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救世主關于您咨詢的問題，其實渦輪增壓器并沒有設計使用壽命，使用壽命的長短很大程度上取決于我們日常的使用保養(yǎng)和維護，一般情況正常使用20萬公里沒有任何問題，但是大部分車輛在10萬公里左右就會出現一些故障；帕薩特日常保養(yǎng)費用并不高，更換機油機濾小保養(yǎng)的費用大概在300元左右，如果更換高級別的潤滑油，保養(yǎng)費用肯定就會比較高了。 查看更多[大眾帕薩特]信息： 請采納，謝謝~

大眾帕薩特b5 1.8t的k03渦輪增壓器在汽配城的售價一般都在3000元左右。

誰申請的電動渦輪增壓器專利

[發(fā)明公布] 電動渦輪增壓器的馬達轉子結構及其組裝方法申請公布號：CN103620185A申請公布日：2014.03.05申請?zhí)枺荷暾埲眨?012.06.04申請人：三菱重工業(yè)株式會社發(fā)明人：山下幸生; 地址：日本東京都分類號：F02B39/00(2006.01)I;?F02B37/10(2006.01)I 全部 摘要： 目的在于提供一種將電磁鋼板層疊狀地預先一體化的轉子鐵心外嵌固定成相對于軸不會旋轉，能夠確保電動渦輪增壓器的馬達轉子的組裝品質和低成本地制造的電動增壓機的馬達轉子結構，電動渦輪增壓器的馬達轉子結構具備：轉子鐵心（2），通過配置在殼體內的定子形成的磁場而旋 全部 【發(fā)明專利申請】 事務數據 [發(fā)明公布] 電動渦輪增壓器的轉子裝配方法及通過該方法裝配的轉子申請公布號：CN103909380A申請公布日：2014.07.09申請?zhí)枺荷暾埲眨?013.11.20申請人：現代自動車株式會社;?扭力士有限公司發(fā)明人：廉基臺; 地址：韓國首爾分類號：B23P11/02(2006.01)I;?F01D5/02(2006.01)I 全部 摘要： 一種電動渦輪增壓器的轉子裝配方法及通過該方法裝配的轉子。用于渦輪增壓器的轉子裝配方法可以包括：清洗和準備轉子的組件，該組件包括連接件、永久磁體、端蓋、擋圈以及中心管道；將連接件插入永久磁體中；通過冷卻連接件并且在第一高溫條件下以第一預定時間加熱一個或多個端蓋，將一個或多個端蓋熱插入到連接件中以形成永久磁體裝配件；通過冷卻永久磁體裝配件并且在第二高溫條件下以第二預定時間加熱擋圈，將所述永久磁體裝配件熱插入到所述擋圈中以形成轉子裝配件；通過在第三高溫條件下以第三預定時間加熱所述轉子裝配件，將所述中心管道熱插入到所述轉子裝配件中以形成轉子裝配本體；以及后加工所述轉子裝配件本體。

　　有很多，在國家知識產權局官網經過檢索，關于此專利的發(fā)明共有23個。

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