【簡(jiǎn)介：】一、一般民用飛機(jī)燈光有危害沒(méi)有？沒(méi)有! 一般民有飛機(jī)使用燈光和普通照明燈光一樣, 對(duì)人體沒(méi)有任何傷害，飛機(jī)上還有很多燈光，具有特殊的用途，就介紹一兩種燈吧：航行燈：在飛機(jī)后方看

一、一般民用飛機(jī)燈光有危害沒(méi)有？

沒(méi)有! 一般民有飛機(jī)使用燈光和普通照明燈光一樣, 對(duì)人體沒(méi)有任何傷害，飛機(jī)上還有很多燈光，具有特殊的用途，就介紹一兩種燈吧：航行燈：在飛機(jī)后方看，分別為左紅、右綠、尾白，其分別安裝在機(jī)翼尖和尾椎上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。

標(biāo)志燈：其分別安裝在兩水平安定面的翼尖上，對(duì)垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。(航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開(kāi))空客飛機(jī)為兩組航行燈，而當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮。

二、民用飛機(jī)的壽命一般是多長(zhǎng)？

壽命指標(biāo)有三類：

一是飛行小時(shí)壽命，就是按照飛機(jī)的實(shí)際飛行時(shí)間來(lái)計(jì)算飛機(jī)的壽命。如今大部分飛機(jī)的飛行小時(shí)壽命都在6萬(wàn)小時(shí)左右，有些機(jī)型的飛機(jī)已經(jīng)逼近8萬(wàn)小時(shí)。

二是飛行起落壽命，以飛行一起一落為一個(gè)單位來(lái)計(jì)算飛機(jī)的壽命，干線機(jī)的飛行起落壽命一般在4萬(wàn)個(gè)左右，而支線機(jī)的飛行起落壽命，可以達(dá)到大約6萬(wàn)個(gè)。之所以有不同的標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)楦删€客機(jī)一般是執(zhí)行長(zhǎng)距離的飛行任務(wù)，飛行時(shí)間長(zhǎng)，起落次數(shù)少；而支線客機(jī)一般飛國(guó)內(nèi)，飛行時(shí)間短，起落次數(shù)多。三是飛行年限壽命，目前各種機(jī)型的使用年限一般在25~30年之間。對(duì)于一架飛機(jī)的三個(gè)壽命指標(biāo)，哪一個(gè)先達(dá)到，就以哪一個(gè)為準(zhǔn)，將飛機(jī)淘汰。

三、一般民用飛機(jī)燈光能照射多遠(yuǎn)？

估計(jì)兩百多米吧，這個(gè)不好說(shuō)。飛機(jī)燈光用于著落和地面滑行。地面用滑行燈一般讓飛行員能看清跑道就行。還分機(jī)型，大型飛機(jī)比小型飛機(jī)遠(yuǎn)些。顯示飛機(jī)輪廓位置和運(yùn)動(dòng)方向的機(jī)外燈光信號(hào)裝置，防止飛機(jī)在空中或地面相撞。

航行燈采用功率為數(shù)十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源并帶有反射鏡和濾光罩。航行燈有裝在機(jī)翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機(jī)尾的尾燈。

四、民用飛機(jī)和軍機(jī)一般飛到多高？

一般的民航飛機(jī)在30000英尺左右，也就是12000米左右。不同的大小的飛機(jī),有不同的高度。

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括:殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、炮兵偵察校射飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。飛機(jī)大量用于作戰(zhàn)，使戰(zhàn)爭(zhēng)由平面發(fā)展到立體空間，對(duì)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊(duì)組成等產(chǎn)生了重大影響。 軍用飛機(jī)飛的最高的是SR-71黑鳥(niǎo)偵察機(jī)，最高可達(dá)30000米的高空，其同時(shí)也是世界上飛的最快的軍用飛機(jī)，速度高達(dá)3馬赫 ..還有能飛出地球的那是航天飛機(jī),除了這個(gè)別的飛機(jī)都做不到. 

中國(guó)飛的最高的是殲8II,升限22000米.其他的也大多如此..因?yàn)橐獞?zhàn)斗所以不會(huì)飛太高.. 希望你滿意。

五、民用飛機(jī)特點(diǎn)？

客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。

第一為了經(jīng)濟(jì)性：

在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少；同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來(lái)的。

第二為了舒適性：

在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會(huì)劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大于平常你所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。

第三為了安全性以及飛機(jī)的使用壽命：

民航飛機(jī)加速飛行甚至接近最大的設(shè)計(jì)速度時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，但這會(huì)造成飛機(jī)各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會(huì)降低各系統(tǒng)部件的壽命。

六、民用飛機(jī)價(jià)格？

　　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬(wàn)人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車(chē)的價(jià)錢(qián)。而且燃料是普通車(chē)用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過(guò)這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買(mǎi)的話要多花一大筆錢(qián)。參考價(jià)格大概是：260萬(wàn)元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

七、民用飛機(jī)起源？

飛機(jī)的誕生。本世紀(jì)初在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就是萊特兄弟。從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。

八、民用飛機(jī)一般在幾米高空航行？

民用飛機(jī)飛行高度一般是1萬(wàn)米左右。 民航飛機(jī)一般在對(duì)流層頂部或平流層底部飛行,高度就在1萬(wàn)米左右(約為3萬(wàn)英尺),性能好的飛機(jī)則會(huì)高于這個(gè)高度。選擇在什么高度飛行,和航線長(zhǎng)度有關(guān)系。飛行距離較長(zhǎng)時(shí)在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對(duì)流層上部飛行,但其實(shí)對(duì)流層上部的天氣狀況還是比較穩(wěn)定的。

九、最大民用飛機(jī)是？

　　中國(guó)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)中最大的是機(jī)型代號(hào)為AC313的大型直升機(jī)?！　∧壳?，國(guó)際上僅有美國(guó)、俄羅斯、歐洲等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家才能制造大型民用直升機(jī)。由中航工業(yè)直升機(jī)所和中航工業(yè)昌飛共同研制的AC313大型民用直升機(jī)，為我國(guó)自主研發(fā)，可躋身于世界先進(jìn)水平的直升機(jī)行列?！　C313大型民用直升機(jī)配裝先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率傳輸能力的傳動(dòng)系統(tǒng)、球柔性復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)以及綜合化航電系統(tǒng)，具有機(jī)艙容積大、運(yùn)載和外吊掛能力強(qiáng)、改裝適應(yīng)范圍廣、航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)。AC313大型民用直升機(jī)市場(chǎng)非常廣闊，可廣泛應(yīng)用于搜索救援、森林滅火、城市消防、吊掛作業(yè)、客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，同時(shí)能滿足高溫、高寒和山區(qū)、海洋等復(fù)雜地區(qū)的使用要求。

十、民用飛機(jī)多少馬赫？

民用飛機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí)，波音737的巡航速度可以達(dá)到0.75馬赫，也就是接近918公里/小時(shí)。

波音747的最快巡航速度可以達(dá)到0.98馬赫，接近1120公里/小時(shí)是最快的。

其他如320、330、340或767也在數(shù)據(jù)中。民航最快的記錄是康科德可以達(dá)到2馬赫，大約是2600公里/小時(shí)，但是已經(jīng)停飛了。

此外，著陸時(shí)為140~160節(jié)，以公里為單位為260公里/小時(shí)~297公里/小時(shí)，起飛速度與此類似。