【簡(jiǎn)介：】中國(guó)的私人飛機(jī)不貴，直升飛機(jī)200萬(wàn)可以，你說(shuō)的飛機(jī)的話，最便宜的價(jià)格30萬(wàn)到200萬(wàn)都有，小型的，意思就是一人或者兩人乘坐，但是保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)于一臺(tái)豪華汽車，而且中國(guó)的航道申請(qǐng)非常困

中國(guó)的私人飛機(jī)不貴，直升飛機(jī)200萬(wàn)可以，你說(shuō)的飛機(jī)的話，最便宜的價(jià)格30萬(wàn)到200萬(wàn)都有，小型的，意思就是一人或者兩人乘坐，但是保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)于一臺(tái)豪華汽車，而且中國(guó)的航道申請(qǐng)非常困難

問下:普通的私人飛機(jī)賣多少錢？哪買？

國(guó)內(nèi)有幾家飛機(jī)銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機(jī)型），或者從國(guó)外廠家親自去買，用戶驗(yàn)完、測(cè)試完后要是輕型飛機(jī)就拆了用船裝回來(lái)。其實(shí)買了飛機(jī)近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報(bào)飛行航路和計(jì)劃，這批下來(lái)估計(jì)要5天左右，其實(shí)這并不算什么，主要是私人飛機(jī)是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實(shí)現(xiàn)。
要不是千萬(wàn)富翁就不要買私人飛機(jī)了，目前市場(chǎng)上比較流行的直升機(jī)價(jià)格為50萬(wàn)~1000萬(wàn)美元，個(gè)人商務(wù)機(jī)價(jià)格為60萬(wàn)~3000萬(wàn)美元。此外，一架私人公務(wù)機(jī)的養(yǎng)機(jī)費(fèi)用一年大概需要30萬(wàn)~100萬(wàn)美元（包括飛機(jī)保養(yǎng)、油料、備件、停機(jī)費(fèi)等等）。除此之外，每小時(shí)飛行成本約為600-1500美元。不過(guò)我國(guó)每年還是新增10%的私人飛機(jī)，預(yù)計(jì)以后幾年我國(guó)的私人飛機(jī)會(huì)達(dá)千架左右。

國(guó)內(nèi)哪里有賣私人飛機(jī)的？

有啊，在雅活薈，私人客機(jī)或者是直升機(jī)都有，你可以去看看。

到2007年為止中國(guó)有多少架私人直升飛機(jī) ?

截至浙江商人裘德道今年5月狗開的世界頂級(jí)私人飛機(jī)降落到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，中國(guó)富豪共擁有70架私人飛機(jī)，其中遠(yuǎn)大的張躍就擁有3架噴氣，2架172R，1架直升機(jī)



中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)、日本的全球高級(jí)時(shí)裝、飾品和其他奢侈品的第三大消費(fèi)國(guó)。

12% 中國(guó)在全球奢侈品市場(chǎng)中占有舉足輕重的地位，占全球銷售額的12%

20億美元 中國(guó)奢侈品市場(chǎng)的年銷售額為20 多億美元

70架 截至浙江商人裘德道今年5月狗開的世界頂級(jí)私人飛機(jī)降落到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，中國(guó)富豪共擁有70架私人飛機(jī)，其中遠(yuǎn)大的張躍就擁有3架噴氣，2架172R，1架直升機(jī)。

150輛 據(jù)勞斯萊斯官方公布的數(shù)據(jù)：年產(chǎn)量為1000輛的勞斯萊斯頂級(jí)坐駕，在中國(guó)的保有量約為150輛。

280輛 賓利在中國(guó)的保有量已經(jīng)達(dá)到280輛。2004年在全球

13.5萬(wàn)輛 梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的總保有量已超過(guò)13.5萬(wàn)輛。

1.5億元 世界地產(chǎn)研究院再次發(fā)布“2005年度中國(guó)100超級(jí)豪宅”排行榜，經(jīng)過(guò)主辦方對(duì)樓盤的知名度、品質(zhì)價(jià)格比、物業(yè)領(lǐng)先度、投資回報(bào)率、業(yè)主滿意度5個(gè)指標(biāo)的考核，上海檀宮以1.5億元的價(jià)格榮登榜首。