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中國(guó)民用航空總局空管局局長(zhǎng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 20:15:40

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空總局空管局局長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民用航空局?


2、國(guó)家民航總局 現(xiàn)任局長(zhǎng)是誰(shuí)


3、民航局的處長(zhǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空總局空管局局長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民用航空局?

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱:中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫(xiě)CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)[1],其前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。

國(guó)家民航總局 現(xiàn)任局長(zhǎng)是誰(shuí)

民航總局昨天宣布,中國(guó)航空集團(tuán)總經(jīng)理李家祥出任民航總局局長(zhǎng)。

在明年1月8日東航的股東大會(huì)上,東航A股和H股股東將投票決定東航引進(jìn)新加坡航空公司方案能否通過(guò)。市場(chǎng)人士認(rèn)為,此時(shí)宣布李家祥出任民航總局局長(zhǎng),將對(duì)中航集團(tuán)是否阻止新加坡航空入股東航一事產(chǎn)生影響。

李家祥同志簡(jiǎn)歷

李家祥,山東棗莊人。1949年11月出生,1969年1月參軍,1970年5月入黨,空軍少將軍銜,研究生學(xué)歷,漢族?,F(xiàn)任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事長(zhǎng)。參軍以來(lái),歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、指導(dǎo)員、團(tuán)政治處主任、團(tuán)政委、軍干部處長(zhǎng)、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽(yáng)軍區(qū)空軍副政委。曾多次被評(píng)為先進(jìn),并被樹(shù)為模范政治委員,事跡曾被巡回展出。先后六次受嘉獎(jiǎng)。愛(ài)好運(yùn)動(dòng)與寫(xiě)作,曾發(fā)表小說(shuō)、散文、詩(shī)歌和政論文章80余篇。2000年11月,被中央、國(guó)務(wù)院選調(diào)到國(guó)航任黨委書(shū)記。2002年10月,按照民航體制改革方案國(guó)航進(jìn)行重組后,任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組書(shū)記,中國(guó)國(guó)際航空公司總裁。2004年9月,任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事長(zhǎng)。

民航局的處長(zhǎng)屬于多大的官職,,在民航局處在什么地位?

民航局的處長(zhǎng)是縣處級(jí)正職,也就是正縣級(jí)。在民航局處于中層干部。

民航局是中國(guó)民用航空局的簡(jiǎn)稱,是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國(guó)民用航空總局。

民航局的黨組書(shū)記、局長(zhǎng)是正部長(zhǎng)級(jí)職務(wù),也就是省部級(jí)正職。民航局下某司的司長(zhǎng)(如發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng))為廳局級(jí)正職,也就是相當(dāng)于正廳級(jí)。

司長(zhǎng)(正廳級(jí))級(jí)以下是副司長(zhǎng)(副廳級(jí)),副司長(zhǎng)以下才叫處長(zhǎng),是屬于正縣級(jí)。

擴(kuò)展資料:

目前我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)層次分為:國(guó)家級(jí)正職、國(guó)家級(jí)副職、省部級(jí)正職、省部級(jí)副職、廳局級(jí)正職、廳局級(jí)副職、縣處級(jí)正職、縣處級(jí)副職、鄉(xiāng)科級(jí)正職、鄉(xiāng)科級(jí)副職。

廳局級(jí)正職以上稱為高級(jí)干部。

中國(guó)民用航空局1993年4月19日,改稱中國(guó)民用航空總局,屬國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日,中國(guó)民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。

中國(guó)民航局下設(shè)17個(gè)司(廳局):綜合司、發(fā)展計(jì)劃司、國(guó)際司、航空器適航審定司、公安局、全國(guó)民航工會(huì)、航空安全辦公室、運(yùn)輸司、飛行標(biāo)準(zhǔn)司、機(jī)場(chǎng)司、空管行業(yè)管理辦公室、財(cái)務(wù)司、人事科教司、政策法規(guī)司、直屬機(jī)關(guān)黨委、黨組紀(jì)檢組、離退休干部局。

參考資料:

百度百科-中國(guó)民用航空局

百度百科-行政級(jí)別

中國(guó)國(guó)際航空董事長(zhǎng)李加祥同志得簡(jiǎn)歷

李家祥

(十二屆全國(guó)政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任)

李家祥,男,漢族,山東棗莊人,1949年11月出生,1969年1月參軍,1970年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,空軍中將軍銜,研究生學(xué)歷。

現(xiàn)任中央環(huán)保督察組第四組組長(zhǎng),曾任第十二屆全國(guó)政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任 。

人物履歷:

1969年01月參加中國(guó)人民解放軍,歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、指導(dǎo)員、團(tuán)政治處主任、團(tuán)政委、軍干部處長(zhǎng)、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽(yáng)軍區(qū)空軍副政委等職;

2000年11月,調(diào)任中國(guó)國(guó)際航空公司黨委書(shū)記;

2002年10月,按照民航體制改革方案國(guó)航進(jìn)行重組后,任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組書(shū)記、副總經(jīng)理兼中國(guó)國(guó)際航空公司總裁;

2004年09月,任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書(shū)記兼中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事長(zhǎng);

2007年12月,任中國(guó)民用航空總局黨委書(shū)記、副局長(zhǎng)、代局長(zhǎng);

2008年03月,任交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng),兼中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記(正部長(zhǎng)級(jí))。[2]

2015年12月,不再擔(dān)任交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記、中國(guó)民用航空局黨組書(shū)記職務(wù)。

2012年11月14日,當(dāng)選為中共第十八屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)委員。

2016年2月至2018年3月,全國(guó)政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任。

2018年10月,任中央環(huán)保督察組第四組組長(zhǎng) 。

國(guó)家民航局空管局長(zhǎng)歷任

歷任領(lǐng)導(dǎo)

中央軍委民航局局長(zhǎng)

鐘赤兵(1949年11月-1952年10月)

朱輝照(1952年10月-1955年6月)

中國(guó)民航局局長(zhǎng)

鄺任農(nóng)(1955年6月-1973年6月)

馬仁輝(1973年6月-1975年6月)

劉存信(1975年6月-1977年12月)

沈圖(1977年12月-1985年3月)

胡逸洲(1985年3月-1991年2月)

蔣祝平(1991年2月-1993年12月)

陳光毅(1993年12月-1998年6月)

劉劍鋒(1998年5月-2002年5月)

楊元元(2002年5月-2007年12月)

李家祥(2007年12月-2016年1月)

現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)

黨組書(shū)記、局長(zhǎng):馮正霖[15]

民航局第一任局長(zhǎng)是誰(shuí)?

是劉史明同志。他出生于1908年,1929年參加革命1930年入黨。1959年由福州軍區(qū)空軍轉(zhuǎn)業(yè)至南京籌備組建江蘇省民航局。1962年江蘇省民航局組建完成。一切工作走上正軌后,劉史明同志調(diào)往江蘇省交通廳工作直至離休。1998年9月18日,劉史明同志病逝。享年90歲

關(guān)于《中國(guó)民用航空總局空管局局長(zhǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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