【簡介：】我國鐵路五縱三橫分布特點(diǎn) 五縱1、京滬線 跨越省市區(qū)：京-津-冀-魯-蘇-皖-滬 經(jīng)過的城市：北京、天津-德州-濟(jì)南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原-江淮

我國鐵路五縱三橫分布特點(diǎn)

五縱

1、京滬線 跨越省市區(qū)：京-津-冀-魯-蘇-皖-滬 經(jīng)過的城市：北京、天津-德州-濟(jì)南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原-江淮平原-長江三角洲

重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動(dòng)脈

2、京九線 跨越省市區(qū)：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港

經(jīng)過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運(yùn)輸壓力，加速老區(qū)脫貧致辭富，維護(hù)港澳的穩(wěn)定繁榮

3、京廣線 跨越省市區(qū)：京-冀-豫-鄂-湘-粵

經(jīng)過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關(guān)-廣州

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸，運(yùn)量最大的南北大動(dòng)脈

4、焦柳線 跨越省市區(qū)：豫-鄂-湘-桂

經(jīng)過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 經(jīng)過的地形區(qū)：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵

重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運(yùn)能力，分流京廣線運(yùn)量

5、寶成 -成昆線 跨越省市區(qū)：陜-甘-川-滇

經(jīng)過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明 經(jīng)過的地形區(qū)：秦巴山地-成都平原-云貴高原

重要意義：促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)

三橫

1、京包-包蘭線 跨越省市區(qū)：京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘

經(jīng)過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州 經(jīng)過的地形區(qū)：冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原

重要意義：促進(jìn)華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運(yùn)量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防

2、隴海-蘭新線 跨越省市區(qū)：蘇-皖-豫-陜-甘-新

經(jīng)過的城市：連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 經(jīng)過的地形區(qū)：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準(zhǔn)噶爾盆地

重要意義：溝通東部和西北，促進(jìn)西北發(fā)展，鞏固邊防，橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。

3、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 跨越省市區(qū)：滬-浙-贛-湘-黔-滇

經(jīng)過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽-六盤水-昆明 經(jīng)過的地形區(qū)：長江三角洲-江南丘陵-云貴高原

重要意義：橫貫江南的東西干線，加強(qiáng)華東、中南、西南的聯(lián)系，與長江航線相輔相成