【簡介:】我想到兩點:第一,安裝在屁股上位置比安裝在機翼下高度更高,這樣避免了將地面的物體吸入發(fā)動機或者是對飛機后方的人員造成傷害;第二,安裝在屁股的位置比安裝在機翼下面更靠后一點
我想到兩點:第一,安裝在屁股上位置比安裝在機翼下高度更高,這樣避免了將地面的物體吸入發(fā)動機或者是對飛機后方的人員造成傷害;第二,安裝在屁股的位置比安裝在機翼下面更靠后一點,這樣平衡了俯仰力矩??傊@個應該和這個國產機的具體結構有關系吧。
【簡介:】我想到兩點:第一,安裝在屁股上位置比安裝在機翼下高度更高,這樣避免了將地面的物體吸入發(fā)動機或者是對飛機后方的人員造成傷害;第二,安裝在屁股的位置比安裝在機翼下面更靠后一點
我想到兩點:第一,安裝在屁股上位置比安裝在機翼下高度更高,這樣避免了將地面的物體吸入發(fā)動機或者是對飛機后方的人員造成傷害;第二,安裝在屁股的位置比安裝在機翼下面更靠后一點,這樣平衡了俯仰力矩??傊@個應該和這個國產機的具體結構有關系吧。
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