【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)第一架民用飛機(jī)？我第一架民用飛機(jī):代號(hào)為“運(yùn)-10”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全國(guó)共有21個(gè)省，自治區(qū)是三百多家工廠，科研院所，大專院校參加了運(yùn)-10飛機(jī)的研制。歷經(jīng)十年攻關(guān)，中國(guó)第一
一、中國(guó)第一架民用飛機(jī)？
我第一架民用飛機(jī):代號(hào)為“運(yùn)-10”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全國(guó)共有21個(gè)省，自治區(qū)是三百多家工廠，科研院所，大專院校參加了運(yùn)-10飛機(jī)的研制。
歷經(jīng)十年攻關(guān)，中國(guó)第一代大型民用飛機(jī)運(yùn)-10誕生了。1980年9月26日在上海首飛成功。
1981年12月8日運(yùn)-10成功完成從上海到北京的轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛，隨后運(yùn)-10翱翔祖國(guó)東西南北，抵達(dá)哈爾濱，烏魯木齊，廣州，昆明，成都，河北，鄭州等地。運(yùn)-10還曾飛越喜馬拉雅山進(jìn)藏，為西藏自治區(qū)用送了40余棟急需物資。
二、一架民用飛機(jī)能坐多少人？
一.大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在 200 以上，飛機(jī)上有雙通道通行 ：
1.
747 波音 747， 載客數(shù)在 350-400 人左右。 （747、 74E 均為波音 747
的不同型號(hào)）
2.
777 波音 777，載客在 350 人左右。 （或以 77B 作為代號(hào)）
3.
767 波音 767，載客在 280 人左右
4.
M11 麥道 11，載客
340 人左右 340
5.
空中客車 340，載客 350 人左右
6.
空中客車 300，載客 280 人左右（或以 AB6 作為代號(hào)）
7.
空中客車
310，載客 250 人左右
8.
ILW 伊爾 86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客 300 人左右
二。中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在 100 人以上，200 人以下 ：
1. M82 M90
麥道 82，麥道 90 載客 150 人左右
2.737 738 733 波音 737 系列載客在 130-160 左右
3.空中客車 320，載客 180
人左右 TU5 蘇聯(lián)飛機(jī)，載客 150 人左右
4.英國(guó)宇航公司 BAE-146 飛機(jī)，載客 108 人
5.YK2 雅克 42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客 110 人左右
三。 小型飛機(jī)：指 100 座以下飛機(jī)，多用于支線飛行
三、中國(guó)第一架自主研發(fā)的民用飛機(jī)起飛時(shí)間？
1950年八月1號(hào)起飛開(kāi)航，從廣州白云機(jī)場(chǎng)飛出。
內(nèi)容介紹：1950年8月1日，新中國(guó)民航開(kāi)辟了天津一北京一漢口一廣州和天津一北京一漢口一重慶兩條航線。這架“北京”號(hào)由潘國(guó)定駕駛；作為首航班機(jī)參加了新中國(guó)“中國(guó)民航“的開(kāi)航儀式，從天津經(jīng)北京和漢口到達(dá)廣州。1956年5月29日，“北京”號(hào)由潘定國(guó)駕駛，自成都廣漢機(jī)場(chǎng)起飛，降落在拉薩附近的當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)。
四、一架普通民用飛機(jī)的飛行速度大約是200？
答：一些普通民用飛機(jī)飛行的速度不是200，大概是每小時(shí)700到1千公里。
五、民用飛機(jī)特點(diǎn)？
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。
第一為了經(jīng)濟(jì)性：
在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少；同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來(lái)的。
第二為了舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會(huì)劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大于平常你所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。
第三為了安全性以及飛機(jī)的使用壽命：
民航飛機(jī)加速飛行甚至接近最大的設(shè)計(jì)速度時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，但這會(huì)造成飛機(jī)各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會(huì)降低各系統(tǒng)部件的壽命。
六、民用飛機(jī)價(jià)格？
國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬(wàn)人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過(guò)這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬(wàn)元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
七、民用飛機(jī)起源？
飛機(jī)的誕生。本世紀(jì)初在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就是萊特兄弟。從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。
八、古箏多少錢一架？
我的回答比較精簡(jiǎn)：
低檔的古箏在1000元以內(nèi)
中檔的古箏一般在1000元到2000元，一般不會(huì)高于2000元
高檔的古箏一般在3000元左右，也有更貴的，有5000元的
你可以根據(jù)不同情況選擇古箏。如果你尚在初學(xué)階段建議使用中檔古箏，這樣的古箏一般音色比較好，價(jià)格也比較適中；高檔古箏適用于7級(jí)到8級(jí)的學(xué)者，高檔古箏音色純美，但價(jià)格卻不緋；低檔古箏價(jià)格便宜，音色較差。
我是學(xué)古箏的，我家的古箏已經(jīng)伴隨我6個(gè)年頭了，我很愛(ài)惜我的古箏。
九、游艇一架多少錢？
你問(wèn)的是以艘游艇多少錢吧？根據(jù)大小配置價(jià)格不一樣，國(guó)產(chǎn)便宜的有一百萬(wàn)以內(nèi)的，貴的上千萬(wàn)，王健林就有一艘英國(guó)圣希克8000多萬(wàn)
十、一架737多少錢？
波音737-600，價(jià)格大約是5150-5850萬(wàn)美元
波音737-700，價(jià)格大約是5850-6950萬(wàn)美元
波音737-800，價(jià)格大約是7250-8100萬(wàn)美元
波音737-900ER，價(jià)格大約是7600-8700萬(wàn)美元。
波音747-400，價(jià)格大約是1.5億美元。
波音777，根據(jù)機(jī)型不同，價(jià)格也不同，大約2-3億美元。
空客A320，價(jià)格大約是5500萬(wàn)美元；
空客A330，價(jià)格大約是8000萬(wàn)美元；
空客A380，價(jià)格大約是2.4億美元。
