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萊特兄弟發(fā)明飛機失敗了多少次

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-29 09:09:06

簡介:】進行了4次試飛。 萊特兄弟是20世紀最著名的發(fā)明家,他們都出生在美國。1894年,奧托·里林達爾試飛滑翔機成功的消息使他們立志飛行。1896年里林達爾試飛失事,促使

進行了4次試飛。 萊特兄弟是20世紀最著名的發(fā)明家,他們都出生在美國。1894年,奧托·里林達爾試飛滑翔機成功的消息使他們立志飛行。1896年里林達爾試飛失事,促使他們把注意力集中在了飛機的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的飛行,并且深入鉆研了當時幾乎所有關于航空理論方面的書籍。這個時期,航空事業(yè)連連受挫,飛行技師皮爾機毀人亡,重機槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗,航空學家蘭利連飛機帶人摔入水中等等。 而萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。僅1900年至1902年期間,他們除了進行1000多次滑翔試飛之外,還自制了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗,修正了里林達爾一些錯誤的飛行數據,設計出了較大升力的機翼截面形狀。終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號,1903年12月14日至17日,“飛行者”1號在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。 進行了4次試飛,第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛,共飛行了36米,留空12秒。第四次由韋伯·萊特駕駛,共飛行了260米,留空59秒。1906年,他們的飛機在美國獲得專利發(fā)明權。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。萊特兄弟的巨大貢獻就在于實現(xiàn)了飛機依靠發(fā)動機功率和螺旋槳推力載人飛行。1908年,萊特兄弟改良了飛機。他們裝置了22,050瓦的發(fā)動機,改造了坐椅,使駕駛人坐在機翼中間進行操縱。這一年他們在法國巴黎舉行了飛行表演,創(chuàng)下連續(xù)飛行2小時22分23秒,飛行距離117.5千米的記錄。這是當時世界上最長的飛行時間和距離。 巴黎的飛行表演是萊特兄弟赴歐洲眾多表演中最成功的一次。在紀念紐約發(fā)現(xiàn)300周年慶典上,韋伯·萊特又進行了一次飛行表演。雖然這次飛行僅僅只有幾十分鐘,但卻極大激發(fā)了美國公眾發(fā)展航空事業(yè)的熱情。

實驗當中失敗的無法肯定是多少次,但是正式試飛的時候,1903年12月17日上午,應該是三次,最后一次最為成功,飛行56秒,最后飛機摔碎!

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