【簡介：】可以先做一個轉(zhuǎn)讓，將專利權(quán)轉(zhuǎn)讓到公司旗下，然后公司在該專利優(yōu)先權(quán)內(nèi)提出PCT申請就可以。
1、公司的技術(shù)人員完成的發(fā)明創(chuàng)造屬于職務(wù)發(fā)明，公司以后直接可以以公司名義申請，發(fā)明

可以先做一個轉(zhuǎn)讓，將專利權(quán)轉(zhuǎn)讓到公司旗下，然后公司在該專利優(yōu)先權(quán)內(nèi)提出PCT申請就可以。
1、公司的技術(shù)人員完成的發(fā)明創(chuàng)造屬于職務(wù)發(fā)明，公司以后直接可以以公司名義申請，發(fā)明人中可以指明技術(shù)人員名字。
2、國內(nèi)已經(jīng)申請的專利再向國外申請pct，必須基于優(yōu)先權(quán)內(nèi)，不然將會喪失新穎性。

申請專利必須得有實物嗎

不需要實物的，申請專利需要向國家知識產(chǎn)權(quán)局進行申請，只要提交的資料沒有問題，專利本身也沒有問題。那就可以申請成功。要是對詳細(xì)步驟不熟悉也可以尋求代理平臺的幫助，到時候平臺會幫助你完成專利的申請。

一臺設(shè)備在功能上和別人的同，但結(jié)構(gòu)和原理完全不同能申請發(fā)明專利嗎?

91年的那個發(fā)明如果結(jié)構(gòu)和原理與78年的不同，且不會給本領(lǐng)域的技術(shù)人員帶來技術(shù)啟示。因為功能100%相同并不是判斷發(fā)明創(chuàng)造性的依據(jù)。
2，則具備創(chuàng)造性，不會被無效掉1、功能100%相同但結(jié)構(gòu)和原理不同可以申請專利

原理可以申請發(fā)明專利么？

需要看是什么原理了，一般工藝流程和配方都可以申請發(fā)明專利的。

在我國，專利申請的類型通常包括以下三種類型：
發(fā)明專利
針對產(chǎn)品、方法或者產(chǎn)品、方法的改進所提出的新的技術(shù)方案，可以申請發(fā)明專利；
實用新型專利
針對產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合所提出的適于實用的新的技術(shù)方案，可以申請實用新型專利；
外觀設(shè)計專利
針對產(chǎn)品的形狀、圖案或者其結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計，可以申請外觀設(shè)計專利。
當(dāng)您的方案、設(shè)計滿足以上專利類型時，即可進行相應(yīng)類型的專利申請。鑒于您描述的工藝改進以及不同的應(yīng)用場合情況，在申請過程中仍需要核實原專利的保護范圍。
1、專利申請
申請專利首先申請人應(yīng)向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交專利申請，在提交專利申請時應(yīng)提交必要的申請文件，并按規(guī)定交納相關(guān)的費用。同時專利申請可以采用書面形式或者電子形式。
2、專利局的受理
申請人提交了專利申請后，專利局確定專利申請日，給予申請?zhí)?，并發(fā)出受理通知書。
3.、初步審查
專利局受理申請后，會對專利申請進行初步審查。在初步審查合格之后，自申請日起滿18個月內(nèi)公布。
4.實質(zhì)審查
實用新型或者外觀設(shè)計專利申請初步審查合格的或者經(jīng)過補證申請合格的，專利局將專利申請啟動實質(zhì)性的審查。實質(zhì)性審查主要是評價專利的新穎性、創(chuàng)造性、實用性等。
如果實質(zhì)性審查合格的，專利局將對申請的實用新型或者外觀設(shè)計專利授予專利權(quán);如果不合格的，申請人應(yīng)相應(yīng)的修改申請文件，合格的授予專利權(quán)，不合格的駁回專利申請。
5.授予專利權(quán)
申請人在接到授予專利權(quán)通知書后，需要辦理登記手續(xù)。申請人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)繳納專利登記費、年費和公告印刷費，同時還應(yīng)當(dāng)繳納專利證書印花稅。申請人在辦理登記手續(xù)后，方可專利權(quán)證書。
參考文章：

無人機技術(shù)應(yīng)用就業(yè)前景怎么樣？

無人機技術(shù)近幾年來不斷進步，得到了廣泛的應(yīng)用。

1 無人機及其應(yīng)用

無人駕駛飛機，簡稱無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛行機器人，主要由飛機平臺系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成，無人機技術(shù)綜合集成航天技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、測控技術(shù)、傳感技術(shù)以及新材料、新能源等多學(xué)科技術(shù)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景十分廣闊。

隨著無人機技術(shù)的不斷進步，無人機的應(yīng)用范圍已經(jīng)從軍事領(lǐng)域擴展到了民用領(lǐng)域，在農(nóng)業(yè)、電力、石油、檢災(zāi)、林業(yè)、氣象、國土資源、警用、海洋水利、測繪、城市規(guī)劃、影視拍攝等多個行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)并探索近幾年來無人機技術(shù)新的應(yīng)用方向，并分析無人機技術(shù)進一步推廣時面臨的向往和可行的解決方案。

2 新的應(yīng)用領(lǐng)域

根據(jù)不同行業(yè)的劃分，本文總結(jié)了近幾年來無人機比較熱門的新的應(yīng)用方向，主要包括以下這些行業(yè)：物流業(yè)、交通管理、林業(yè)、化工業(yè)以及某些特殊的應(yīng)用場景。針對這些應(yīng)用方向，本文也探索了可能的拓展方案。

2.1 物流業(yè)

交通不發(fā)達的邊遠(yuǎn)地區(qū)最需要現(xiàn)代物流運送生產(chǎn)生活物資，改變物資匱乏的現(xiàn)狀。然而從廣州到新疆，卻因為山體滑坡道路中斷，物流遲遲不能到達。即使是在大城市，相比于航運、火車、卡車或飛機運輸，由于基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，貨物在從物流中心到收貨人手里（一般是家里或者是辦公室）的最后一公里路程中產(chǎn)生的成本和運送復(fù)雜性也很高。在這些情況下，利用微型無人機送貨具有傳統(tǒng)人工派件不可比擬的優(yōu)勢：它靈活機動、成本低，同時能夠避免因道路交通不暢、車輛限制等造成的最后一公里派送難題。

其實已經(jīng)有一些商家開始了無人機物流的嘗試。早在2013年底，美國亞馬遜公司便宣布了它的PrimeAir 無人機原型。在這之后，美國谷歌公司、英國 Bizzby 公司、德國 DHLParcel 公司及法國郵政集團等公司也對送貨無人機進行了嘗試。相對于利用無人機在城市內(nèi)部運送貨物，在自然環(huán)境惡劣、傳統(tǒng)交通方式不便的山區(qū)，無人機能夠更有效地發(fā)揮其優(yōu)勢作用。

2.2 交通管理

如何提高交通擁堵狀態(tài)下交通執(zhí)法的效率一直是困擾交警人員的難題。在五一、十一等假期，由于居民大量出行，高速路經(jīng)常會處于擁堵狀態(tài)。在這種情況下，一旦出現(xiàn)占用應(yīng)急車道、壓實線以及交通事故等狀況，交警人員很難第一時間趕到現(xiàn)場進行取證和處理。

無人機能夠避免這種因道路交通不暢導(dǎo)致的執(zhí)法不及時的問題，提高查違的效率，并利用無人機攜帶的攝像機準(zhǔn)確呈現(xiàn)事故現(xiàn)場圖像。例如深圳交警利用無人機執(zhí)法，平均每90分鐘就可抓拍20-30宗違法，對比以前工作查違的效率有明顯提高。除了利用無人機進行查違，無人機也能夠被應(yīng)用于監(jiān)測道路擁堵狀況，找出交通擁堵的原因，并幫助交管人員及時地做出反應(yīng)。

2.3 林業(yè)

森林防火一直是林業(yè)部門關(guān)心的基礎(chǔ)問題。在傳統(tǒng)的方案中，利用衛(wèi)星的遙感技術(shù)，監(jiān)測森林的火情。然而，這種方案存在時效性差、分辨率不高等缺陷。而如果利用地面工作人員進行火災(zāi)情況的排查，不僅效率低下，還會對地面工作人員的生命安全造成威脅。而運用無人機體系能夠準(zhǔn)確地監(jiān)測到森林中發(fā)生的火災(zāi)情況，利用無人機自動化的功能，可以將現(xiàn)場的情況通過圖像顯示在計算機上，通過計算機來分辨是否出現(xiàn)了火災(zāi)，然后再找到精確的火災(zāi)地點。除了監(jiān)測森林中已經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)情況 ，日常的排查工作也可以通過無人機來完成，從而大大減少人力的投人。

2.4 化工業(yè)

現(xiàn)代化工企業(yè)的規(guī)模越來越大，對安全生產(chǎn)的要求越來越高，一旦發(fā)生事故就會導(dǎo)致重大災(zāi)難，比如去年天津港危險品倉庫發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故就是如此。盡管目前化工廠內(nèi)都安裝了大量的監(jiān)控和監(jiān)測儀表，仍然需要崗位人員定期巡回檢查安全隱患，耗時長且效率低下。當(dāng)事故發(fā)生時，若要派人近距離探查，貝1 J J 存在巨大的安全風(fēng)險。

通過在無人機上安裝相應(yīng)的傳感器，不僅可以避免派人探查時的安全風(fēng)險，還可以對高塔設(shè)備及高空管道等地點進行快速排除，提高了撿查效率。美國通用電器最近推出了一款名為 Raven 的無人機，能 夠 “嗅出”甲烷泄漏，已經(jīng)成功發(fā)現(xiàn)阿肯色州幾個油井存在天然氣泄漏情況。

除了應(yīng)對化工企業(yè)的安全隱患，通過提高無人機的防水、耐高溫和抗腐蝕性能，還有可能將無人機進一步應(yīng)用于特殊生產(chǎn)環(huán)境下的品質(zhì)控制。

2.5 某些特殊場景

除了上面提到的一些傳統(tǒng)行業(yè)中的應(yīng)用方向，無人機在一些特殊場景中也具有潛在的應(yīng)用價值，例如高樓大廈的玻璃幕墻清洗工作以及戰(zhàn)爭結(jié)束后殘留的地雷清除工作。這些工作都帶有一定的危險，利用專門開發(fā)的無人機替代人力，不僅安全，還可以大大地提高效率。

3 面臨的挑戰(zhàn)及可能的解決方案

盡管前文描述了無人機新的應(yīng)用方向以及潛在的應(yīng)用前景，但不得不指出，目前無人機在發(fā)展過程中仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。如果不能成功應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，無人機的發(fā)展有可能會陷入停滯的困境。就目前而言，無人機在技術(shù)、安全和法律監(jiān)管這三個方面將面臨來自以下幾個方面的挑戰(zhàn)。

3.1 技術(shù)

盡管無人機在最近幾年有了突飛猛進的技術(shù)發(fā)展，整機設(shè)計能力大大提高，但受制于電池技術(shù)的續(xù)航能力以及無人機本身的運載能力仍然限制了它的應(yīng)用范圍。例如在利用無人機進行送貨時，如果無人機無法滿足貨物的重量以及配送距離的需求，那么無人機的應(yīng)用場景將會受到極大的限制。針對這些技術(shù)上的限制，目前除了等待電池技術(shù)的進一步突破，我們可以設(shè)計更先進的路線規(guī)劃算法，使得無人機能夠快速地到達目的地，減少飛行途中的損耗。

3.2 安全

盡管無人機的體型較小，當(dāng)其由于技術(shù)故障等原因從高空墜落時，仍會對地面人員的人身安全造成極大的威脅。另外，由于目前的雷達無法檢測無人機，曾經(jīng)發(fā)生過無人機落到美國白宮和日本首相官邸，以及無人機影晌到機場飛機起降的事件，讓人們意識到了無人機潛在的巨大威脅。針對無人機帶來的威脅，除了讓無人機的生產(chǎn)商進一步提高無人機的可靠性，我們也需要考慮在某些特殊區(qū)域設(shè)置禁飛區(qū)，通過電子圍欄等技術(shù)防止無人機進入’避免其帶來的威脅。

3.3 法律監(jiān)管

目前各個國家對于無人機的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不一，執(zhí)行尺度也不盡相同。以我國為例，截至2015年12月31日，取得無人機駕駛員合格證的人數(shù)僅為2142人。大量無人機處于無人監(jiān)管的狀態(tài)。針對這種狀況，我們認(rèn)為除了進一步完善無人機相關(guān)的法律法規(guī)，也需要提高整個行業(yè)的規(guī)范程度，推出相應(yīng)的操作培訓(xùn)，提高相應(yīng)人員的無人機駕駛水平。

4 結(jié)論

本文的調(diào)研成果表明無人機技術(shù)仍然處于不斷發(fā)展和變革的階段，在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)會得到越來越廣的應(yīng)用。然而在這個過程中，無人機技術(shù)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。只有成功應(yīng)對了這些挑戰(zhàn)，無人機技術(shù)才能實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

聲明：內(nèi)容源自《無人機技術(shù)應(yīng)用新方向及向往》，作者 胡見蓮

我也來發(fā)表一下我的見解。我曾經(jīng)是這個行業(yè)的從業(yè)者，在大學(xué)時期就開始接觸這個領(lǐng)域，2007年畢業(yè)后，正式進入這個行業(yè)工作。在這十多年里，民用無人機技術(shù)突飛猛進，在一些領(lǐng)域里也得到了應(yīng)用。到目前為止，民用無人機技術(shù)應(yīng)用比較常見的是農(nóng)業(yè)植保、影視航拍、地理測繪、電力及石油管道巡線、消防、應(yīng)急救援、大氣質(zhì)量監(jiān)測、高速公路交通巡查，再就是快遞物流。然而，這些應(yīng)用，市場需求量并不是非常大。另外，在某些領(lǐng)域的應(yīng)用存在著技術(shù)瓶頸。

所以，對于無人機技術(shù)應(yīng)用的就業(yè)前景，我個人的看法是，如果是單純的應(yīng)用服務(wù)，比如經(jīng)過簡短的培訓(xùn)，學(xué)會飛行操作，這一類的就業(yè)前景并不樂觀。但無人機技術(shù)是航空領(lǐng)域未來的重要元素，隨著科技的發(fā)展，在軍事和民用航空領(lǐng)域?qū)o人機技術(shù)都會有更新的技術(shù)需求，因此，如果是從事無人機相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，就業(yè)前景會比較好，比如飛行自動控制技術(shù)、導(dǎo)航制導(dǎo)、飛行器設(shè)計及制造等。