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1、C919國產(chǎn)大飛機將獲頒適航證，還需哪些條件才能商用？
2、想知道兩會議題
本篇文章給大家談?wù)劇秲蓵娇仗岢隽四男┡尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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C919國產(chǎn)大飛機將獲頒適航證，還需哪些條件才能商用？
后期還要繼續(xù)進行許多的調(diào)試和試飛數(shù)據(jù)收集，取得適航證以后。然后才能夠商用。
想知道兩會議題有哪些？
2022年兩會議題如下：
1、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤怎樣發(fā)力？
兩會上將如何設(shè)定經(jīng)濟社會發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，出臺哪些政策舉措，備受輿論關(guān)注。國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群表示，積極、穩(wěn)妥設(shè)定今年經(jīng)濟增速、就業(yè)、物價等目標(biāo)，有利于引導(dǎo)社會各界預(yù)期，提振市場信心，推動經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間。
全國政協(xié)委員、清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長白重恩表示，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資是穩(wěn)增長的一個重要手段?？萍紕?chuàng)新、制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳轉(zhuǎn)型等相關(guān)領(lǐng)域的投資，既能創(chuàng)造短期需求，也能為中長期可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
2、重要領(lǐng)域怎樣穩(wěn)中求進？
今年工作如何謀劃部署，改革怎樣持續(xù)推進，成為輿論關(guān)注重點。中國人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院教授程國強表示，針對一些地方經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)仍然薄弱，部分脫貧群眾收入不高的問題，應(yīng)加強動態(tài)精準(zhǔn)監(jiān)測、鞏固提升脫貧地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)、加大金融保障服務(wù)。
中國社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所收入分配研究室主任劉學(xué)良說，促進共同富裕，高質(zhì)量發(fā)展是前提基礎(chǔ)和必要條件。中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所研究員劉強認(rèn)為，控制化石能源消費，促進新能源和清潔能源發(fā)展，推動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新興技術(shù)與低碳產(chǎn)業(yè)深入融合，遏制“兩高”項目盲目發(fā)展，推動能源“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變。
3、 民生保障如何持續(xù)加力？
穩(wěn)就業(yè)是民生保障的重中之重，公眾期待代表委員帶來更多、更具體的意見建議。此外，婦女權(quán)益保障、三孩生育政策落地、教育“雙減”政策、養(yǎng)老保障、老舊小區(qū)改造、智慧醫(yī)療等民生關(guān)切也獲廣泛關(guān)注。
中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院公共財政與公共政策研究所教授許光建說，要警惕輸入型通脹壓力，要繼續(xù)保持居民消費價格平穩(wěn)，保護好老百姓“菜籃子”“米袋子”，加大對低收入群體特別是困難群體的保障力度。
4、疫情防控怎樣更精準(zhǔn)？
近期，國內(nèi)疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)、德爾塔和奧密克戎變異株疊加流行的特點。如何抓好疫情常態(tài)化防控是社會關(guān)注焦點。國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人米鋒表示，要抓住聚集性疫情處置早期關(guān)鍵“窗口期”，堅決果斷采取各項防控措施，盡快實現(xiàn)“社會面清零”。
中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友認(rèn)為，在堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針的前提下，各地更要精準(zhǔn)防控、精準(zhǔn)救治、精準(zhǔn)保障。全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜建議，及時總結(jié)各地疫情防控的成功經(jīng)驗，形成全國統(tǒng)一的信息平臺，進一步提高疫情防控數(shù)字化水平，實現(xiàn)各防控關(guān)口“無感通行”。
兩會主要議程
聽取和審議全國政協(xié)常委會工作報告和關(guān)于提案工作情況的報告；列席十三屆全國人大五次會議，聽取并討論政府工作報告及其他有關(guān)報告；審議通過全國政協(xié)十三屆五次會議政治決議等決議和報告。
國產(chǎn)大飛機C919今年將交付第一架，還有哪些信息值得關(guān)注？
C919是我國自主研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的巨型民航客機，其座位數(shù)為158-168，飛行距離4075-5555 km，是當(dāng)前世界上最常用的空客320和737機型。因為商用大飛機產(chǎn)業(yè)的壁壘很高，所以在過去，很少有人能單獨開發(fā)和制造大型客機，這就導(dǎo)致了兩大巨頭的局面。C919大型客機在2022年7月19號成功進行了六次試飛，這意味著C919的最終鑒定工作已經(jīng)接近尾聲，并將全面投入到對證據(jù)的研究中。中國第一臺C919大型自主研制的大型客機于2022年五月十四日結(jié)束了第一次試飛。
中國商業(yè)航空公司副總經(jīng)理兼總會計師、上海市政協(xié)委員吳永良告訴記者，中國C919的國產(chǎn)化工程將在2024年的上海兩會結(jié)束?！爸劣诮回?，那就得等調(diào)查結(jié)束之后了?！崩铄鲗ε炫刃侣?wù)f：“中國C919商用大客機的成功取證測試是先決條件。在此期間，航空公司必須對管制機構(gòu)提供一套關(guān)于安全問題的理論與實踐。這就像是用自己的卷子和試驗來證明自己的實力一樣，通過了這次的飛行，就等于是離開了考場?！?/p>
喬善勛，中國航空學(xué)會會員，河南省航空工業(yè)學(xué)會副會長，對媒體表示，C919已經(jīng)通過了取證和飛行測試，這就是中國民航總局頒發(fā)的合格證明，雖然目前還無法投入商用，但離正式商用也就“臨門一腳”了。
C919世界第一個訂單在明年三月一日正式降落。中國東航與中國商飛公司在上海簽訂了C919大型飛機采購協(xié)議，并將在第一個訂購5架飛機后，東航將是世界第一個擁有C919的大型飛機。中國東航計劃在五月十日進行非公開募股，其中105億元將投入到購買四架C919的38架客機的計劃，計劃在2024年到2024年間完成。
關(guān)于《兩會對航空提出了哪些批示》的介紹到此就結(jié)束了。
