【簡(jiǎn)介：】一、oag什么意思？OAG是一家國(guó)際民航數(shù)據(jù)公司，以時(shí)刻表為核心，延伸出時(shí)刻表、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。雖然是一家公司，但是因?yàn)橐粦?zhàn)時(shí)期就開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了，承接了全球GDS的
一、oag什么意思？
OAG是一家國(guó)際民航數(shù)據(jù)公司，以時(shí)刻表為核心，延伸出時(shí)刻表、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。雖然是一家公司，但是因?yàn)橐粦?zhàn)時(shí)期就開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了，承接了全球GDS的信息交換需求，也就是全球GDS的中樞了，類(lèi)似于物流中心。
他們的業(yè)務(wù)流程是：航司給GDS時(shí)刻，GDS給OAG時(shí)刻，OAG把GDS給的時(shí)刻數(shù)據(jù)在各大GDS之間共享，GDS全球也就4,5家，但是航空公司全球有1000多家，因此作為GDS的中樞比作為航司的中樞要容易的多，如果全球航司都去找OAG那OAG就要炸了，適度延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條有利于提高各環(huán)節(jié)的效率。
二、南方航空可以開(kāi)數(shù)據(jù)嗎？
南方航空不可以開(kāi)數(shù)據(jù)?？罩校ㄗ燥w機(jī)為開(kāi)始飛行而進(jìn)入跑道時(shí)刻起，至結(jié)束飛行滑出跑道時(shí)刻止）禁止打開(kāi)蜂窩移動(dòng)通信功能（語(yǔ)音和數(shù)據(jù)）。
自2018年1月18日起，可以在遵守機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用規(guī)范的前提下，在南航實(shí)際承運(yùn)的航班上使用手機(jī)、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等電子設(shè)備。
三、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？與航空遙感數(shù)據(jù)相比？
共同點(diǎn)：
1、都是通過(guò)利用地物的空間特征、形狀、顏色、紋理、大小等性質(zhì)進(jìn)行解譯。
2、都是將遙感影像按照地物屬性進(jìn)行分類(lèi)，方便人們根據(jù)解譯結(jié)果進(jìn)行研究和再利用。
區(qū)別：
1、航空遙感影像的分辨率要高于衛(wèi)星遙感影像，因此解譯分類(lèi)的精度要更高，類(lèi)別要更多、更細(xì)。
2、正是由于分辨率的差異，因此兩者影像涵蓋的區(qū)域大小不同，航空遙感影像涵蓋的區(qū)域范圍要小一些，因此衛(wèi)星遙感影像解譯更關(guān)注于大尺度上的分類(lèi)、變化，而航空遙感影像的解譯更關(guān)注于小尺度上的較為細(xì)微的變化。
3、航空遙感影像可以在立體下進(jìn)行解譯，衛(wèi)星遙感影像只能在平面上進(jìn)行解譯。
4、衛(wèi)星遙感影像一般比航空攝影相片比例尺要大，衛(wèi)星遙感影像比航空相片解譯難度也更大。
參考資料來(lái)源：
參考資料來(lái)源：
四、2021年航空公司盈利數(shù)據(jù)排名？
眾所周知，近兩年因疫情影響，民航業(yè)非常困難，絕大多數(shù)航空公司和機(jī)場(chǎng)均虧損嚴(yán)重，可在這種情況下，還是有航空公司盈利的。
2021年度，總共有5家盈利航空公司，分別是；
1，海南航空公司，凈賺47億元，創(chuàng)下了自成立以來(lái)最高的年利潤(rùn)。
2，廈門(mén)航空本部，盈利6331萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)35年盈利。
3，春秋航空公司凈利潤(rùn)3729萬(wàn)元，主要來(lái)源于財(cái)政補(bǔ)貼。
4，長(zhǎng)安航空凈利近5億元，海航收購(gòu)長(zhǎng)安后，成立一體化，予以整合，2021年?duì)I業(yè)收入14.34億元，凈利潤(rùn)4.88億元。主要來(lái)源于重整收益。
5，多彩貴州航空，主要來(lái)源支線航空補(bǔ)貼1948萬(wàn)元，盡管只有9架支線客機(jī)，又地處貴州，所以獲得了不菲的支線補(bǔ)貼，才得以盈利。
五、深圳航空機(jī)隊(duì)規(guī)模，有詳細(xì)數(shù)據(jù)嗎？
止2018年6月,深航主體共擁有波音737，空客330、320、319等各類(lèi)型客機(jī)近210架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線近300條
六、翔鶴級(jí)航空母艦有哪些性能數(shù)據(jù)？
排水量：25675噸(基準(zhǔn))/29330噸(公試)/32105噸(滿(mǎn)載)
主尺度：257.5米(全長(zhǎng))/242.2米(飛行甲板長(zhǎng))/26米(寬)/29米(飛行甲板寬)/8.87米(吃水)
動(dòng) 力：4臺(tái)艦本式蒸汽輪機(jī)，8座艦本式重油專(zhuān)燒鍋爐，160000馬力
航 速：34.2節(jié)續(xù)航力：9700海里/18節(jié)
防 護(hù)：舷側(cè)105毫米
火 力：8座雙聯(lián)裝八九式127毫米L/40高炮，12座三聯(lián)裝九六式25毫米高炮
艦載機(jī)：常用72架+備用12架(零戰(zhàn)18+2，97艦攻27+5，99艦爆27+5)
艦 員：1660人
七、航空大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)是做什么的？
航空大數(shù)據(jù)是涉及飛行，票務(wù)，氣象的信息系統(tǒng)的存儲(chǔ)，挖掘和利用。會(huì)計(jì)是各個(gè)單位的帳務(wù)處理。
八、春秋航空，東方航空，海南航空，南方航空哪個(gè)好??？
最好：海南航空（本人認(rèn)為）；最差：毫無(wú)疑問(wèn)就是春航。
九、商業(yè)航空又稱(chēng)航空？
商業(yè)航空又成商業(yè)運(yùn)輸航空，簡(jiǎn)稱(chēng)航空公司，也叫做航司
十、香港航空是廉價(jià)航空嗎香港航空算廉價(jià)航空嗎？
不屬于廉價(jià)航空，香港航空最大的特點(diǎn)就是年輕，成立不過(guò)10周年。
香港航空標(biāo)志為香港市花洋紫荊形象演化而來(lái)，所有香港航空之機(jī)身均印上代表香港的飛龍標(biāo)志，精選香港本地文化食品，為乘客提供優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù)。更帶給你Skytrax四星級(jí)服務(wù)，還有先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)設(shè)施等，帶給你不一樣的飛行體驗(yàn)。
