）
選擇密文攻擊（Chosen-ciphertext attack）
電路板組裝（Circuit Card Assembly）
課程輔助活動(dòng)（Co-curricular activity）
漫畫準(zhǔn)則管理局（Comics Code Authority）
機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士GUNDAM 逆襲的夏亞（Mobile Suit Gundam:Char'sCounterattack）
ca航班是什么航空公司
ca航班是中國國際航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，IATA代碼為：CA；ICAO代碼為：CCA。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟“星空聯(lián)盟成員”、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。而且國航承擔(dān)著中國領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。
航空貨運(yùn)中CCA的含義？
CCA：
始發(fā)站、目的站或中途站發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單的運(yùn)價(jià)貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤，而貨物、郵件承運(yùn)人聯(lián)已在傳遞途中時(shí)，應(yīng)填寫“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”即CCA，通知始發(fā)站，始發(fā)站確認(rèn)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后即通知目的站、有關(guān)承運(yùn)人、運(yùn)單所屬航空公司財(cái)務(wù)部門和“航空郵運(yùn)運(yùn)費(fèi)清算單位”。承運(yùn)人憑航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單和貨郵運(yùn)費(fèi)更改通知單辦理運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偧敖Y(jié)算。各承運(yùn)人在得到始發(fā)站填開的“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”后，才能按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)辦理結(jié)算事宜，補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)所用運(yùn)單與原運(yùn)單合并辦理結(jié)算。
貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA）的用途、使用如下：
1.用途。在運(yùn)輸過程中，由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人（或其代理人）工作差錯(cuò)，貨物已運(yùn)離始發(fā)站，需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時(shí)，經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后，填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA），予以更正。
2.填開原因
（1）托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求，書面申請(qǐng)由承運(yùn)人保存。
（2）由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。
（3）制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。
（4）某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。
（5）在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時(shí)，將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。
（6）在貨物的目的站，由于貨物無人提取，承運(yùn)人無法收取有關(guān)費(fèi)用時(shí)，可在發(fā)出“無人提取通知單”一個(gè)月后，通知制單承運(yùn)人。
若貨物退運(yùn)至始發(fā)站時(shí)，重新填制航空貨運(yùn)單，可不必填開CCA。
3.各聯(lián)的分配。每次填開CCA的份數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)送的部門多少確定，但至少一式五份，始發(fā)站、填開部門（查詢）、財(cái)務(wù)部門、目的站和承運(yùn)人各一份，同時(shí)，根據(jù)貨物中轉(zhuǎn)的次數(shù)增加CCA的份數(shù)。向各部門發(fā)布CCA時(shí)，應(yīng)隨附一份航空貨運(yùn)單。
關(guān)于《cc 航空》的介紹到此就結(jié)束了。
