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低空飛行器管理規(guī)定?

作者:admin 發(fā)布時間: 2025-01-18 10:15:57

簡介:】第一章 總則 第一條【制定依據(jù)】為進一步推動我國低空空域管理改革,規(guī)范低空空域管理,提高空域資源利用率,確保低空飛行安全順暢和高效,依據(jù)《中華人民共和國民用航空

第一章 總則

第一條【制定依據(jù)】為進一步推動我國低空空域管理改革,規(guī)范低空空域管理,提高空域資源利用率,確保低空飛行安全順暢和高效,依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》等法律法規(guī),緊密結(jié)合我國國情軍情和通用航空發(fā)展實際,制定本規(guī)定。

第二條【使用管理原則】低空空域是國家重要戰(zhàn)略資源,其使用管理應(yīng)堅持適應(yīng)發(fā)展、統(tǒng)籌兼顧、簡化程序、靈活高效、責(zé)權(quán)分明、確保安全的原則。

第三條【使用管理主體】國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(以下簡稱國家空管委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國低空空域使用管理工作,國家空管委辦公室負責(zé)指導(dǎo)檢查工作落實,在現(xiàn)行空管運行體制下,軍民航空管部門按照各自職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)。

第四條【適用范圍】本規(guī)定是中華人民共和國境內(nèi)(不含香港、澳門特別行政區(qū)及臺灣地區(qū))組織實施低空空域使用管理的基本依據(jù),適用于航空管理部門以及低空空域使用用戶。

第五條【監(jiān)管評估制度】國家空管委辦公室組織建立監(jiān)管評估制度,適時對低空空城使用管理情況進行評估,監(jiān)管空管運行工作和職能管理部門履職情況,確保低空空域管理運行正規(guī)有序。

第二章 空域分類劃設(shè)

第六條【定義】低空空域原則上是指全國范圍內(nèi)真高1000米(含)以下區(qū)域。山區(qū)和高原地區(qū)可根據(jù)實際需要,經(jīng)批準(zhǔn)后可適當(dāng)調(diào)整高度范圍。

第七條【分類】低空空域按管制空域、監(jiān)視空域和報告空域以及目視飛行航線進行分類。

管制空域是指為飛行活動提供空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)、航空氣象服務(wù)、航空情報服務(wù)和告警服務(wù)的空域。

監(jiān)視空域是指為飛行活動提供飛行情報服務(wù)、航空氣象服務(wù)、航空情報服務(wù)和告警服務(wù)的空域。

報告空域是指為飛行活動提供航空氣象服務(wù)和告警服務(wù),并根據(jù)用戶需求提供航空情報服務(wù)的空域。

目視飛行航線是為確保航空用戶能夠飛到預(yù)定空域,且飛行人員在目視條件下飛行的航線。

第八條【劃設(shè)原則】低空空域劃設(shè)應(yīng)統(tǒng)籌考慮國家安全、飛行需求、保障能力、機場布局、環(huán)境保護、地形特點等因素,科學(xué)劃設(shè)管制空域、監(jiān)視空域、報告空域的范圍和目視飛行航線。

第九條【劃設(shè)要求】低空空域應(yīng)根據(jù)不同類別的空域使用需求和航空器活動特點等情況,劃設(shè)在相應(yīng)的區(qū)域。

管制空城。原則上只能劃設(shè)在下列區(qū)域:1.空中禁區(qū)和空中危險區(qū);2.國境地帶我方一側(cè)10公里范圍內(nèi);3.全國重點防空目標(biāo)區(qū)和重點防空目標(biāo)外圍5公里區(qū)域;4.終端(進近)管制區(qū);5.軍用和民航運輸機場的管制地帶(擔(dān)負飛行保障任務(wù)且未劃設(shè)機場管制地帶的軍用機場,以機場跑道中心點為中心,沿跑道中心線方向,兩端各25千米,兩側(cè)各10千米的區(qū)域);6.其他需要重點保護地區(qū)。

報告空域。原則上只能劃設(shè)在下列區(qū)域:1.通用機場和臨時起降點10公里范圍內(nèi);2.不依托通用機場和臨時起降點,使用動力三角翼、滑翔傘、動力傘、熱氣球等通用航空器具,從事文化體育、旅游觀光、空中廣告宣傳等活動的地區(qū)上空半徑5公里范圍內(nèi);3.作業(yè)相對固定、時間相對集中,且對軍航和民用運輸航空飛行沒有影響的通用航空飛行區(qū)域。報告空域不得劃設(shè)在空中禁區(qū)邊緣外20公里范圍內(nèi),全國重點防空目標(biāo)區(qū)和重點防空目標(biāo)邊緣外10公里范圍內(nèi)。

監(jiān)視空域。管制空域和報告空域之外的空域劃設(shè)為監(jiān)視空域。

目視飛行航線。按照監(jiān)視空域或報告空域標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè),在管制空域內(nèi)劃設(shè)目視飛行航線,必須明確進出通道。

如劃設(shè)的管制空域與監(jiān)視、報告空域有交叉區(qū)域,交叉區(qū)域按管制空域掌握。

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