【簡介：】本篇文章給大家談談《港龍航空電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ka是什么航空公司


2、世界毛紡大王港龍航空創(chuàng)辦人寧波籍企業(yè)家曹光彪逝世，在世時的

本篇文章給大家談談《港龍航空電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、ka是什么航空公司
• 2、世界毛紡大王港龍航空創(chuàng)辦人寧波籍企業(yè)家曹光彪逝世，在世時的口碑如何？
• 3、寧波籍企業(yè)家曹光彪離世，生前有哪些知名好友？
• 4、港龍航空
• 5、港龍航空官網
• 6、寧波有多少個航空公司

ka是什么航空公司

KA是港龍航空有限公司的IATA代碼。

KA是港龍航空有限公司的IATA代碼，港龍航空有限公司（Dragonair，全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited）是中國香港第二大航空公司，以香港國際機場作為樞紐。

港龍航空每星期提供約四百班航班，客運航點包括亞洲各地，以中國大陸為主要市場；貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區(qū)。

擴展資料：

港龍航空是國泰航空公司的全資附屬公司，總辦事處位于香港大嶼山香港國際機場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈，另而有一個設備完善的飛行訓練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業(yè)務。

自1985年成立以來，港龍航空的航線從東南亞單一城市擴展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇后，港龍于1986年開辦來往泰國普吉的航線，并增加往返中國內地六個城市的包機服務，解決了因當時香港政府奉行每條航線，一間公司政策，使港龍航空在主要地點“插翼難飛”的情況。

1990年代，由于當時只有港龍?zhí)峁┡_灣經香港轉至中國內地的兩岸航機服務，因此主要發(fā)展其內地航線業(yè)務。與國泰進行合并后，港龍航空重組航線，取消往來曼谷的航班，并重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線。

現時，港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及文萊皇家航空實施代碼共享。2006年12月1日起，與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。

參考資料：百度百科-KA

世界毛紡大王港龍航空創(chuàng)辦人寧波籍企業(yè)家曹光彪逝世，在世時的口碑如何？

曹光彪，世界最大的毛衣生產商——永新集團創(chuàng)始人，祖籍浙江寧波鄞縣，與“船王”包玉剛是同鄉(xiāng)。一九二零年，曹光彪出生在上海。其父是上海一家名為“鴻祥”的布店老板。希望子承父業(yè)，因而對兒子要求非常嚴格。曹光彪7歲進明德小學讀書，每天放學后就跟父親學做生意。小學快畢業(yè)時，父親對他說：“光彪，小學讀完后就管店堂，這點墨水做做小生意也夠用了。” 但曹光彪堅持要讀書，母親也支持他，但有個條件：畢業(yè)考試必須得第一名。曹光彪果然不負眾望，以優(yōu)異的成績考進了明強中學。初中畢業(yè)他又得了第一，進了高中。沒想到的是，在他讀高二的時候，家庭發(fā)生了變化，母親去世，父親多病，店里的生意也不景氣，債務高達15000多元。父親希望他回家掌管商店的業(yè)務，他只得中途退學，當上了名副其實的“小老板”。那一年他年僅17歲。

1989年包玉剛退出港龍，由曹光彪出任董事會主席，奠定了他在香港航空事業(yè)中的地位。 一九八零年，曹光彪又回浙江老家投資辦廠。他在內地多個省市投資了幾十個項目，涉及紡織、印染、制衣、化工、電、子、鋼鐵、酒店等多個行業(yè)。曹本人并于一九九二年被國務院港澳辦和新華社香港分社聘為港事顧問。曹光彪有十個子女，五兒五女。其中有五個子女已成“曹家軍”主力，在集團中發(fā)揮重要作用。長子曹其鏞畢業(yè)于東京大學，后又赴美深造，現為永新企業(yè)總經理。長女曹其真是集團在澳門的負責人，也是澳門基本法起草委員會委員，曾獲葡國總統(tǒng)授勛。另外五個子女雖不在集團效力，卻都學有所成，在海外自立門戶。曹光彪認為，要成就一番事業(yè)，須注意團結人。他說：團結就是力量，團結才能生財。

曹光彪先生是第一個到內地設廠的香港投資者、第一位打開補償貿易之門的香港實業(yè)家。他創(chuàng)辦的港龍航空公司開辟了香港到內地各大城市的航班。為推進科教興國的發(fā)展戰(zhàn)略，造福桑梓，發(fā)展家鄉(xiāng)教育事業(yè)，先后在浙江大學捐資1000萬港幣設立浙江大學曹光彪高科技發(fā)展基金，捐資1800萬港幣建造曹光彪高科技大樓。設立高科技人才基金，吸引世界級頂尖人才到浙大工作，以加強高新學科建設，推動高科技發(fā)展。

寧波籍企業(yè)家曹光彪離世，生前有哪些知名好友？

曹光彪（1920年-2021年3月12日），出生于上海，祖籍浙江寧波，中國香港知名企業(yè)家，中國香港永新企業(yè)有限公司原董事長，港龍航空有限公司董事會原名譽主席。

曹光彪曾榮獲“上海市榮譽市民”稱號，中國科學院南京紫金山天文臺將4566號小行星命名為“曹光彪星”。2021年3月12日，曹光彪去世，享年101歲。

他是第一位去歐洲開拓毛紡市場的中國人，被譽為“世界毛紡大王”。 先后被授予浙江省“愛鄉(xiāng)楷?！薄幉ㄊ小皹s譽市民”、浙江大學名譽博士、寧波大學名譽顧問等多項稱號。經國際小行星命名委員會審議通過，中國科學院南京紫金山天文臺將該臺發(fā)現的4566號小行星命名為“曹光彪星”。

生前好友：王永慶，郭臺銘。

王永慶（1917年1月18日-2008年10月15日），著名企業(yè)家，出生于中國臺灣省，臺塑集團創(chuàng)辦人，被譽為“臺灣經營之神”。

王永慶于1954年籌資創(chuàng)辦臺塑公司，四年后創(chuàng)辦了南亞塑料公司，后來在中國臺北開辦了第一家醫(yī)院（長庚醫(yī)院），最后于2008年10月15日上午在美國過世。

（1917年1月18日-2008年10月15日），著名企業(yè)家，出生于中國臺灣省，臺塑集團創(chuàng)辦人，被譽為“臺灣經營之神”。

王永慶于1954年籌資創(chuàng)辦臺塑公司，四年后創(chuàng)辦了南亞塑料公司，后來在中國臺北開辦了第一家醫(yī)院（長庚醫(yī)院），最后于2008年10月15日上午在美國過世。

郭臺銘（1950年10月8日-），企業(yè)家，出生于中國臺灣，鴻海精密集團創(chuàng)辦人。

郭臺銘創(chuàng)立鴻海集團并領導其成為中國臺灣地區(qū)最大企業(yè)，為拓寬海外市場創(chuàng)立FOXCONN（富士康），成為世界上最大電子制造服務（Electronic Manufacture Service, EMS）廠商。

港龍航空

港龍航空有限公司（Dragonair，全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited）是香港第二大航空公司，以香港國際機場作為樞紐。港龍航空每星期提供約四百班航班，客運航點包括亞洲各地，以中國大陸為主要市場；貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區(qū)。

中文名稱：港龍航空有限公司 英文名稱：Hong Kong Dragon Airlines Limited 總部：香港大嶼山香港國際機場東輝路11號港龍大廈 港龍航空

樞紐：香港國際機場。 IATA代碼：KA ICAO代碼：HDA 呼號：Dragon 港龍航空是國泰航空公司的全資附屬公司，總辦事處位于香港大嶼山香港國際機場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈，另而有一個設備完善的飛行訓練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業(yè)務；港龍航空是“亞洲萬里通”和“日航飛行儲蓄計劃”（JMB，Japan Airlines Mileage Bank）的會員。排除已結束經營的香港航空，港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司公司發(fā)展

創(chuàng)辦初期 港龍航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉剛、霍英東及中資機構華潤、招商局等組成的“港澳國際投資有限公司”成立，并于同年7月開始營運，以一架波音737客機服務來往香港和馬來西亞沙巴的亞庇。 1986年，港龍航空將英文名稱由Hong Kong Dragon Airlines改為Dragonair，中文名稱維持不變。1987年，港龍成為首家以香港為基地的航空公司加入國際航空運輸協(xié)會（IATA）。1989年11月，包玉剛向曹光彪出售所持有的38%港龍股權。 國泰成為股東 1990年1月，國泰航空和太古集團從曹氏收購了港龍航空的35%，而中信泰富則收購了38%。1991年，港龍購入德國漢莎膳食服務（香港）有限公司的航空膳食配餐廚房40%的股份；1992年，購入國際航空服務（香港）公司（IAS）30%的股份，并于1994年1月購入余下的 70%股份，并更名為“香港國際機場服務有限公司”（HIAS）。 1995年，港龍航空和國泰航空的合資成立“香港新機場地勤服務有限公司”（HAS），負責營運所有于停機坪的運輸及裝卸等工作。1996年，國泰航空為拓展中國市場把部份的股份售與中航集團，收購了35.86%股權的中航集團成為港龍航空最大股東，其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古／國泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。同年，港龍航空和大昌成立“大昌：港龍機場地勤設備服務有限公司”，提供地勤設備的維修和保養(yǎng)服務。 1997年，港龍成立貨運服務部，不再使用國泰航空總代理的航空貨運服務。另外，中航集團的子公司中航興業(yè)在香港上市，獲母公司轉讓其全部港龍股份，加上由曹氏家族及另一股東轉讓的7.43%股份，中航興業(yè)共擁有43.29%港龍股份。后期，雖然國泰航空是港龍航空的股東之一，但是港龍亦開辦與國泰直接競爭的航線，如香港來往臺北、東京和曼谷的航線，而國泰亦開辦與港龍直接競爭的香港來往北京和廈門的航線。 國泰收購港龍 2006年6月9日，國泰航空發(fā)表聲明，指有關在收購港龍航空一事上已與其它相關公司達成協(xié)議。國泰航空將以82億2千萬港元及發(fā)行新股（股份占九成），向港龍航空其它股東全面收購港龍。另動用40億7千萬，增持中國國際航空股權，由10%增至20%。另國航則以53億9千萬，購入國泰10.16%的股權，使國航與國泰形成互控關系。 同年9月28日，港龍航空正式成為國泰航空全資附屬公司，并宣布裁減191名員工。

航線與機隊

自1985年成立以來，港龍航空的航線從東南亞單一城市擴展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇后，港龍于1986年開辦來往泰國普吉的航線，并增加往返中國內地六個城市的包機服務，解決了因當時香港政府奉行每條航線，一間公司政策，使港龍航空在主要地點“插翼難飛”的情況。1990年代，由于當時只有港龍?zhí)峁┡_灣經香港轉至中國內地的兩岸航機服務，因此主要發(fā)展其內地航線業(yè)務。 1998年7月，在赤鱲角新香港國際機場啟用前，港龍航空客機成為最后一班降落啟德機場的定期航班；而1999年5月，港龍由上海到港的航班，則成為首班降落香港國際機場第二條跑道的定期航班。2000年3月，港龍航空所有航線均轉為定期航班服務；同年7月，港龍航空擴展其業(yè)務，開辦貨運航班，來往中東及歐洲。2000年代，港龍繼續(xù)開辦往亞洲各地的客運航班，2004年4月2日，開辦每星期七班客運航班往來日本東京；和往歐美的貨運航班，2005年4月2日，開辦每周三班貨機服務前往美國紐約肯尼迪國際機場。 與國泰進行合并后，港龍航空重組航線，取消往來曼谷的航班，并重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線?，F時，港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及文萊皇家航空實施代碼共享。2006年12月1日起，與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。 港龍首航時，只擁有一架波音737-200客機。擴展業(yè)務后，開始增加飛機數量和引入不同機種，1993年3月，港龍機隊加入了空中客車A320，而A330則于1995年7月加入。2000年，租借波音747-200貨機運行貨運航班，2001年購買兩架波音747-300型貨機。2004年，客機機隊增至二十六架飛機，并在2005年5月5日接收的空中客車A330-300機身漆上特別圖案，慶祝其二十周年志慶。 飛機維修方面，港龍目前把工作交予臺灣中華航空公司負責。。港龍航空2007年加入寰宇一家。

港龍航空官網

中文名稱：港龍航空有限公司 英文名稱：Hong Kong Dragon Airlines Limited 總部：香港大嶼山香港國際機場東輝路11號港龍大廈 港龍航空

樞紐：香港國際機場。 IATA代碼：KA ICAO代碼：HDA 呼號：Dragon

寧波有多少個航空公司

中國東方航空股份有限公司寧波分公司

永豐路

87360030

中國南方航空股份有限公司寧波營業(yè)部

彩虹南路

87848963

寧波東航金燕旅游有限公司

中山東路220號

87198718

寧波櫟社機場航虹公司

興寧路91號

87878787

香港港龍航空有限公司寧波辦事處

解放南路

87329868

海南航空股份有限公司寧波辦事處

國泰巷

87117003

海南航空股份有限公司寧波營業(yè)部

江廈街

87367602

廈門航空有限公司寧波營業(yè)部

百丈路

87705239

東方航空服務有限公司

鄞州櫟社機場

87427129

寧波市新日航空代理有限公司

嵩江東路168-1號

88186186

寧波民航快遞有限責任公司

嵩江路630-1號

88211588

寧波櫟社機場

鄞州區(qū)石碶櫟社

87427888

航虹發(fā)展公司奉化南山路營業(yè)分點

奉化市南山路

88521501

關于《港龍航空電話》的介紹到此就結束了。