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春秋航空老人乘機(jī)規(guī)定

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 00:39:32

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇绽先顺藱C(jī)規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、70歲以上的老年人坐飛機(jī)有什么規(guī)定?


2、老人坐飛機(jī)注意事項(xiàng)


3、春秋航空

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇绽先顺藱C(jī)規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

70歲以上的老年人坐飛機(jī)有什么規(guī)定?

不同航空公司對70歲以上老人乘坐飛機(jī)要求不同,具體如下:

1、春秋航空:70周歲以上老人訂購機(jī)票需要提供180天內(nèi)的乘機(jī)證明或者提供180天內(nèi)的醫(yī)院開具的醫(yī)院體檢報(bào)告才能乘機(jī)。

2、奧凱航空:75歲以上老人要求體檢報(bào)告是在乘機(jī)前的一周之內(nèi),并且是縣級以上或三甲醫(yī)院的檢查結(jié)果才行,體檢要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當(dāng)天,老人需要帶著體檢結(jié)果去辦乘機(jī)手續(xù),各項(xiàng)檢查指標(biāo)在正常范圍內(nèi)才會被允許乘機(jī)。

3、國航、南航、東航、海航這四大航空公司對老人乘坐飛機(jī)沒有特殊要求。

老人坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

老人坐飛機(jī)的準(zhǔn)備和條件:

A 老人坐飛機(jī)是否需備健康證明

隨著交通服務(wù)的便利化與人性化,老人出行越來越方便,高齡老人單獨(dú)坐飛機(jī)也愈加平常。

盡管民航管理局頒布的運(yùn)輸細(xì)則中,并未規(guī)定老人乘飛機(jī)需要醫(yī)院的“診斷證明書”,有的航空公司也表示,只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),卻是被更多航空公司默認(rèn)的“行規(guī)”。

如春秋航空就規(guī)定,70歲以上的旅客在購票時(shí)需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開其的有效體檢報(bào)告(包括心血管和呼吸道項(xiàng)目及其他需要提供的特殊照料等),或出示六個(gè)月以內(nèi)乘坐過飛機(jī)的機(jī)票和登機(jī)牌,經(jīng)航空公司審核后才準(zhǔn)予承運(yùn)。

為防耽誤旅程,為老人訂購機(jī)票前需盡早安排體檢。此外,各家航空公司對老年人乘機(jī)有不同規(guī)定,如有的航空公司不承運(yùn)80歲以上的老人,訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機(jī)記錄,也要保留好機(jī)票和登機(jī)牌,以備下次之需。

B 哪些老人不宜坐飛機(jī)

一般來說,身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的,由于飛機(jī)航行快捷、平穩(wěn)、舒適,坐飛機(jī)還應(yīng)成為老年旅客長途旅行的首選。不過在為老人預(yù)訂機(jī)票時(shí),應(yīng)盡量選擇設(shè)施完備、保健條件更好的大中型客機(jī)。

身體狀況欠佳的老人則應(yīng)視身體狀況或遵循醫(yī)囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機(jī)——對有嚴(yán)重高血壓和心臟病的老年人來說,大氣壓的變化可能引發(fā)如血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等后果,甚至危及生命;由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等原因,患有腦血管病的病人可能舊病復(fù)發(fā)或使病情加重。

此外,患有呼吸系統(tǒng)病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術(shù)的老年人也不宜坐飛機(jī)。

C 老人坐飛機(jī)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備

有的老人因年事已高又遠(yuǎn)離戶口所在地,不便辦理身份證,只有戶口本、老年證等證件。他們?nèi)绾巫w機(jī)?

答案是,這些老人應(yīng)去本人戶口所在地的公安機(jī)關(guān)或身份證簽發(fā)地公安機(jī)關(guān)開具戶籍證明,到機(jī)場派出所警務(wù)工作站辦理臨時(shí)乘機(jī)證明即可。

準(zhǔn)備飛行前,老年旅客應(yīng)輕裝簡行,物品盡量托運(yùn),但隨身物品需備齊急救藥品以免發(fā)生意外。另外,緊張和勞累會讓個(gè)別老年人出現(xiàn)低血糖的癥狀,帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預(yù)防低血糖的發(fā)生。坐飛機(jī)時(shí),最好每隔1-2個(gè)小時(shí)起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。

若是老人獨(dú)自乘機(jī),還應(yīng)將接送人的電話寫在紙上讓老人隨身攜帶,在發(fā)生意外時(shí),方便機(jī)場服務(wù)人員及時(shí)聯(lián)系。

D 老人坐飛機(jī)有哪些服務(wù)可享

作為需要特殊照顧的人群,老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優(yōu)先照顧和特殊服務(wù),部分航空公司還提供5折的老年票。

如海南航空規(guī)定,單獨(dú)乘機(jī)的老人在北京、??凇⑽靼?、太原的機(jī)場由服務(wù)人員引導(dǎo)登機(jī)并派空乘服務(wù)員照顧;如果始發(fā)站和目的站是北京、???、西安、太原、廣州、深圳、烏魯木齊、蘭州、大連中的任意兩地,還提供全程的無人陪伴服務(wù)(始發(fā)站送機(jī)、空中專門照顧、目的站接機(jī)),并用短信及時(shí)告知航班信息。

南方航空則對年齡超過65 周歲、行動不便甚至必須借助設(shè)備才能乘機(jī)的旅客提供特殊服務(wù),如提供輪椅等。2012年南航還推出“2012南航行-真情關(guān)愛”服務(wù),60歲以上的乘客憑有效證件在航班起飛7天以前購票,可以享受經(jīng)濟(jì)艙3.9折的優(yōu)惠。

老人坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

1、心臟病人

對心臟病、高血壓病及極度衰弱的病人來說,大氣壓變化的作用會更加明顯,尤其是血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等癥狀的出現(xiàn),更易引起嚴(yán)重后果,甚至危及生命。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),在飛行中因急性心臟病死亡者占乘客的3/10萬?;加行难芟到y(tǒng)疾病的人,在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺動脈高壓和并發(fā)高血壓病。因此,有這類病史的人,乘機(jī)前要先請醫(yī)生鑒定,以決定能否乘機(jī)。

2、心血管疾病患者

因空中輕度缺氧,可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情,特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人,通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

3、患有高血壓等病的老人

高血壓 糖尿病 冠心病 腦血管病人如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人 由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧暈機(jī)等,可使病情加重,禁止乘飛機(jī)。

4、呼吸系統(tǒng)疾病患者

如肺氣腫、肺心病等患者,因不適應(yīng)環(huán)境,如果有氣胸、肺大炮等,飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

5.嚴(yán)重貧血的病人

血紅蛋白量水平在50克/升以下者,不宜乘飛機(jī)。

春秋航空公司對70歲以上的乘客坐飛機(jī)有什么要求?

70歲以上乘春秋航空公司飛機(jī)沒有特別的規(guī)定,只是建議70歲以上的老年旅客由健康成人陪伴出行,以應(yīng)不時(shí)之需?;加泄谛牟 ⒏哐獕?、糖尿病等心腦血管病,或哮喘等病癥及其它不適于乘機(jī)病癥的老年旅客,一般不建議航空旅行。

有上述病情仍確需乘機(jī)的,需提供縣級(含)以上醫(yī)療單位開具的注明適宜乘機(jī)的《診斷證明書》,否則春秋可以視情況拒絕承運(yùn)。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定,上飛機(jī)之前適當(dāng)運(yùn)動一下,乘坐飛機(jī)途中,最好每隔1-2個(gè)小時(shí)起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定1

1、一般來說,身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的。60歲老人應(yīng)該沒什么問題的,70歲以上老人乘飛機(jī)必須提供健康證明。所以,最好預(yù)先開一張“適宜乘機(jī)證明”,以免到時(shí)發(fā)生麻煩。

2、2015老年人乘坐飛機(jī)規(guī)定:只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),70歲以上的旅客在購票時(shí)需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開具的有效體檢報(bào)告或在購票時(shí)出示縣級(含)以上醫(yī)療單位在航班起飛前96小時(shí)內(nèi)開具的《健康證明》并身體健康,不需要特殊照料者才準(zhǔn)予承運(yùn)。

3、盡管民航管理局頒布的運(yùn)輸細(xì)則中,并未規(guī)定老人乘飛機(jī)需要醫(yī)院的“診斷證明書”,有的航空公司也表示,只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),卻是被更多航空公司默認(rèn)的“行規(guī)”。如春秋航空就規(guī)定,70歲以上的旅客在購票時(shí)需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開其的有效體檢報(bào)告(包括心血管和呼吸道項(xiàng)目及其他需要提供的特殊照料等),或出示六個(gè)月以內(nèi)乘坐過飛機(jī)的機(jī)票和登機(jī)牌,經(jīng)航空公司審核后才準(zhǔn)予承運(yùn)。

4、為防耽誤旅程,為老人訂購機(jī)票前需盡早安排體檢。

5、各家航空公司對老年人乘機(jī)有不同規(guī)定,如有的航空公司不承運(yùn)80歲以上的老人,訂票前要提前咨詢。

6、如老人近期有乘機(jī)記錄,也要保留好機(jī)票和登機(jī)牌,以備下次之需。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定2

老年人,特別是患慢性病的老坐飛機(jī)年人,在乘機(jī)旅行前,有必要事先作一次體檢,并向醫(yī)生進(jìn)行旅行醫(yī)學(xué)咨詢。60歲老人應(yīng)該沒什么問題的,70歲以上老人乘飛機(jī)必須提供健康證明。所以,最好預(yù)先開一張“適宜乘機(jī)證明”,以免到時(shí)發(fā)生麻煩。

心肌炎、心肌梗塞病后一個(gè)月以內(nèi),腦血管意外病后兩周內(nèi)和惡性高血壓患者。某些需要進(jìn)行緊急醫(yī)療處置的疾病,在乘機(jī)前無醫(yī)師許可證明和醫(yī)護(hù)人員護(hù)理者陪同是不適合坐飛機(jī)的'。

另外要注意的是,老人坐飛機(jī),還是坐大中型飛機(jī)比較好。訂票時(shí),和工作人員說一下,盡量安排坐到中間過道的位置、方便上廁所和上、下機(jī)的。

哪些老人不能坐飛機(jī)?

老人如果有下面這些疾病則不宜乘坐飛機(jī)出游,以免發(fā)生意外:

1、心血管疾病患者,因空中輕度缺氧,可能使舊病復(fù)發(fā),或加重病情,特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓的病人,通常不宜乘飛機(jī)。

2、腦血管病人,如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人,由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等,可使病情加重,不能乘飛機(jī)。

3、呼吸系統(tǒng)疾病患者,如肺氣腫、肺心病等,如果有氣胸、肺泡破裂等,飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

4、嚴(yán)重貧血的病人,血紅蛋白量水平在50克/升以下者,不宜乘飛機(jī)。

5、耳鼻疾病患者如耳鼻有急性滲出性炎癥,及近期做過中耳手術(shù)的病人,不宜乘坐飛機(jī)。

6、近期做過腹部手術(shù);或發(fā)生過消化道出血、腸梗阻的患者,要等病情穩(wěn)定兩周后再考慮乘坐飛機(jī)。做過胃腸手術(shù)的病人,一般在手術(shù)十天內(nèi)不能乘坐飛機(jī)。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定3

老人可以坐飛機(jī)。

民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,70歲以上的老人乘坐飛機(jī),須持縣級以上醫(yī)院出具的適合乘坐飛機(jī)的證明。老年人若沒有心血管疾病,例如高血壓、心臟病,可以搭乘飛機(jī)旅行。但患有上述疾病搭乘飛機(jī)時(shí),專家認(rèn)為,可以試著爬一層樓臺階看看,若沒有出現(xiàn)任何不適的狀況時(shí),應(yīng)該就無妨;但仍應(yīng)該請醫(yī)師評估。老人乘機(jī)注意盡量選擇大型和中型的客機(jī),不要坐小型客機(jī)。近期內(nèi)曾動過手術(shù)的人,或者患有出血性胃潰瘍、中耳炎者,不適宜搭乘飛機(jī)。

老年人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)

輕裝簡行,一些隨行物品盡量托運(yùn),但隨身物品中,需要備有相關(guān)的急救藥品,以免發(fā)生意外。

緊張和勞累會讓個(gè)別老年人出現(xiàn)低血糖的癥狀,應(yīng)帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預(yù)防低血糖的發(fā)生。

上飛機(jī)之前適當(dāng)運(yùn)動一下,乘坐飛機(jī)途中,最好每隔1-2個(gè)小時(shí)起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。

若是老人獨(dú)自乘坐飛機(jī),還應(yīng)將接、送老人的相關(guān)子女、親屬、朋友的電話寫在一張便條上,讓老人隨身攜帶,若發(fā)生意外,方便機(jī)場服務(wù)人員及時(shí)聯(lián)系。

體質(zhì)虛弱的老人不能坐飛機(jī)

由于一些老年人體質(zhì)較弱,身體機(jī)能退化比較嚴(yán)重,尤其是血管、心臟、胸腔、肺等部位的功能減弱,會使這些人無法有效地適應(yīng)飛機(jī)在起飛、飛行時(shí)所產(chǎn)生的氣壓變化與顛簸,可能引起身體不適,甚至對這些器官造成傷害。

關(guān)于《春秋航空老人乘機(jī)規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。

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