【簡介：】一、vor是什么的縮寫？是導(dǎo)航設(shè)備(very high frequency omni directional range ,VOR)的縮寫。伏塔克，又稱伏爾塔康導(dǎo)航系統(tǒng)，是同時使用伏爾和塔康的導(dǎo)航設(shè)備，用塔康的測距功能和
一、vor是什么的縮寫？
是導(dǎo)航設(shè)備(very high frequency omni directional range ,VOR)的縮寫。
伏塔克，又稱伏爾塔康導(dǎo)航系統(tǒng)，是同時使用伏爾和塔康的導(dǎo)航設(shè)備，用塔康的測距功能和伏爾的測向功能來提供距離方位信息。VOR是甚高頻全向信標(biāo)( very high frequency omni directional range ,VOR)的縮寫，又稱作伏爾系統(tǒng)，由美國從20世紀(jì)20年的“旋轉(zhuǎn)信標(biāo)”發(fā)展而來，1946年作為美國航空標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)，1949年被ICAO采納為國際標(biāo)準(zhǔn)民用導(dǎo)航系統(tǒng)，VOR的裝備量在世界范圍內(nèi)呈上升趨勢，早已在國內(nèi)外機場普遍使用。
二、dvor與vor區(qū)別？
DVOR（Doppler VOR）和VOR（VHF Omnidirectional Range）都是無線電導(dǎo)航設(shè)備，但它們有一些不同點：
1. 工作原理：VOR是一種基于電磁感應(yīng)原理的無線電導(dǎo)航設(shè)備，通過向空中發(fā)射無線電信號，以確定飛機相對于導(dǎo)航臺的方位角度。而DVOR是基于多普勒效應(yīng)的無線電導(dǎo)航設(shè)備，通過測量飛機接收到的無線電信號的頻率變化來確定方向。
2. 精度：由于DVOR采用了更為精確的多普勒測量方式，因此其導(dǎo)航精度比VOR更高。
3. 覆蓋范圍：VOR覆蓋范圍一般在40-60海里左右，而DVOR可以覆蓋更廣闊的區(qū)域，達(dá)到100海里以上。
4. 設(shè)備復(fù)雜性：DVOR相對于VOR在技術(shù)上更加復(fù)雜，需要更多的硬件支持，因此成本也更高。
綜上所述，DVOR和VOR雖然在工作原理、精度、覆蓋范圍和設(shè)備復(fù)雜性等方面存在不同，但它們的目的都是為航空器提供可靠的導(dǎo)航服務(wù)。
三、vor fashion什么牌子？
“沃格時尚Vog fashion”是廣州市微歐姬鞋業(yè)有限公司一個女鞋品牌。
2013年年初，廣州市微歐姬鞋業(yè)有限公司以“VOG FASHION” （沃格時尚）為核心品牌，在國內(nèi)率先推出時尚女鞋主題生活館概念。
經(jīng)過十多年的不懈努力，已經(jīng)成為國際、國內(nèi)數(shù)百家知名品牌的重要合作伙伴及供應(yīng)商。其中包括美國品牌STEVE MADDEN、意大利品牌MODA4、西班牙品牌XTI，產(chǎn)品長期出口美國、加拿大、英國、西班牙、巴西、日本、俄羅斯等數(shù)十個國家和地區(qū)。
四、ils頻率與vor的區(qū)別？
ILS截獲LOC才會自動對準(zhǔn)跑道，自動下高是根據(jù)下滑道信號臺高度才出現(xiàn)（也就是俗稱的中指），季風(fēng)進(jìn)場那任務(wù)是1500FL左右，APP，斷掉HDG，姿態(tài)儀高度那有個小方塊，那就是自動下高的高度，如果達(dá)到那高度ALT會自動斷開飛機自動下高。 類似香港啟德機場，使用的是IGS，和ILS類似，但是沒有自動下高。
VOR是導(dǎo)航臺，幫助飛機來定位的，類似于一條道路上的指示牌，而飛機現(xiàn)在的位置到VOR這段距離似乎就是一條馬路（好像是這樣的） ILS是儀表著陸系統(tǒng)，可叫盲降，幫助飛機在惡劣的環(huán)境下安全著陸，分為三類，三類是幫助飛機對準(zhǔn)跑道，二類是幫助飛機對準(zhǔn)跑道并自動下高（需要在200英尺斷自動駕駛，收A\T自動油門），一類是幫助飛機對準(zhǔn)跑道并自動下高然后可以讓飛機自動拉飄。
五、vor和dme有什么區(qū)別？
vor和dme區(qū)別如下
vor指甚高頻全向信標(biāo)
用于航空的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)
甚高頻全向信標(biāo)是指一種工作于112～118MHz，可在360°范圍內(nèi)給航空器提供它相對于地面臺磁方位的近程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，一種用于航空的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作頻段為112～118兆赫的甚高頻段，故此得名。
dme指臨床科研設(shè)計、衡量、評價(Design, Measurement and Evaluation in Clinical Research, DME)，是將流行病學(xué)、醫(yī)學(xué)統(tǒng)計學(xué)的原理和方法并吸取運籌學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)等有關(guān)學(xué)科的研究成果與臨床醫(yī)學(xué)相結(jié)合而發(fā)展起來的一門邊緣學(xué)科，闡明和制訂了醫(yī)學(xué)科研的原則和程序，用于指導(dǎo)對人群健康狀況的分析和疾病防治規(guī)律的探討以及衛(wèi)生管理、醫(yī)學(xué)教育等。它既是一門臨床醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科，也是一門科學(xué)的方法學(xué)。
六、ubs是什么航空意思？
ubs是維珍航空意思。
維珍航空已發(fā)展成為繼英國航空公司的英國第二大國際航空公司，維珍航空以其一貫的高品質(zhì)服務(wù)及勇于創(chuàng)新理念聞名，維珍專注于企業(yè)發(fā)展的動力——永續(xù)創(chuàng)新。維珍航空提出經(jīng)營目標(biāo)是“為所有客艙乘客提供最高品質(zhì)、最超值的服務(wù)”。
維珍航空從一開始就致力于以客戶為中心不斷推出別具一格或引領(lǐng)潮流的服務(wù)產(chǎn)品。維珍航空推出特級經(jīng)濟艙，該艙位比一般經(jīng)濟艙的座位要寬許多，同時享受相當(dāng)于公務(wù)艙的服務(wù)。在公務(wù)艙中設(shè)置頭等艙的座椅；機上提供美容保健服務(wù)等。
七、adf和vor導(dǎo)航的相同和不同？
兩個導(dǎo)航相同點是都是使用安卓系統(tǒng)、功能一樣，不同的是品牌不一樣、導(dǎo)航畫面設(shè)計不一樣！
八、航空發(fā)件是什么意思？
航空發(fā)件是指物件用航空飛機運輸，達(dá)到省時快捷的目的。
九、航空vis是什么意思？
航空中的vis指的是能見度。當(dāng)在明亮的背景下觀測時，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離；在無光的背景下觀測時，能夠看到和辨認(rèn)出光強為1000坎德拉燈光的最大距離。
METAR中報告的能見度為主導(dǎo)能見度，且在一定的條件下是最小能見度。主導(dǎo)能見度是指觀測到的，達(dá)到或超過觀測點四周一半或機場地面一半的范圍所具有的能見度值，這些范圍可以是連續(xù)或不連續(xù)的扇區(qū)。
十、航空標(biāo)高是什么意思？
標(biāo)高，是指建筑物高出地面的垂直高度，航空標(biāo)高，是指民航機場跑道中心點高度，距離標(biāo)準(zhǔn)大氣海平面的垂直高度，在較高的高原地區(qū)，西部地區(qū)有高原機場和高高原機場，航空機場標(biāo)高越高，空氣越稀薄，在炎熱季節(jié)，飛機需要的起飛跑道距離越長（一般需減載起飛）。
