【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空怎么樣好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的航空公司 安全嗎
2、中國(guó)國(guó)際航空公司怎么樣，好不好的默認(rèn)點(diǎn)
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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空怎么樣好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)的航空公司 安全嗎
- 2、中國(guó)國(guó)際航空公司怎么樣，好不好的默認(rèn)點(diǎn)
- 3、中國(guó)國(guó)航的飛機(jī)為什么不好?大家都不推薦坐它的飛機(jī)?
- 4、國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？
- 5、我在中國(guó)航空公司訂了機(jī)票，他就發(fā)了一條短信告訴我航班和票號(hào)，靠譜吧？我該怎麼憑短信登機(jī)啊
中國(guó)的航空公司 安全嗎
幾乎所有航空的大部分機(jī)型都是空客、波音的飛機(jī)，所以是不是安全這都是相對(duì)的，畢竟有些小型航空的機(jī)型都是相對(duì)機(jī)齡較長(zhǎng)的，保養(yǎng)好了自然就沒問題；
國(guó)內(nèi)四大航空公司的部分機(jī)型都是新引進(jìn)的，也有部分機(jī)齡較長(zhǎng)的，但總體來說還是可以的；畢竟中國(guó)的航空事故還是比較少的，而且飛機(jī)也是最安全的交通工具之一，只不過一旦出現(xiàn)事故死亡率高而已！
中國(guó)國(guó)際航空公司怎么樣，好不好的默認(rèn)點(diǎn)
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司還不錯(cuò)，公司服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，載客量和運(yùn)行實(shí)力都很強(qiáng)。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。
企業(yè)文化
國(guó)航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國(guó)航的企業(yè)價(jià)值觀。國(guó)航遠(yuǎn)景和定位是“具有國(guó)際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“主流旅客認(rèn)可、中國(guó)最具價(jià)值、中國(guó)盈利能力最強(qiáng)、具世界競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略目標(biāo)；
國(guó)航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、順心、舒心、動(dòng)心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。國(guó)航發(fā)展目標(biāo)：做主流旅客認(rèn)可的航空公司，做中國(guó)最具價(jià)值的航空公司，做中國(guó)盈利能力最強(qiáng)的航空公司，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，做具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
中國(guó)國(guó)航的飛機(jī)為什么不好?大家都不推薦坐它的飛機(jī)?
中國(guó)國(guó)航是全部在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的航空公司里最安全的
50多年的飛行記錄里面只出過一次事故 而且還沒有死傷
所有詆毀國(guó)航的人都是別有用心的
中國(guó)國(guó)航在全球都享有盛譽(yù) 因?yàn)槭鹿事蕵O低
安全性之高 領(lǐng)先全球
我根本無法形容詆毀國(guó)航的人的本質(zhì)用心
如果說服務(wù)態(tài)度 確實(shí)國(guó)航的不是最好的
確實(shí)有很多航空公司的服務(wù)會(huì)比國(guó)航要好
但說實(shí)話 我并不覺得國(guó)航服務(wù)態(tài)度不好 說實(shí)話我認(rèn)為國(guó)航的服務(wù)還是不錯(cuò)的
只是國(guó)航的空姐不是最好看的
看無論何時(shí) 我如果坐飛機(jī)首選國(guó)航
除非實(shí)在沒有國(guó)航的票才會(huì)考慮其他航空公司
原因有兩個(gè) 第一國(guó)航的飛機(jī)打飛機(jī)居多 常坐飛機(jī)的人應(yīng)該知道大飛機(jī)意味什么
第二 安全
說到底 坐飛機(jī)安全還是第一的 如果讓我冒著生命危險(xiǎn) 我寧可哪兒也不去
國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？
在國(guó)內(nèi)航空中算好的，比較靠譜。
國(guó)航于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。
擴(kuò)展資料：
重大事故
2002年4月15日上午10時(shí)40分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)40分）左右，中國(guó)國(guó)際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國(guó)金海市池內(nèi)洞附近的神魚山墜毀。
這架客機(jī)的編號(hào)為B-2552，4月15日早8時(shí)37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)（CA129），從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場(chǎng)大霧，能見度低。約10時(shí)40分左右，這架飛機(jī)在金海市墜毀。
機(jī)上飛行員3人，乘務(wù)員8人，旅客155人，其中有中國(guó)旅客19名，韓國(guó)旅客135人，烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還，其中包括10名中國(guó)乘客。
參考資料來源：百度百科-國(guó)航
我在中國(guó)航空公司訂了機(jī)票，他就發(fā)了一條短信告訴我航班和票號(hào)，靠譜吧？我該怎麼憑短信登機(jī)啊
1. 靠譜。只是告訴你航班信息而已
2. 不是憑借短信登機(jī)，只是一個(gè)提示信息。
3. 你去機(jī)場(chǎng)，拿著身份證，去對(duì)應(yīng)的柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)，登機(jī)牌和行李托運(yùn)。
關(guān)于《中國(guó)航空怎么樣好不好》的介紹到此就結(jié)束了。
