【簡(jiǎn)介：】我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主要是不如七國(guó)集團(tuán)和俄羅斯。
為什么中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直不如這些國(guó)家呢？這得從現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)基本特點(diǎn)（原理）和加工制造難度兩方面分析。
現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)主要有如下兩大
我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主要是不如七國(guó)集團(tuán)和俄羅斯。
為什么中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直不如這些國(guó)家呢？這得從現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)基本特點(diǎn)（原理）和加工制造難度兩方面分析。
現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)主要有如下兩大類(lèi)：
1. 往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)：活塞機(jī)），英語(yǔ)叫：Reciprocating Engine（往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)），包括柴油機(jī)和汽油機(jī)等，統(tǒng)歸于內(nèi)燃機(jī)（Internal Combustion Engine）。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)、穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，那么其特征應(yīng)該是勻速旋轉(zhuǎn)，或者至少需要?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)。
但是在活塞機(jī)中，活塞是往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，連桿是往復(fù)擺動(dòng)，這兩種運(yùn)動(dòng)方式都不是勻速運(yùn)動(dòng)，違背牛頓第一定律，所以不可避免地要克服運(yùn)動(dòng)慣性而損失能量，而且還要造成強(qiáng)烈振動(dòng)和噪音，速度越高這兩種現(xiàn)象越嚴(yán)重。
其次，活塞機(jī)的曲軸是一個(gè)非點(diǎn)對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中要克服旋轉(zhuǎn)慣性不平衡的問(wèn)題，不完全符合牛頓第一定律，進(jìn)一步增加振動(dòng)和噪音，速度越高越嚴(yán)重。
其三，活塞機(jī)的氣缸內(nèi)部不能積液，否則活塞就不能恢復(fù)初位，造成機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)或直接損壞機(jī)器。
其制造難度主要有兩方面：
一是由于曲軸是一個(gè)非點(diǎn)對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，從理論上無(wú)法法保證絕對(duì)動(dòng)平衡，只能盡可能減小動(dòng)平衡誤差，所以制造難度大。加工制造時(shí)一般需要專(zhuān)用機(jī)床來(lái)保證，而我們國(guó)家沒(méi)有這類(lèi)專(zhuān)用機(jī)床，即使有，性能也不如上述國(guó)家的好。
二是氣缸與活塞環(huán)之間，既需要很好的密封性能，又要耐磨、耐高溫、摩擦阻力小等要求。這就不僅需要高精度、高粗糙度的加工制造能力，而且對(duì)材料的耐磨性、耐高溫性和摩擦系數(shù)等還有很高的要求，而我們國(guó)家在這些方面都是弱項(xiàng)。
2. 軸流式發(fā)動(dòng)機(jī)，英語(yǔ)叫Turbine Engine（透平發(fā)動(dòng)機(jī)），包括蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、渦輪風(fēng)扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等。
這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特征是氣流方向總體趨勢(shì)垂直于葉輪的旋轉(zhuǎn)平面，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中其葉片上始終存在垂直于旋轉(zhuǎn)平面的分力或分力矩，不完全符合牛頓第三定律。其中的垂直于旋轉(zhuǎn)平面的分力或分力矩就是造成這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、噪音和不能大量帶液運(yùn)行的直接原因。
其制造難度主要在于：
一是由于葉輪是一個(gè)非點(diǎn)對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，從理論上或加工制造工藝上無(wú)法法保證其絕對(duì)動(dòng)平衡，只能盡可能減小動(dòng)平衡誤差，所以制造難度大。加工制造時(shí)一般需要專(zhuān)用裝備和人工技能來(lái)保證，而我們國(guó)家：一是沒(méi)有專(zhuān)用裝備，即使有，性能也不如上述國(guó)家的好；二是不重視技工培養(yǎng)，技工技能不能滿(mǎn)足這種葉輪的加工制造要求。
二是對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)、渦輪風(fēng)扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，其葉輪的動(dòng)平衡還受到葉片高溫膨脹量不一致的影響，進(jìn)一步加劇了其制造難度。
