【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展に嚰夹g(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空專業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備的主要技術(shù)要求包括什么?


2、基于航空異型零件加工工藝解

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展に嚰夹g(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空專業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備的主要技術(shù)要求包括什么?
• 2、基于航空異型零件加工工藝解析
• 3、航空工藝焊接車身的好處
• 4、航空航天工業(yè)部航天產(chǎn)品工藝技術(shù)攻關(guān)管理辦法
• 5、航空過濾器生產(chǎn)工藝
• 6、航空材料工藝涉及哪些現(xiàn)代科技

航空專業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備的主要技術(shù)要求包括什么?

工藝裝備是產(chǎn)品制造過程中所用的各種工具總稱,包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。在飛機(jī)制造業(yè),工藝裝備更多地是指標(biāo)準(zhǔn)工裝、裝配工裝、鈑金沖壓工裝、機(jī)械加工及焊接工裝、檢驗工裝、樣板等,簡稱工裝。

基于航空異型零件加工工藝解析

鎳基高溫合金系列材料，被廣泛地應(yīng)用在航空領(lǐng)域。不同的部件選材不同，材料部分歡迎咨詢了解。

進(jìn)口高溫合金牌號：哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。

變形高溫合金牌號：GH1015、GH1016、GH1035、GH1040、GH1131、GH1139、GH1140、GH1180、GH1333、GH2132、GH2136、GH2696、GH2747、GH2018、GH2026、GH2036、GH2038、GH2130、GH2135、GH2136、GH2150、GH2302、GH2328、GH2706、GH2761、GH2787、GH2901、GH2903、GH2907、GH2909、GH2984、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH3230、GH3170、GH3181、GH3600、GH3625、GH3652、GH4049、GH4090、GH4099、GH4105、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH4080A、GH4093、GH4098、GH4133、GH4137、GH4163、GH4199、GH4220、GH4413、GH4500、GH4586、 GH4698、 GH4708、 GH4710、 GH4720Li、GH4742、GH5605、GH5188、GH6159、GH6783等。

鑄造高溫合金牌號：K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。

耐蝕合金牌號：NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。

主要規(guī)格：無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環(huán)、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊固件篇幅有限，如需更多更詳細(xì)介紹，歡迎咨詢了解。

航空工藝焊接車身的好處

正汽車車身是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件,現(xiàn)代整體式車身沖壓件的材料除了傳統(tǒng)的低碳鋼以外,高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼的使用率近年來也增長到了70%之多。高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的特點就是不能過度加熱,否則其內(nèi)部結(jié)構(gòu)將被改變,甚至連強(qiáng)度也會變得和低碳鋼一樣,喪失原先的設(shè)計強(qiáng)度。所以焊接是現(xiàn)代車身制造和維修中十分考究的連結(jié)方式。所謂焊接其實就是一種熔化金屬后再將其融為一體的操作

航空航天工業(yè)部航天產(chǎn)品工藝技術(shù)攻關(guān)管理辦法

第一章　總則第一條　為加強(qiáng)航天產(chǎn)品（以下簡稱產(chǎn)品）研制過程中關(guān)鍵工藝技術(shù)的攻關(guān)（以下簡稱工藝攻關(guān)）管理，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量，加速產(chǎn)品研制進(jìn)程，提高生產(chǎn)效率和制造工藝水平，降低產(chǎn)品成本，特制訂本辦法。第二條　工藝攻關(guān)是產(chǎn)品研制中的重要環(huán)節(jié)，其任務(wù)是采取有效的技術(shù)措施（包括工藝方法、工藝手段和測試設(shè)備及其相關(guān)的技術(shù)），解決產(chǎn)品研制中出現(xiàn)的工藝技術(shù)難題。突破關(guān)鍵工藝技術(shù)可以縮短產(chǎn)品的研制周期，完善和穩(wěn)定生產(chǎn)工藝，并能為產(chǎn)品的設(shè)計定型、工藝定型和批量生產(chǎn)奠定可靠的基礎(chǔ)。按照攻關(guān)成果而形成的工藝文件、工藝裝備，應(yīng)能生產(chǎn)出符合設(shè)計要求、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。第三條　凡屬技術(shù)難度大、制造工藝不穩(wěn)定、質(zhì)量難以保證和明顯影響產(chǎn)品研制周期的工藝技術(shù)，均可列為工藝攻關(guān)項目。第四條　工藝攻關(guān)要按照產(chǎn)品研制程序分階段進(jìn)行，實行分級管理。工藝技術(shù)難度不大的一般項目屬廠（所）級管理項目，難度較大、攻關(guān)周期較長、攻關(guān)經(jīng)費數(shù)額較大的項目屬院級管理項目；難度大、周期長和攻關(guān)經(jīng)費數(shù)額大（戰(zhàn)略型號暫定15萬元以上，戰(zhàn)術(shù)型號暫定6萬元以上）的項目屬部級管理項目。第五條　工藝攻關(guān)要充分利用已有的新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，并盡可能同技術(shù)改造相結(jié)合，更新工藝手段，以縮短攻關(guān)時間，降低攻關(guān)經(jīng)費，保證攻關(guān)質(zhì)量和按時完成任務(wù)，同時提高產(chǎn)品的制造工藝水平。第六條　工藝攻關(guān)要按照大力協(xié)同的原則，充分發(fā)揮航天系統(tǒng)高等院校、工藝研究所的作用。第二章　組織管理第七條　工藝攻關(guān)項目實行部、院（局、基地、總公司、以下簡稱院）、廠（所）三級管理，廠（所）的工藝管理部門主要負(fù)責(zé)攻關(guān)項目的立項申請、項目論證、計劃編制、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和總結(jié)鑒定等方面的組織管理工作，部、院的工藝主管部門則負(fù)責(zé)攻關(guān)項目的立項審查批準(zhǔn)、計劃編制、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和參與項目論證及總結(jié)鑒定工作。第八條　工藝攻關(guān)項目進(jìn)展情況由各級工藝管理部門會同計劃部門進(jìn)行考核；攻關(guān)的作業(yè)計劃由廠（所）的生產(chǎn)調(diào)度部門組織實施；技術(shù)問題由工藝師系統(tǒng)協(xié)調(diào)處理。第九條　各院要及時對部、院管理的工藝攻關(guān)項目進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，并將總結(jié)情況每半年報部工藝主管部門一次。第三章　攻關(guān)程序第十條　立項申請

1．各廠（所）的工藝師系統(tǒng)在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計文件的工藝性審查時，根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計要求和制造難點，提出工藝攻關(guān)項目，并填寫《航天產(chǎn)品工藝攻關(guān)立項申請表》（附件一，以下簡稱《立項申請表》），報本單位的工藝管理部門。

2．工藝管理部門對需報院、部管理的攻關(guān)項目要及時同計劃部門協(xié)商和提出立項意見，并商院或部的工藝主管部門確定工藝攻關(guān)項目和管理級別。

3．對工藝技術(shù)準(zhǔn)備和研制生產(chǎn)過程中，碰到的新的工藝技術(shù)難點，凡符合工藝攻關(guān)條件的項目，工藝師系統(tǒng)也應(yīng)及時填報《立項申請表》和履行攻關(guān)審批程序。第十一條　項目論證

1．各廠（所）的工藝管理部門要按照《立項申請表》組織編制《航天產(chǎn)品工藝攻關(guān)項目論證報告及計劃任務(wù)書》（附件二，以下簡稱《論證報告》）。

2．由廠（所）總工藝師（或總工程師）主持對《論證報告》進(jìn)行可行性審查，提出評審意見。廠（所）級管理的項目經(jīng)總工程師（或主管領(lǐng)導(dǎo)）審批后組織實施，院和部管理的項目需將《項目申請表》和《論證報告》一式三份報院、部的工藝主管部門審批和備案。

3．各廠（所）的工藝管理部門要及時填報《工藝攻關(guān)項目匯總表》（附件三），經(jīng)各院工藝主管部門綜合匯總后報部備案。第十二條　編制計劃

經(jīng)批準(zhǔn)后的攻關(guān)項目，部、院的工藝主管部門要分別編制和下達(dá)攻關(guān)計劃，各廠（所）也須將其列入本單位的科研生產(chǎn)實施計劃，并負(fù)責(zé)落實攻關(guān)經(jīng)費。第十三條　攻關(guān)試驗

1．各廠（所）的工藝管理部門應(yīng)按照攻關(guān)計劃的要求和《論證報告》的內(nèi)容，組織力量迅速開展攻關(guān)試驗工作。

2．攻關(guān)試驗過程中，各級工藝管理部門要及時做好組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作，攻關(guān)小組成員（或項目負(fù)責(zé)人）要認(rèn)真做好試驗的原始記錄，及時進(jìn)行工藝技術(shù)分析，整理試驗數(shù)據(jù)，必要時應(yīng)分階段寫出技術(shù)小結(jié)。第十四條　總結(jié)鑒定

1．工藝攻關(guān)項目完成后，要及時進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，寫出工藝技術(shù)攻關(guān)總結(jié)報告（附件四）。

總結(jié)的重點：能否達(dá)到《論證報告》規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)和穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合設(shè)計要求的產(chǎn)品。

2．做好鑒定準(zhǔn)備工作。攻關(guān)鑒定應(yīng)具備以下技術(shù)資料和實物樣品：

（1）工藝技術(shù)攻關(guān)總結(jié)報告；

（2）質(zhì)量分析報告（含檢驗或測試數(shù)據(jù)）；

（3）《立項申請表》和《論證報告》；

（4）有關(guān)的文件資料；

（5）有關(guān)的實物樣品（照片或錄相片）；

（6）用戶意見；

（7）資料審查報告；

（8）經(jīng)濟(jì)效益和社會效益報告；

3．攻關(guān)成果若達(dá)到申報部科技成果的條件時，鑒定應(yīng)按《航空航天工業(yè)部科學(xué)技術(shù)成果鑒定實施細(xì)則（試行）》的要求進(jìn)行。

4．攻關(guān)成果若不具備申報部科技成果條件時，要按攻關(guān)項目的管理權(quán)限及級別組織鑒定，并將《工藝技術(shù)攻關(guān)鑒定證書》（附件五），一式三份報上一級工藝主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

航空過濾器生產(chǎn)工藝

看到這個標(biāo)題，我就知道您對這個行業(yè)實在是門外漢。那么我就簡單的給您介紹一下什么是“航空過濾器，以及航空過濾器的生產(chǎn)工藝”。

首先航空是指在飛機(jī)上使用的，事實上費勁為了減輕重量本身是沒有安裝過濾器的。那么怎么過濾呢？一般是在加油過程中進(jìn)行過濾，加油車濾芯與加油車副車濾芯進(jìn)行粗、中、高效過濾，以及對航空煤油脫水過濾。

至于航空過濾器的工藝，這個一般是指執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)吧！至于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)看您需要為民航還是軍用提供相關(guān)產(chǎn)品，所采用的標(biāo)準(zhǔn)基本相同只有部分指標(biāo)軍航會更加嚴(yán)格。

航空材料工藝涉及哪些現(xiàn)代科技

（1）瓦特，蒸汽時代（2分）

（2）第二次工業(yè)革命，內(nèi)燃機(jī)，石油（3分）

（3）第三次工業(yè)革命，B（3分）

（4）首先，科學(xué)技術(shù)在推動生產(chǎn)力發(fā)展方面起著越來越重要的作用。其次，科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合、相互促進(jìn)，在各領(lǐng)域間相互滲透。第三，科學(xué)技術(shù)更新的速度日益加快，技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和形成產(chǎn)業(yè)的周期大為縮短。（3分）

（5）科技是第一生產(chǎn)力，要大力發(fā)展高新技術(shù)；科技也是把雙刃劍，也有嚴(yán)重的負(fù)面作用，在發(fā)展中要注意可持續(xù)發(fā)展，揚(yáng)長避短。（2分）

試題分析：（1）本題考查第一次工業(yè)革命的成就。結(jié)合所學(xué)可知，圖中人物為瓦特，1785年瓦特改良的蒸汽機(jī)投入生產(chǎn)，使人類第一次完成了在生產(chǎn)勞動中普遍以“熱”力代替人力的革命性飛躍，從此，人類進(jìn)入了“蒸汽時代”。

（2）結(jié)合所學(xué)可知，兩幅圖分別是汽車、飛機(jī)，是第二次工業(yè)革命的成就。第二次工業(yè)革命中內(nèi)燃機(jī)作為新機(jī)器的發(fā)明，得到了廣泛的應(yīng)用，并帶動了石油這一新能源的利用。

（3）依據(jù)材料可以看出，圖中涉及到航天、電子計算機(jī)、原子能的應(yīng)用，結(jié)合所學(xué)，第三次科技革命的主要內(nèi)容為原子能、計算機(jī)、航天技術(shù)、生物工程，故是第三次科技革命的成果，其中電子計算機(jī)的廣泛使用是第三次科技革命的核心，人類由此進(jìn)入“信息時代”，故選B項。

（4）本題考查學(xué)生對材料的分析能力。材料中科技轉(zhuǎn)化為商品的周期加快，科技所占的比重大幅度上升，故總結(jié)其特點為首先，科學(xué)技術(shù)在推動生產(chǎn)力發(fā)展方面起著越來越重要的作用。其次，科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合、相互促進(jìn)，在各領(lǐng)域間相互滲透。第三，科學(xué)技術(shù)更新的速度日益加快，技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和形成產(chǎn)業(yè)的周期大為縮短。

（5）本題為開放型試題，答題時不但要看到科技的雙面性，也要結(jié)合本國國情?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，要大力發(fā)展高新技術(shù)；在建設(shè)和諧社會方面也要注意到，科技也是把雙刃劍，也有嚴(yán)重的負(fù)面作用，在發(fā)展中要注意可持續(xù)發(fā)展，揚(yáng)長避短。

關(guān)于《航空工藝技術(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。