【簡(jiǎn)介：】新型高強(qiáng)韌低淬火敏感性鋁合金是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)大厚度主承力結(jié)構(gòu)件制造的關(guān)鍵材料，要求具有高強(qiáng)度、高斷裂韌性、高抗疲勞性能、高耐蝕性能、特別是高淬透性等特點(diǎn)；而鋁合金的主成

新型高強(qiáng)韌低淬火敏感性鋁合金是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)大厚度主承力結(jié)構(gòu)件制造的關(guān)鍵材料，要求具有高強(qiáng)度、高斷裂韌性、高抗疲勞性能、高耐蝕性能、特別是高淬透性等特點(diǎn)；而鋁合金的主成分發(fā)明專(zhuān)利，歷來(lái)是全世界鋁合金材料領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn)。該專(zhuān)利的取得，標(biāo)志著我國(guó)在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)用先進(jìn)航空鋁合金材料領(lǐng)域首次擁有了核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有多少自主技術(shù)？

        現(xiàn)在有百分之六十自主技術(shù)。

         目前C919的整機(jī)制造，完全有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，由中國(guó)商飛設(shè)計(jì)，再由西飛、成飛、沈飛民機(jī)和洪都航空等國(guó)內(nèi)企業(yè)一起制造。

        發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)占22%，C919的發(fā)動(dòng)機(jī)由CFM提供的，CFM是美國(guó)通用電氣與法國(guó)賽峰集團(tuán)各按50%的資金比例成立的公司。

        再說(shuō)說(shuō)占17%比例的航電系統(tǒng)，C919的航電系統(tǒng)是由昂際航電公司提供的，昂際航電由美國(guó)GE公司和中航工業(yè)集團(tuán)平股合資組建。

         另外，除了這成本占比最高的3部分外，其它7個(gè)部分組件，確實(shí)也大多也是中外合資企業(yè)提供的技術(shù)或產(chǎn)品，按照機(jī)構(gòu)的成本分析，C919的國(guó)產(chǎn)化比率達(dá)到近60%左右。

也就是說(shuō)還有接近一半的技術(shù)或核心是由國(guó)外廠商提供的，上圖是網(wǎng)上傳出的一張當(dāng)前C919各大系統(tǒng)的供應(yīng)商名單，大家也可以看一看。

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事實(shí)上，在C919項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)，國(guó)內(nèi)就一直在促進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行合作成立合資公司，從而推動(dòng)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，所以雖然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化率還在60%左右，未來(lái)達(dá)到100%也不是沒(méi)有可能的。

中國(guó)自主研發(fā)的第一架民航飛機(jī)？

1970年8月，我國(guó)首架大型民用飛機(jī)的研制項(xiàng)目啟動(dòng)。1980年9月，中國(guó)自主研制的第一架大型噴氣式客機(jī)運(yùn)—10首飛成功。

此后，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用飛機(jī)被再次提上日程。2002年，ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)， 2016年6月28日，ARJ21終于走完了一款商用飛機(jī)研制、試驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，正式投入航線運(yùn)營(yíng)。

c919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是我國(guó)自行研制的第一款大型噴氣式？

不是第一款，上世紀(jì)七十年代, 我國(guó)就自行研制過(guò)一款大型噴氣式客機(jī)-----運(yùn)10。

我國(guó)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后，拉開(kāi)了全面試驗(yàn)試飛的新征程。

9月29日，中國(guó)民用航空局向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司頒發(fā)C919大型客機(jī)型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)通過(guò)適航審定，我國(guó)擁有了一款可以投入航線運(yùn)營(yíng)的單通道干線客機(jī)。中國(guó)人在追逐大飛機(jī)夢(mèng)的道路上取得了歷史性成就。

c919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是我國(guó)成功自行研制的第一款大飛機(jī)。我國(guó)自行研發(fā)的第一款大型噴氣式飛機(jī)是上世紀(jì)七十年代由中航上海飛機(jī)制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機(jī)，這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一架完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣客機(jī)，由于各個(gè)方面的限制，綜合實(shí)力不夠，1986年，運(yùn)10計(jì)劃徹底停止。