【簡介：】AG600的各部件主要由中航工業(yè)集團旗下的各公司合作制造，其中中航通飛作為責任主體，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院作為總設(shè)計師單位，中航通飛華南公司作為飛機主承制單位;而中

AG600的各部件主要由中航工業(yè)集團旗下的各公司合作制造，其中中航通飛作為責任主體，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院作為總設(shè)計師單位，中航通飛華南公司作為飛機主承制單位;而中航工業(yè)成飛民機承擔機頭的制造，中航飛機西安分公司承擔中機身和機翼的制造，中航飛機漢中分公司承擔后機身和尾翼的制造，中航通飛華北公司承擔發(fā)動機短艙的制造，中航工業(yè)復(fù)材中心承擔碳纖維復(fù)合材料部件的制造，中航工業(yè)南方承擔發(fā)動機的研制工作，其余主要部件和系統(tǒng)也由中航工業(yè)所屬相關(guān)單位研制。

水陸兩棲飛機首飛 AG600的總設(shè)計師是誰

AG600總設(shè)計師是黃領(lǐng)才。

以下為事件新聞原稿，供參考:

央廣網(wǎng)荊門10月21日消息（記者張明浩 張毛清）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，龍騰漳河水，夢飛白云間。昨天（20日）上午8時30分，湖北荊門漳河機場，國人的目光再一次聚焦到由航空工業(yè)自主研發(fā)的我國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600身上。

開車、滑行、入水……一氣呵成；8時51分，加速、昂起，AG600從水面踏浪而起，直插云霄！9時05分，AG600平穩(wěn)地貼著水面滑行、輕盈入水，濺起歡快的水花，首次水上起降科研試飛任務(wù)順利完成！這一歷史性的時刻，標志著“鯤龍”AG600向正式投產(chǎn)邁進了重要的一步！

AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。作為中國大飛機“三兄弟”之一，它的核心技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了中國大型水陸兩棲飛機的研制空白。

由航空工業(yè)六○五研究所自行設(shè)計的“海鷗300”輕型水陸兩棲飛機（如圖所示）將于今年10月首飛，該機可載4

解：
（1）飛機停在水面時，

即


所以：

；
（2）飛機水平勻速飛行時，動力等于阻力，即：F＝0.1G＝0.1mg＝0.1×4000kg×10N/kg＝4000N，?
飛機的功率：

。