【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空航天規(guī)劃圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航天計(jì)劃是什么?


2、我國(guó)在航天領(lǐng)域最新成就有哪些 ？


3、我國(guó)發(fā)展航天

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空航天規(guī)劃圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航天計(jì)劃是什么?
• 2、我國(guó)在航天領(lǐng)域最新成就有哪些 ？
• 3、我國(guó)發(fā)展航天事業(yè)的規(guī)劃？
• 4、外交部說中國(guó)航天向前邁出一大步，下一步的航天計(jì)劃是什么？

中國(guó)航天計(jì)劃是什么?

本世紀(jì)初葉，中國(guó)民用航天發(fā)展的目標(biāo)是：形成衛(wèi)星公用平臺(tái)和新一代運(yùn)載火箭兩個(gè)型譜；建立天地一體化的綜合衛(wèi)星應(yīng)用體系；實(shí)現(xiàn)空間科學(xué)、深空探測(cè)和載人航天計(jì)劃。

“中國(guó)航天工業(yè)高科技論壇”今天在此間舉行，中國(guó)國(guó)家航天局局長(zhǎng)欒恩杰向論壇提交了《中國(guó)航天發(fā)展政策和展望》的學(xué)術(shù)報(bào)告，并在報(bào)告中明確提出了上述目標(biāo)。

欒恩杰表示，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)航天書面發(fā)展將在國(guó)家整體規(guī)劃和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持獨(dú)立自主、自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，努力培養(yǎng)中國(guó)航天的核心競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持需求牽引和技術(shù)推動(dòng)相結(jié)合、天地結(jié)合、軍民結(jié)合、自主研制和國(guó)際合作相結(jié)合，選擇對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步有重大影響的項(xiàng)目，集中力量重點(diǎn)攻關(guān)，在關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破，走出一條適應(yīng)中國(guó)國(guó)情并有特色的發(fā)展道路。

欒恩杰在報(bào)告中稱，在遙感應(yīng)用領(lǐng)域，要逐步建立具有多種遙感手段的、長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的天地一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；在衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域，初步形成衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)；在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，初步建成中國(guó)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)，并爭(zhēng)取進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；在運(yùn)載火箭方面，全面提升中國(guó)運(yùn)載火箭的整體能力和水平，建成新一代運(yùn)載火箭型譜化系列，增強(qiáng)參與國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力；實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，建立中國(guó)的載人航天體系；在空間科學(xué)與深空探測(cè)方面，發(fā)展空間科學(xué)研究，開展以月球探測(cè)為主的深空探測(cè)研究，力爭(zhēng)在世界空間科學(xué)領(lǐng)域占有較重要的地位，使中國(guó)的深空探測(cè)技術(shù)上升到一個(gè)更高的水平。

中國(guó)航天未來發(fā)展前景廣闊，欒恩杰希望科學(xué)、企業(yè)、教育等社會(huì)各界給予中國(guó)航天以更大的關(guān)注和支持，實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展

我國(guó)在航天領(lǐng)域最新成就有哪些 ？

對(duì)于宇宙的探索早在幾十年之前就已經(jīng)開始了，美國(guó)是第一個(gè)登陸月球的國(guó)家。雖然當(dāng)時(shí)我國(guó)還沒有足夠的能力實(shí)現(xiàn)這一登月目標(biāo)。

但是經(jīng)過我國(guó)的不懈努力，我們終于成功實(shí)現(xiàn)了第一次探月。這些年來，我國(guó)在航空航天領(lǐng)域也作出了自己的發(fā)展，僅僅是在2021年，就有很多的好消息得到了證實(shí)。

一、火星的登陸

隨著世界環(huán)境的不斷改變以及世界人口總數(shù)的不斷增加，能源的不斷減少，國(guó)際上未雨綢繆，也在試圖尋找下一個(gè)適合于人類生存的地方。因此，火星的探索，便是國(guó)際上的一個(gè)重要的項(xiàng)目，我國(guó)當(dāng)然也不甘落后，開始了對(duì)于火星居住條件是否適宜的探索。

在去年的二月份，我國(guó)的毅力號(hào)火箭成功著陸火星。其根本的目的就是尋求火星上曾經(jīng)有生物生存過的痕跡。

火箭從成功發(fā)射到成功著陸，這期間經(jīng)歷了大半年的時(shí)間，但值得驕傲的是毅力號(hào)并沒有讓我們失望。

專家表示，毅力號(hào)的著陸點(diǎn)是杰澤羅隕石坑，而之所以將這一地點(diǎn)作為毅力號(hào)的降落點(diǎn)是因?yàn)榭脊艑W(xué)家發(fā)現(xiàn)，在這一地方曾經(jīng)有國(guó)湖泊以及河流的出現(xiàn)。

如果我們對(duì)這一地方的樣本進(jìn)行分析，如果證實(shí)了考古學(xué)家的這一說法，是不是就證明火星也是有一定的生存條件的，但是在火星上生存聽起來還是有點(diǎn)匪夷所思，所以大家還是要堅(jiān)持做好對(duì)地球資源的節(jié)約。

二、火星探測(cè)車的登陸

我國(guó)的第一輛火星探測(cè)車在去年的五月十五日正式實(shí)施著陸。該探測(cè)車被命名為祝融。火星的地勢(shì)相比較地球來說要更加復(fù)雜，時(shí)高時(shí)低的地勢(shì)對(duì)火星探測(cè)車的性能有了更高的要求。

我們的火星探測(cè)車在發(fā)射之前的研制階段也是耗費(fèi)了科學(xué)家們不少的心血，該探測(cè)車將為我國(guó)2030年對(duì)于火星的研究提供重要的證據(jù)支持。

相比較我們以往的探月工程，火星探測(cè)的取樣要更為困難一點(diǎn)，在此我們也希望祝融能夠不辜負(fù)我們的期望。

三、人造太陽(yáng)突破記錄

我們?cè)谶@里需要先解釋一下，此處的人造太陽(yáng)并非真的是在天上造一個(gè)新的太陽(yáng)出來，隨著國(guó)際人口數(shù)量的不斷增加，石油資源也面臨著匱乏的可能性。

那么，為了維持我們對(duì)于該資源的需求，我們需要依靠核裂變以及核聚變一些核反應(yīng)堆來產(chǎn)生我們需要的短鏈烴類，我們將這一試驗(yàn)稱為“人造太陽(yáng)”，我們知道核反應(yīng)可以釋放巨大的能量，但與此同時(shí)稍不注意也需要承擔(dān)巨大的后果。

但是我國(guó)目前在這一方面的發(fā)展已經(jīng)取得了可觀的成果，甚至在運(yùn)行時(shí)間上打破了世界紀(jì)錄，這樣一來，我國(guó)的這一重大突破將會(huì)對(duì)怎個(gè)人類的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

四、我國(guó)成功建設(shè)屬于自己的空間站。

到目前為止，一直在使用中的國(guó)際空間站已經(jīng)在好幾年之前就出現(xiàn)了各種各樣的問題，為了解決當(dāng)下對(duì)于空間站的需求，不少的國(guó)家都紛紛投入了空間站的建設(shè)之中。

從古至今，世界上擁有空間站的國(guó)家可以說是少之又少，但是在去年的五月份我國(guó)成功地成為了世界上第三個(gè)擁有空間站的國(guó)家，當(dāng)時(shí)一向自視清高的美國(guó)還試圖想要向中國(guó)分一杯羹，但是被我們果斷拒絕了。

五、探日衛(wèi)星的發(fā)射

對(duì)于太陽(yáng)的探索確實(shí)是我們沒有想到的，但是在去年我國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)于羲和號(hào)的發(fā)射，而該衛(wèi)星的成功發(fā)射也意味著我國(guó)即將進(jìn)入探索太陽(yáng)的新階段。

我們大家肯定非常好奇對(duì)于太陽(yáng)探索的目的，我們總不能是想要到太陽(yáng)上去居住吧？當(dāng)然不是這樣，對(duì)于太陽(yáng)的探索是為了我們能夠?qū)崿F(xiàn)在地球的長(zhǎng)久居住。

我們通過對(duì)太陽(yáng)發(fā)射的一些射線的研究，來避免未來太陽(yáng)可能對(duì)地球造成的傷害，從而增加地球的壽命，也是在保護(hù)我們的家園。

我國(guó)發(fā)展航天事業(yè)的規(guī)劃？

根據(jù)中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)載人航天工程計(jì)劃將分三步實(shí)施。

第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全送入近地軌道，進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，將航天員安全返回地面。

神舟五號(hào)飛船首次載人航天飛行的成功實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著中國(guó)第一位宇航員楊利偉于2003年10月16日安全返回，中國(guó)載人航天工程的歷史性突破即第一步已經(jīng)完成。

第二步是繼續(xù)突破載人航天的基礎(chǔ)技術(shù)：多人多天飛行，航天員出艙后在太空行走，完成航天器與太空艙的交會(huì)對(duì)接。在突破這些技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)射短期載人空間實(shí)驗(yàn)室，建成完整的配套航天工程體系。

神舟六號(hào)的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)第二步計(jì)劃的開始，載人航天工程神舟八號(hào)和九號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和首次手動(dòng)交會(huì)對(duì)接，神舟九號(hào)航天員進(jìn)入天宮一號(hào)并值守。

中國(guó)載人航天工程于2009年至2012年發(fā)射目標(biāo)飛行器，同時(shí)實(shí)施飛行器在空間軌道的空間軌道交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

第三步是在中國(guó)建立一個(gè)永久性的空間實(shí)驗(yàn)室和空間工程系統(tǒng)。宇航員和科學(xué)家可以往返于地球和空間站，進(jìn)行大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)并應(yīng)用技術(shù)問題。

中國(guó)載人航天“三步走”計(jì)劃完成后，宇航員和科學(xué)家在太空的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)將正規(guī)化，這將為中國(guó)和平利用太空和開發(fā)太空資源奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為人類和平發(fā)展太空做出貢獻(xiàn)。

中國(guó)新式運(yùn)載器首飛成功的意義：

據(jù)媒體報(bào)道，7月16日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)第一研究所研制的“亞軌道重復(fù)使用演示驗(yàn)證項(xiàng)目運(yùn)載器”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火并準(zhǔn)時(shí)起飛，按設(shè)定程序完成飛行。第一次飛行任務(wù)在阿拉善右旗機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)水平著陸，取得了圓滿成功。

據(jù)媒體報(bào)道，亞軌道重復(fù)使用演示驗(yàn)證項(xiàng)目運(yùn)載器可作為升力式火箭動(dòng)力可重復(fù)使用空間運(yùn)輸系統(tǒng)的子級(jí)，是航空航天技術(shù)的高度集成體。重復(fù)使用天地往返航天運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展標(biāo)志著中國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

該項(xiàng)目的順利完成，為我國(guó)天地再利用航天運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展和自主可控邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

外交部說中國(guó)航天向前邁出一大步，下一步的航天計(jì)劃是什么？

12月17日，嫦娥五號(hào)回到器帶上月球表面試品，選用半射速?gòu)椞椒ㄔ偃牖氐剑趦?nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗預(yù)訂地區(qū)安全著陸。中國(guó)外交部新聞發(fā)言人汪文斌17日說，嫦娥五號(hào)意味著航天科技集團(tuán)往前邁開的一大步，我國(guó)愿與世界各地一道，相互為人們友誼探尋運(yùn)用外空、促進(jìn)搭建人們共同命運(yùn)做出更高奉獻(xiàn)。

汪文斌在當(dāng)天常規(guī)記者招待會(huì)上回應(yīng)有關(guān)提出問題時(shí)表示，17日零晨，嫦娥五號(hào)完畢23天的太空之旅、成功返回地球，中國(guó)探月工程嫦娥五號(hào)每日任務(wù)獲得圓滿收官。大家大家都深受鼓舞，深感振作。作為我國(guó)技術(shù)性跨距較大 的航空航天自動(dòng)化控制，嫦娥五號(hào)意味著航天科技集團(tuán)往前邁開的一大步，將為推進(jìn)人們對(duì)月球表面誘因和太陽(yáng)系行星演變的科學(xué)研究認(rèn)知能力做出貢獻(xiàn)。

中國(guó)探月工程嫦娥五號(hào)每日的任務(wù)獲得了包含歐洲航天局、克羅地亞、納米比亞、塔吉克斯坦以內(nèi)的有關(guān)我國(guó)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織的適用和幫助，我國(guó)對(duì)她們表明非常感謝。人們探尋外太空的腳步無止境。但天下無難事，只要肯登攀。我國(guó)愿與世界各地一道，發(fā)揚(yáng)追求夢(mèng)想、勇于開拓、協(xié)作行動(dòng)、互利共贏的載人航天精神實(shí)質(zhì)，相互為人們友誼探尋運(yùn)用外空、促進(jìn)搭建人們共同的命運(yùn)做出更高奉獻(xiàn)。

近些年在我國(guó)在航空航天行業(yè)中的發(fā)展趨勢(shì)的確十分迅速，在這里一行業(yè)中的影響力也愈來愈高，不然俄羅斯層面也不會(huì)尋找在我國(guó)的協(xié)作。殊不知，大家并不可以因此覺得得意忘形。眼底下，大家應(yīng)當(dāng)再次砥礪奮進(jìn)，爭(zhēng)得在預(yù)訂的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修建太空站新項(xiàng)目。

關(guān)于《中國(guó)航空航天規(guī)劃圖》的介紹到此就結(jié)束了。