【簡介:】一、如何在國內創(chuàng)立民用航空公司?首先要擁有一定量的資金,民營航空公司必須至少有一架擁有所有權的飛機,其余的飛機可以依靠租賃,有了飛機就得有航線,航線先被規(guī)劃好,然后要等待上
一、如何在國內創(chuàng)立民用航空公司?
首先要擁有一定量的資金,民營航空公司必須至少有一架擁有所有權的飛機,其余的飛機可以依靠租賃,有了飛機就得有航線,航線先被規(guī)劃好,然后要等待上級批準。
有了飛機有了航線,剩下就是駕駛員,乘務員,機務等,具備了這些,航空公司能否運營起來就要看你的管理了。
二、世界兩大民用航空公司制造企業(yè)?
世界上兩大大型客機制造廠分別是:總部位于美國芝加哥市的波音公司、位于法國圖盧茲的空中客車公司。
1、波音公司
波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外,波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國國家航空航天局的主要服務提供商,波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務,其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言,波音公司是美國最大的出口商之一。
2、空中客車公司
空中客車公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司(EADS)100%持有。
歐洲宇航防務集團,是歐洲的大型航空航天工業(yè)公司,是一個由法宇航、德國Dornier和DASA、西班牙CASA組成的聯(lián)合體。至2004年,EADS雇員超過11萬人,分布在世界的70個地方。EADS公司是繼波音之后世界上第二大航空航天公司,也是歐洲排名僅次于BAE系統(tǒng)公司的武器制造商,主要從事軍民用飛機、導彈、航天火箭和相關系統(tǒng)的開發(fā)。
三、開一家民用航空公司需要那些手續(xù)?
民用航空這個概念比較大,除了軍航,廣義上都是民航。
民用航空,是為了社會生產生活服務的,在經(jīng)營上,也是公司制。
那么開辦一家民用航空公司,需要哪些條件和手續(xù)呢?
一、首先要有錢。
錢是一切條件的基礎,一家最小的通用航空公司,也要注冊一億元。
二、要有基地。
可以從自己征地辦機場開始,也可以找成熟的機場簽約。
三、要有飛機。
雖然沒有航空公司不會批準你買飛機,沒有買飛機就不會批準你搞航空……(有點亂)
四、要有專業(yè)人員。
開辦航空公司,需要取得航空專業(yè)學位的領導者,主管飛行運營的經(jīng)理還要有足夠的專業(yè)經(jīng)驗。就是在其他公司工作過。然后是擬使用機型的飛行人員,機務人員等。
五、要有規(guī)章。
根據(jù)民航法規(guī)制定公司的運營維護管理等規(guī)章制度。
六、要有批準。
所在地民航管理局、航空監(jiān)管局,空軍飛行管理中心等機構根據(jù)主客觀情況予以批準業(yè)務種類,飛行空域什么的。
七、取得資質。
經(jīng)過上述準備,并由監(jiān)管局等部門驗收合格,這家公司就取得了相應的民航運行資質,包括61部、91部、121部等。
然后你們從老板到員工就趕緊出去攬活吧!
四、通用航空公司是干什么的?通用航空公司與民用航空公司一有什么區(qū)別?
通用航空公司是從事非商業(yè)或私人用途的航空活動的公司,如飛行培訓、空中巡邏、醫(yī)療緊急救援、農業(yè)噴灑等。通用航空公司與民用航空公司的主要區(qū)別在于其服務對象、載客量以及經(jīng)營規(guī)模。民用航空公司主要經(jīng)營商業(yè)航班,是大規(guī)模的組織,運營大型客機,服務對象是大眾市場;而通用航空公司則經(jīng)營范圍較小,通常運營的是小型飛機,服務對象主要是少數(shù)客戶,如公司、政府機構、私人飛行愛好者等。通用航空公司是指提供各種私人飛行服務的航空運輸公司,主要從事一些非商業(yè)性質的航空活動,例如私人和商務飛行、航空旅游、緊急醫(yī)療救援、滅火搶險、農業(yè)噴灑等。通用航空公司的航班計劃比較靈活,不需要像民用航空公司那樣嚴格按照時刻表飛行。
通用航空公司與民用航空公司的區(qū)別主要在于服務對象和航班類型上。民用航空公司主要從事商業(yè)航班,服務的對象是廣大民眾,其航班時間和路線都比較固定。而通用航空公司的服務對象主要是企業(yè)、富人和政府部門等,其航班規(guī)劃比較靈活,它們的飛行活動通常是為了舒適的業(yè)務飛行或奢華的旅游目的而進行的。此外,在運力、設備和服務項目等方面也存在一些差異。
五、中國民用航空飛行學院創(chuàng)辦的航空公司是哪個?
中國民用航空飛行學院沒有創(chuàng)辦航空公司。
中國民用航空飛行學院直屬中國民用航空局,其前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學校,同年9月,更名為中國人民解放軍第十四航空學校,后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行??茖W校為校名。1987年11月,升格為本科院校,更名為中國民用航空飛行學院。
六、昆明航空公司屬于那個航空公司?
2009年2月15日,由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國際機場舉行揭牌及首航儀式,昆明航空正式開航運營,首飛哈爾濱。云南省省長、省紀委書記、昆明市委書記、昆明市長、民航西南管理局副局長、深航總裁等人出席昆明航空首航儀式。
昆航已與全國第五大航空企業(yè)深圳航空有限責任公司達成合作意向、正式簽署投資協(xié)議,引進深航,借助深航特色管理手段、行業(yè)領先技術及強大的網(wǎng)絡競爭優(yōu)勢,協(xié)同并肩共同發(fā)展云南航空市場,振興地方航空事業(yè)。
七、mu航空公司是哪個航空公司?
mu是中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)的航空代碼。
它是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司,在原中國東方航空集團公司的基礎上,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合中國云南航空公司重組而成
八、鳳凰航空公司屬于哪家航空公司?
鳳凰通用航空有限公司成立于2012年3月,是山東臨沂第一家注冊的通用航空公司。鳳凰通航正式運營后,將開展農、林業(yè)服務、應急救援、森林防火、旅游觀光、飛機托管等多種服務,打造臨沂20分鐘通用航空服務圈,對滿足臨沂日益增長的航空市場需求,豐富臨沂民航服務內容有重要意義。
九、民用跳傘高度?
一般跳傘500m為最低安全開展高度 ,跳下的高度一般700m~3km之間
十、民用燃氣標準?
居民家庭全年用氣量劃分為三檔,氣價實行超額累進加價。第一檔年用氣量為0—360(含)立方米/戶,每立方米價格為2.53元;第二檔年用氣量為360—600(含)立方米/戶,每立方米價格為2.78元;第三檔年用氣量600立方米/戶以上,每立方米價格為3.54元。