【簡介:】“HU”這二字代碼在中國的航空公司里代表海航
即“海南航空公司”
海南航空股份有限公司HU(以下簡稱海航),是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè),對所轄的中國新華航空
“HU”這二字代碼在中國的航空公司里代表海航
即“海南航空公司”
海南航空股份有限公司HU(以下簡稱海航),是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè),對所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業(yè)管理。
三菱旗下到底有哪些產(chǎn)業(yè)?
三菱旗下產(chǎn)業(yè):旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動火災保險、東京三菱銀行、尼康相機、日本郵船、P.S三菱(從事建筑行業(yè))、三菱鋁業(yè)、三菱化學、三菱化工機、三菱氣體化工、三菱地所(從事房地產(chǎn)業(yè))、三菱自動車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信托銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉庫、三菱綜合研究所(“三菱總合研究所”)、三菱電機、三菱電線工業(yè)、三菱扶??蛙嚒⑷獠牧?、三菱人造纖維(“三菱Rayon”)、明治安田生命保險。
三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年,三菱創(chuàng)始者巖崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局,將其命名為長崎造船所,此后發(fā)展為三菱造船株式會社。至1934年,由于公司業(yè)務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域,公司更名為三菱重工業(yè)株式會社。
第二次世界大戰(zhàn)結束后,由于美國占領當局解體財閥的政策,三菱重工于1950年被分割為西日本重工業(yè)株式會社、中日本重工業(yè)株式會社、東日本重工業(yè)株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化,1964年,三家公司合并,重建了三菱重工業(yè)株式會社至今。這期間,三菱重工的汽車部門于1970年獨立為“三菱自動車工業(yè)株式會社”。
目前,三菱重工業(yè)務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域,至2004年4月1日,注冊資本金2656億日元,員工人數(shù)34306人。擁有9家海外事務所或代表處,9家分公司,6個研究所,9個事業(yè)所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日~2004年3月31日),年銷售額19401億日元(統(tǒng)計日期同前)。其中,以部門銷售額占總銷售額比例計算,船舶?海洋部門占8%,核能部門占23%,機械和鋼結構部門占20%,航空?宇宙部門占17%,車輛、機床等產(chǎn)業(yè)部門占29%,其它產(chǎn)業(yè)占3%。
同一系列的公司之間,能夠進行較為緊密的合作,各個公司在自己分工負責的領域內,可以為其它兄弟公司提供好的產(chǎn)品或較低的價格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶,三菱電機則為三菱重工提供機電產(chǎn)品,三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業(yè)和三菱材料等公司,則可為三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務(如航天發(fā)射保險)。尼康公司負責的光學產(chǎn)品、三菱樹脂負責的新材料等,對高科技武器而言,均是必不可少的組成部分。