【簡介：】一、為什么方便面不是直的呢？方便面制作過程中煮熟的面條放入固定器皿油炸后自然成卷，這樣能保證最小空間成型最大量的面餅。日本將方便面評為20世紀(jì)最偉大發(fā)明之首，1958年由安
一、為什么方便面不是直的呢？
方便面制作過程中煮熟的面條放入固定器皿油炸后自然成卷，這樣能保證最小空間成型最大量的面餅。
日本將方便面評為20世紀(jì)最偉大發(fā)明之首，1958年由安藤百福發(fā)明。中國人認(rèn)識(shí)方便面還是從臺(tái)灣康師傅方便面說起，之后國產(chǎn)華豐、龍豐、中萃、北京以及后來的福滿多、好勁道等品牌各領(lǐng)風(fēng)騷，但慢慢這些品牌要么倒閉，要么被大企業(yè)收購后雪藏。
中國是目前方便面消費(fèi)第一大國，在外賣行業(yè)興起后，方便面消費(fèi)曾出現(xiàn)短暫下滑，但隨著外賣價(jià)格的不斷提升和方便面口感的不斷改進(jìn)，2018年以來方便面企業(yè)的銷售額又再次進(jìn)入上升軌道。
現(xiàn)在某寶上也有很多老品牌方便面，不過基本都是山寨貨，村鎮(zhèn)企業(yè)為了利于銷售蹭懷舊罷了。
二、為什么飛機(jī)飛行的時(shí)候不是直線飛行呢？
也許是地轉(zhuǎn)偏向力的影響吧，北半球水平運(yùn)動(dòng)的物體受到一個(gè)向右的力，南半球反之。
如果飛機(jī)飛得是一條直線的話，那么到終點(diǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)偏差，所以在航應(yīng)時(shí)就做好相應(yīng)的調(diào)整，北半球的話相應(yīng)的向左調(diào)整，南半球則向右調(diào)整。另外可能還得考慮到氣流等大其原因吧
三、為什么夜晚飛機(jī)飛行的時(shí)候一直亮著黃燈呢？
不一定，有些機(jī)場是通宵運(yùn)營的，但也有些會(huì)在夜間實(shí)行宵禁，禁止飛機(jī)（非緊急的情況）起降。宵禁一般會(huì)作用于靠近市區(qū)或者人口密集的機(jī)場，例如上海虹橋，東京成田，福岡，臺(tái)北松山等。
例如上海兩場而言，虹橋原則上不夜航，但是浦東機(jī)場就承載了零時(shí)以后抵達(dá)的航班。同時(shí)，一般當(dāng)局也會(huì)在起降條件足夠的情況下盡可能不安排后半夜的客運(yùn)航班，不好疏散人群，也不方便。
但是這樣的時(shí)刻卻是貨物航班的良辰，畢竟貨物不會(huì)因?yàn)闆]有地鐵而趕不到機(jī)場。而貨機(jī)航班也常常會(huì)因?yàn)橥砩系暮桨嗔髁繅毫π《軌颢@得更高的準(zhǔn)點(diǎn)率以及利用ol率（宏觀來看）。因此，我們也可以常見機(jī)場白天客運(yùn)航班起降很多，到半夜貨機(jī)航班就開始增多。當(dāng)然也有一些機(jī)場沒有這么大的需求的，白天都塞不滿，晚上也就沒必要安排正班航班的了。
四、黃河為什么不是直的？
黃河是自然河，自青海扎陵湖鄂陵湖發(fā)源起步后，見山拐彎，見溝順流，所以不可能是直的。黃河是母親河，自起源就造福中華大地。黃河中下游是中華民族最重要的發(fā)源地。內(nèi)蒙古河套一帶，水田成網(wǎng)賽江南是黃河的功勞。黃河壺口等名勝景區(qū)是黃河造就的。
五、為什么飛機(jī)不是機(jī)器？
飛機(jī)是交通工具，不是機(jī)器。
機(jī)器是用來代替人的勞動(dòng)、進(jìn)行能量變換、以及產(chǎn)生有用功，是由各種金屬和非金屬部件組裝成的裝置，消耗能源，可以運(yùn)轉(zhuǎn)、做功。
機(jī)器一般由零件、部件組成一個(gè)整體，或者由幾個(gè)獨(dú)立機(jī)器構(gòu)成聯(lián)合體，凡用來完成有用功的機(jī)器稱為工作機(jī)，如各種機(jī)床、起重機(jī)、紡織機(jī)、發(fā)電機(jī)等。
六、為什么飛機(jī)不是機(jī)械？
是機(jī)械，但是有點(diǎn)寬泛，具體指的是機(jī)械制造業(yè)中的運(yùn)輸機(jī)械制造，具體可以參見機(jī)械制造
指從事各種動(dòng)力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的工業(yè)部門。
希望以上回答對樓主有所幫助
七、飛機(jī)跑道為什么不是平的？
因?yàn)榭諝鈩?dòng)力學(xué)原理，配合機(jī)翼產(chǎn)生張力。
八、飛機(jī)的航線為什么不是直線？
飛機(jī)的航線一般不是簡單的直線，而是一系列的弧線和轉(zhuǎn)彎，這是由多種因素決定的。以下是一些可能的原因：
1. 風(fēng)力和天氣狀況： 風(fēng)力和天氣狀況是航線規(guī)劃的重要因素之一。航空公司的規(guī)劃師們會(huì)根據(jù)目前的天氣狀況和風(fēng)力，選擇航線，以減少燃料消耗，并確保安全。
2. 地形：地形也會(huì)影響航線的規(guī)劃。飛行員通常會(huì)選擇避開高山和其他障礙物，以確保飛行的安全。
3. 空中交通管制：空中交通管制系統(tǒng)可以限制直飛。在繁忙的飛行區(qū)域，可能存在空中通道，需要遵循特定的航線規(guī)則。
4. 航點(diǎn)和機(jī)場限制： 航點(diǎn)和機(jī)場位置可以限制航線的選擇，這些限制可能包括起飛和降落的安全要求、規(guī)則和限制。
綜上所述，多種因素會(huì)影響飛機(jī)的航線規(guī)劃，這也是導(dǎo)致航線不是直線的原因之一。
九、為什么手機(jī)一直無限重啟呢？是不是主板壞了呢？
例如安卓手機(jī)，如果出現(xiàn)無線重啟，有可能是有與系統(tǒng)崩潰，或是硬件故障導(dǎo)致的。
如果用戶有刷機(jī)經(jīng)驗(yàn)，可以嘗試自行刷機(jī)，嘗試修復(fù)系統(tǒng)。
如果不會(huì)刷機(jī)，或是刷機(jī)后依然無法排除問題，用戶可以嘗試將手機(jī)送往品牌客服檢測維修。
十、盲道為什么不是直的？
盲道不是直的是因?yàn)樗枰獫M足盲人的導(dǎo)向需求，讓盲人能夠依靠盲道自由行走，并且方便地找到設(shè)施和目的地。因此，盲道的設(shè)計(jì)需要考慮以下因素：
1. 方向感：盲道需要連接盲人需要到達(dá)的地方，同時(shí)需要與周圍環(huán)境建立聯(lián)系，以幫助盲人建立方向感。
2. 交通安全：盲道需要避免與機(jī)動(dòng)車道和人行道混淆，以確保盲人的交通安全。
3. 防滑性：盲道需要具備防滑性能，以確保盲人在行走時(shí)不會(huì)滑倒。
4. 觸覺感：盲道需要具有一定的觸覺感，以幫助盲人辨別道路的方向和走向。
因此，盲道的設(shè)計(jì)通常是彎曲的，以滿足盲人在行走時(shí)需要的導(dǎo)向需求。同時(shí)，盲道的表面通常會(huì)采用凸起的圓點(diǎn)或條紋等設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)盲人的觸覺感。
