【簡(jiǎn)介：】一、航空服務(wù)面試什么內(nèi)容？1.職業(yè)形象：首先考生自報(bào)身高、體重。然后考察步態(tài)，考生向右轉(zhuǎn)身順時(shí)針行走6-8米后回到原位立定。其次根據(jù)語(yǔ)音提示，拍攝正面全身、左側(cè)全身、右側(cè)全

一、航空服務(wù)面試什么內(nèi)容？

1.職業(yè)形象：首先考生自報(bào)身高、體重。然后考察步態(tài)，考生向右轉(zhuǎn)身順時(shí)針行走6-8米后回到原位立定。其次根據(jù)語(yǔ)音提示，拍攝正面全身、左側(cè)全身、右側(cè)全身、背面全身4個(gè)視頻鏡頭，每個(gè)鏡頭至少保持約5秒。

　　2.語(yǔ)言表達(dá)：分別用普通話和英語(yǔ)進(jìn)行自我介紹，包括個(gè)人基本情況和選報(bào)本專業(yè)的理由。介紹內(nèi)容不能透露本人姓名、父母姓名、高考報(bào)名號(hào)、畢業(yè)學(xué)校等個(gè)人信息，否則視為違規(guī)，成績(jī)判零分?？倳r(shí)長(zhǎng)不超過(guò)3分鐘。

　　3.才藝展示：鼓勵(lì)有創(chuàng)造力的自我展示，形式不限。如需音樂(lè)伴奏和道具等均由考生自備。展示時(shí)間不超過(guò)3分鐘。

二、上海航空服務(wù)學(xué)校面試容易過(guò)嗎？

上海航空服務(wù)學(xué)校面試要求很高、不容易通過(guò)。

三、航空服務(wù)的條件？

一、外形儀表要求

對(duì)于一名空中乘務(wù)員來(lái)說(shuō),良好的形象、容貌姣好、五官端正、身體健康、身高達(dá)標(biāo),健康的體魄是十分重要的,有良好的個(gè)人文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識(shí)化妝以淡雅、清新、自然為宜.選拔首先看的是五官,端正的五官是參與選拔的前提條件,形體上也有要求(雙肩四肢要求對(duì)稱、無(wú)X、O型腿,同時(shí)膚色應(yīng)該有光澤)。

二、道德要求

熱愛(ài)自己的本質(zhì)工作、有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)、有吃苦耐勞的精神、熱情開(kāi)朗的性格、刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)會(huì)說(shuō)話。

三、禮儀要求

語(yǔ)言使用應(yīng)準(zhǔn)確,語(yǔ)意完整、語(yǔ)聲輕柔、語(yǔ)調(diào)親切、語(yǔ)速適中;同時(shí)要照顧旅客的情緒和心情,不可滔滔不絕,要做到互相溝通,注意耐心聽(tīng)取旅客的講話,并對(duì)談話內(nèi)容作出積極反應(yīng),以此來(lái)表現(xiàn)你的誠(chéng)意。在著裝大方,不著奇裝異服,工作服與變裝不混穿,任何時(shí)候均以禮貌平和的方式講話,接聽(tīng)電話時(shí)應(yīng)使用文明電話用語(yǔ),維護(hù)公共場(chǎng)所秩序,不大聲喧嘩、嘻笑、打鬧,保守國(guó)家機(jī)密、尊重駐地國(guó)民俗、文化不以公司立場(chǎng)對(duì)外發(fā)言。

四、西部航空的服務(wù)好還是春秋航空的服務(wù)好呢？

西部航空和春秋航空均為廉價(jià)航空，不提供免費(fèi)托運(yùn)行李額和免費(fèi)餐食，沒(méi)有特別大的區(qū)別，，主要看時(shí)間和票價(jià)

五、華夏航空面試要求？

需要穿著正裝，帶上簡(jiǎn)歷和相關(guān)證明文件

六、春秋航空面試要求？

1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開(kāi)朗，舉止端莊；　

2、身高要求：女身高要求162-172cm；男身高要求172-184cm；　

3、體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10℅　

4、視力要求：眼球無(wú)變形，無(wú)色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；　

5、面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕,膚色好，無(wú)久治不愈的皮膚病；　

6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽(tīng)力不低于5米；　

7、行走正常無(wú)明顯的內(nèi)、外八字；　

8、無(wú)精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無(wú)腎炎、傳染病及各類慢性疾?。弧?/p>

9、無(wú)犯罪史，無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史。  

七、幸福航空面試流程？

幸福航空的面試流程:

初檢

根據(jù)郵件的時(shí)間、地點(diǎn)到達(dá)指定面試現(xiàn)場(chǎng)后，第一個(gè)要做的就是初檢，初檢大家無(wú)需太過(guò)于緊張，主要就是測(cè)量身高體重，檢查是否有明顯疤痕和紋身，身高矮一點(diǎn)的同學(xué)可能要緊張一下，因?yàn)槠毡闇y(cè)量會(huì)壓一些，基本這個(gè)環(huán)節(jié)不太刷人的。如果這些硬性條件都達(dá)不到，可能你就與這行無(wú)緣。

初試

一如既往的和其他的一些航司一樣，10人一組進(jìn)去面試，就是短短幾分鐘，會(huì)讓各位繞場(chǎng)走圈，無(wú)需自我介紹，但是即使最簡(jiǎn)單時(shí)間最快，但也是最重要的環(huán)節(jié)，這各環(huán)節(jié)淘汰率很高，微笑非常重要，盡自己最大能力去展現(xiàn)你的親和力，面試后，到晚上等待短信通知，收到短信代表可以順利進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。

復(fù)試

這個(gè)環(huán)節(jié)是需要做自我介紹的，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，說(shuō)出重點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、實(shí)踐活動(dòng)等等，簡(jiǎn)潔明了，除了自我介紹，還會(huì)有考官問(wèn)答，一般會(huì)提問(wèn)：

公司相關(guān)企業(yè)文化

機(jī)上模擬情景

空乘職位等問(wèn)題

遇到這些問(wèn)題，一定要想好之后再回答，同樣也是要簡(jiǎn)潔明了，復(fù)試環(huán)節(jié)考驗(yàn)的就是各位的臨場(chǎng)反應(yīng)能力以及是否可以站在旅客角度思考問(wèn)題，這些是關(guān)鍵。

當(dāng)然不同的面試考點(diǎn)，復(fù)試環(huán)節(jié)會(huì)有一些調(diào)整，比如可能換成英文自我介紹或讀廣播詞，考驗(yàn)?zāi)愕恼Z(yǔ)言能力。

幸福航空總體面試還算不難，只要你準(zhǔn)備充分，自信充足，微笑爆棚，一定可以順利面試成功。

八、西部航空面試流程？

面試是先電話核對(duì)信息，然后等郵寄通知。大概三四天發(fā)了面試郵寄。

面試是在線上的，騰訊會(huì)議一個(gè)接一個(gè)面試。面試聊了十幾分鐘，自我介紹，工作經(jīng)驗(yàn)，為什么離職，對(duì)航醫(yī)的看法。問(wèn)了能不能接受上一休二，能不能去重慶支援，愿意支援多久。面試之前需要準(zhǔn)備一下對(duì)崗位理解充分一點(diǎn)再面試比較好。

九、阿聯(lián)酋航空的服務(wù)理念？

乘客和司機(jī)的安全與健康是我們的第一要?jiǎng)?wù)。

在迪拜，我們的專車司機(jī)將佩戴口罩和手套。我們?cè)谌蚋鞯氐膶＼囁緳C(jī)將遵循當(dāng)?shù)氐陌踩ㄒ?guī)。你也必須遵循當(dāng)?shù)氐陌踩ㄒ?guī)，佩戴口罩和手套（如果法規(guī)有要求）。車?yán)飳⑻峁┦窒疽骸?

為了保持司機(jī)與乘客的安全距離，你必須坐在后排，并且我們限制每輛車的乘坐人數(shù)。

在司機(jī)駕車之前，每輛車都經(jīng)過(guò)了徹底的清潔與消毒。每次行車結(jié)束后，車內(nèi)都會(huì)進(jìn)行消毒，包括安全帶扣、門把手、按鈕、開(kāi)關(guān)和窗簾。查看有關(guān)乘客安全的頁(yè)面，以了解我們采取了哪些措施來(lái)確保你在往返機(jī)場(chǎng)的途中以及在飛機(jī)上的安全。

十、航空服務(wù)的發(fā)展目的？

答：一是構(gòu)建一流的民航安全體系，明確提出要樹(shù)立民航系統(tǒng)安全觀念，正確處理安全和發(fā)展的關(guān)系，圍繞運(yùn)行、空防、適航、信息等民航安全鏈條，系統(tǒng)提升理論創(chuàng)新能力、風(fēng)險(xiǎn)防控能力、依法監(jiān)管能力、安全保障能力和科技支撐能力，持續(xù)提升民航安全總體水平。

二是建設(shè)一流的基礎(chǔ)設(shè)施體系，闡述要以突破資源容量瓶頸為重點(diǎn)，著力提升質(zhì)量效率，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)施容量挖潛提升工程，加快構(gòu)建現(xiàn)代化的國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系和空中交通管理體系。

三是發(fā)展一流的航空服務(wù)體系，提出以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和滿足人民航空出行需求為目標(biāo)，強(qiáng)化內(nèi)部挖潛和外部協(xié)同，延伸服務(wù)鏈條，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建運(yùn)輸航空和通用航空一體兩翼、覆蓋廣泛、多元高效的航空服務(wù)體系。

四是健全生態(tài)友好的綠色發(fā)展體系，以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和為引領(lǐng)，更加注重科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用，從技術(shù)、運(yùn)行、市場(chǎng)機(jī)制等方面統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展，加快形成民航綠色發(fā)展體系，不斷拓展行業(yè)發(fā)展空間。

五是構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)有力的戰(zhàn)略支撐體系，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力，以人才為第一資源，突破制約發(fā)展的瓶頸，堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)，形成民航與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局，支撐民航高質(zhì)量發(fā)展。

六是打造現(xiàn)代化民航治理體系，堅(jiān)持正確處理政府和市場(chǎng)的關(guān)系，注重運(yùn)用改革的辦法和市場(chǎng)化手段，大力破除制約民航要素資源配置水平的體制機(jī)制障礙，完善民航法規(guī)體系，提高行政效能，加強(qiáng)文化建設(shè)，推進(jìn)民航行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。