【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c當(dāng)?shù)睾娇展尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、3U8633航班用的什么飛機(jī)
2、海航旗下12家航空公司分別是什么？
3、中國(guó)的航空
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3U8633航班用的什么飛機(jī)
四川航空股份有限公司
機(jī)型A319
空中客車A319公務(wù)機(jī)(通常簡(jiǎn)稱:A319公務(wù)機(jī))是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門。
在貨艙格間附加燃料箱，使其在載25人的情況下續(xù)航能力達(dá)到6500海里(12000公里)。A319公務(wù)機(jī)與空客A320系列使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際航線上提供高級(jí)商務(wù)服務(wù)。機(jī)身長(zhǎng)度33.84米，機(jī)身寬度3.96米，翼展34.09米，機(jī)高11.76米。這種公務(wù)機(jī)具有寬敞的內(nèi)部空間和靈活的內(nèi)部設(shè)施，能提供任何競(jìng)爭(zhēng)公務(wù)機(jī)所沒(méi)有的運(yùn)營(yíng)靈活性。A319CJ能以12500的最大高度飛行，巡航速度達(dá)0.82馬赫。而成本只有3600萬(wàn)美元。
據(jù)空中客車工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
2009年3月26日，造價(jià)達(dá)3500萬(wàn)美元的空中客車A319飛機(jī)落戶重慶。中國(guó)南方航空A319
本架飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部采用頭等艙、豪華經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙三種布局，共有122個(gè)座位，設(shè)有8個(gè)頭等艙及36個(gè)豪華經(jīng)濟(jì)艙，座椅面料選用的是重慶市花--山茶花作為背景花紋，非常具有本土特色，各種艙位座位間隔分別擴(kuò)大至40英寸、35英寸和31英寸，大大加寬了座位間距，提高了旅客乘坐的舒適度。在頭等艙，座椅傾斜度低至8度，幾乎接近平躺，讓旅客真正享受輕松休憩的飛行旅途，同時(shí)，還配備一款用于機(jī)上娛樂(lè)的新型便攜式娛樂(lè)設(shè)備(PMD)，旅客可以通過(guò)PMD看電影、玩游戲、聽(tīng)音樂(lè)、看電子書等，盡情享受機(jī)上時(shí)光。此外，新飛機(jī)通過(guò)增加天花板高度、改善遮光板邊框等設(shè)計(jì)，客艙整體視覺(jué)更加通透，寬大的行李艙空間也為旅客出行提供了方便。
空中客車A319飛機(jī)為320系列機(jī)型，被公認(rèn)為世界上最受歡迎的單通道飛機(jī)。重慶航空本次量身定制的空客A319客機(jī)配置了08年最新研制的IAEV252-A5環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，ACARS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和無(wú)線QAR系統(tǒng)，這些最新高科技的應(yīng)用，不僅降低了飛機(jī)故障率、減少航班延誤，還大大提高了飛行的安全性、可靠性。
重慶航空公司總裁郭志強(qiáng)透露，除本架飛機(jī)外，重慶航空還將陸續(xù)引進(jìn)2架空客A319投入高原(1500米以上的機(jī)場(chǎng)為高原機(jī)場(chǎng))、高高原(2560米以上的機(jī)場(chǎng)為高高原機(jī)場(chǎng))航線的運(yùn)營(yíng)。
目前，西藏航空公司首批訂購(gòu)了3架空客A319客機(jī)，公司此次訂購(gòu)的A319飛機(jī)將采用兩級(jí)的128座客艙布局，設(shè)有8個(gè)頭等艙位，120個(gè)經(jīng)濟(jì)艙位，首批運(yùn)營(yíng)的有16條航線。由于青藏高原海拔高，氣壓低會(huì)造成飛機(jī)的升力小，所以藏航采購(gòu)了高原地區(qū)飛行性能卓越的中小型的空客A319飛機(jī)，由于耐寒性強(qiáng)，適合高原飛行，所以深受高原的航空公司喜愛(ài)。預(yù)計(jì)于2011年8月交付，飛機(jī)將用于執(zhí)飛區(qū)內(nèi)主要航線及從拉薩到全國(guó)各主要城市的干線航線。隨著藏航的發(fā)展，以及到2016年，藏航機(jī)隊(duì)將增長(zhǎng)到20架以上。
希望對(duì)你有用
海航旗下12家航空公司分別是什么？
海南航空旗下航空公司共計(jì)14 家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。
一、烏魯木齊航空
烏魯木齊航空總部及運(yùn)營(yíng)基地位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。
二、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建
三、首都航空
首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場(chǎng)為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、祥鵬航空
祥鵬航空運(yùn)營(yíng)基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過(guò)了近10個(gè)年頭之后，公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。
五、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購(gòu)中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
六、西部航空
西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
七、桂林航空
桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立，是國(guó)內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。
八、福州航空
福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊(cè)資本20億元。其中，海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地。
九、金鹿公務(wù)機(jī)航空
金鹿公務(wù)機(jī)航空是中國(guó)第一家公務(wù)機(jī)航空公司，該公司管理和運(yùn)營(yíng)超過(guò)90架公務(wù)機(jī)。
十、長(zhǎng)安航空
長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱，“長(zhǎng)安航空”），是中國(guó)一家支線航空運(yùn)輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對(duì)外營(yíng)運(yùn)；是經(jīng)中國(guó)民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
十一、北部灣航空
廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡(jiǎn)稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團(tuán)（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立，總注冊(cè)資金30億元。
十二、大新華航空
大新華航空有限公司簡(jiǎn)稱大新華航空，是海航集團(tuán)旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團(tuán)在北京宣布，作為海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)飛往主要城市的國(guó)內(nèi)干線，以及主要的國(guó)際航線。
十三、金鵬航空
金鵬航空股份有限公司（原揚(yáng)子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團(tuán)旗下一家以上海、深圳為主運(yùn)營(yíng)基地的航空企業(yè)。
十四、香港快運(yùn)航空
香港快運(yùn)航空公司（HK Express），簡(jiǎn)稱香港快運(yùn)，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機(jī)票選擇，以及準(zhǔn)時(shí)可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國(guó)內(nèi)地。
擴(kuò)展資料：
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級(jí)航空品牌。
海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理機(jī)場(chǎng)13家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架；開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。
旗下海南航空連續(xù)10年獲評(píng)SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第8家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。
作為深耕海南市場(chǎng)的本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢(shì)。
積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃、離島免稅、旅游消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)及協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)自身長(zhǎng)足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。
參考資料來(lái)源：百度百科—海航集團(tuán)有限公司
中國(guó)的航空公司一共有幾家呢?
我國(guó)的航空公司有中國(guó)國(guó)際航空,中國(guó)東方航空,中國(guó)南方航空,海南航空,山東航空,上海航空,四川航空,深圳航空,廈門航空,中國(guó)聯(lián)合航空,鷹聯(lián)航空,奧凱航空,春秋航空,中國(guó)郵政航空,中國(guó)貨運(yùn)航空;即將東星航空馬上就會(huì)有飛機(jī)飛了
第一 中國(guó)南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運(yùn)輸量世界排名：13
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量581.48 （萬(wàn)人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)四大航空之一
中國(guó)內(nèi)地三星航空
月客運(yùn)輸總量492.65（萬(wàn)人次）
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司
主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國(guó)第四大航空公司
中國(guó)內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司，成為中國(guó)評(píng)級(jí)最高的航空公司
中國(guó)地區(qū)最佳航空
月客運(yùn)輸總量171.18（萬(wàn)人次）
代碼：HU
總部：?？?/p>
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責(zé)任公司
股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
月客運(yùn)輸總量159.95（萬(wàn)人次
代碼：ZH
總部：深圳
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架
主要機(jī)型：B737、A320、A319
第六 廈門航空有限公司
中國(guó)大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公
月客運(yùn)輸總量130.06（萬(wàn)人次）
代碼:MF
總部：廈門
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運(yùn)輸總量115.59（萬(wàn)人次）
代碼：FM
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架
主要機(jī)型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng)
月客運(yùn)輸總量102.01（萬(wàn)人次）
代碼：3U
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”
由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司
月客運(yùn)輸總量77.58（萬(wàn)人次）
代碼：SC
總部：濟(jì)南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架
主要機(jī)型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)
是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”
月客運(yùn)輸總量55.46（萬(wàn)人次）
代碼：9C
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約20架
主要機(jī)型：A320
第十一 天津航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
前身大新華快運(yùn)
月客運(yùn)輸總量39.27（萬(wàn)人次）
代碼：GS
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約83架
主要機(jī)型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國(guó)國(guó)內(nèi)指定空中干線
月客運(yùn)輸總量33.02（萬(wàn)人次）
代碼：HO
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約17架
主要機(jī)型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團(tuán)子公司
國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)
月客運(yùn)輸總量29.28（萬(wàn)人次）
代碼：JD
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約53架
主要機(jī)型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量25.3（萬(wàn)人次）
代碼：8L
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約12架
主要機(jī)型：B737、A219
第十五 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運(yùn)輸總量21.01（萬(wàn)人次）
代碼：KN
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約10架
主要機(jī)型：B737
第十六 西部航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月運(yùn)輸總量16.23（萬(wàn)人次）
代碼：PN
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運(yùn)輸總量11.23（萬(wàn)人次）
代碼：KY
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量10.67（萬(wàn)人次）
代碼：EU
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約7架
主要機(jī)型：A319
第十九 重慶航空有限責(zé)任公司
重慶市政府與中國(guó)南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運(yùn)輸總量9.97（萬(wàn)人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約8架
主要機(jī)型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)
月客運(yùn)輸總量8.29（萬(wàn)人次）
代碼：BK
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運(yùn)輸總量7.85（萬(wàn)人次）
代碼：VD
總部：河南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：7
主要機(jī)型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
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海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量6.44（萬(wàn)人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
[/img]
中國(guó)第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司
月客運(yùn)輸總量3.71（萬(wàn)人次）
代碼：G5
總部：貴陽(yáng)
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
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前身是東北航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量2.85（萬(wàn)人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約5架
主要機(jī)型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司
[/img]
月客運(yùn)輸總量1.49（萬(wàn)人次）
代碼：JR
總部：西安
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：新舟60
國(guó)內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司？誰(shuí)有民航排名啊？
這個(gè)應(yīng)該沒(méi)有包含子公司什么的，比如深航和山航的大股東都是國(guó)航，算國(guó)航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很
中國(guó)內(nèi)地航空公司排行榜
第一 中國(guó)南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運(yùn)輸量世界排名：13
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量581.48 （萬(wàn)人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)四大航空之一
中國(guó)內(nèi)地三星航空
月客運(yùn)輸總量492.65（萬(wàn)人次）
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司
主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國(guó)第四大航空公司
中國(guó)內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司，成為中國(guó)評(píng)級(jí)最高的航空公司
中國(guó)地區(qū)最佳航空
月客運(yùn)輸總量171.18（萬(wàn)人次）
代碼：HU
總部：?？?/p>
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責(zé)任公司
股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
月客運(yùn)輸總量159.95（萬(wàn)人次）
代碼：ZH
總部：深圳
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架
主要機(jī)型：B737、A320、A319
第六 廈門航空有限公司
中國(guó)大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公
月客運(yùn)輸總量130.06（萬(wàn)人次）
代碼:MF
總部：廈門
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運(yùn)輸總量115.59（萬(wàn)人次）
代碼：FM
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架
主要機(jī)型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng)
月客運(yùn)輸總量102.01（萬(wàn)人次）
代碼：3U
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”
由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司
月客運(yùn)輸總量77.58（萬(wàn)人次）
代碼：SC
總部：濟(jì)南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架
主要機(jī)型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)
是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”
月客運(yùn)輸總量55.46（萬(wàn)人次）
代碼：9C
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約20架
主要機(jī)型：A320
第十一 天津航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
前身大新華快運(yùn)
月客運(yùn)輸總量39.27（萬(wàn)人次）
代碼：GS
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約83架
主要機(jī)型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國(guó)國(guó)內(nèi)指定空中干線
月客運(yùn)輸總量33.02（萬(wàn)人次）
代碼：HO
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約17架
主要機(jī)型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團(tuán)子公司
國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)
月客運(yùn)輸總量29.28（萬(wàn)人次）
代碼：JD
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約53架
主要機(jī)型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量25.3（萬(wàn)人次）
代碼：8L
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約12架
主要機(jī)型：B737、A219
第十五 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運(yùn)輸總量21.01（萬(wàn)人次）
代碼：KN
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約10架
主要機(jī)型：B737
第十六 西部航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月客運(yùn)輸總量16.23（萬(wàn)人次）
代碼：PN
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運(yùn)輸總量11.23（萬(wàn)人次）
代碼：KY
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量10.67（萬(wàn)人次）
代碼：EU
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約7架
主要機(jī)型：A319
第十九 重慶航空有限責(zé)任公司
重慶市政府與中國(guó)南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運(yùn)輸總量9.97（萬(wàn)人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約8架
主要機(jī)型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)
月客運(yùn)輸總量8.29（萬(wàn)人次）
代碼：BK
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運(yùn)輸總量7.85（萬(wàn)人次）
代碼：VD
總部：河南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：7
主要機(jī)型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量6.44（萬(wàn)人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
中國(guó)第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司
月客運(yùn)輸總量3.71（萬(wàn)人次）
代碼：G5
總部：貴陽(yáng)
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
前身是東北航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量2.85（萬(wàn)人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約5架
主要機(jī)型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司
月客運(yùn)輸總量1.49（萬(wàn)人次）
代碼：JR
總部：西安
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：新舟60
【已解答】海航旗下有哪幾個(gè)航空公司
站長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)海南航空（含海南航空、山西航空、長(zhǎng)安航空、新華航空）
HU
主要基地-北京、?？?、西安、太原、廣州、深圳、大連西安、烏魯木齊、大連大新華航空
CN
主要基地-北京天津航空
GS
主要基地-天津、西安、烏魯木齊、呼和浩特、南寧首都航空
JD
主要基地-北京、西安、北京、廣州、三亞金鹿（首都）公務(wù)機(jī)航空
主要基地-北京、上海、深圳西部航空
PN
主要基地-重慶祥鵬航空
8L
主要基地-昆明香港航空
HX
主要基地-香港香港快運(yùn)
UO
主要基地-香港揚(yáng)子江快運(yùn)（貨運(yùn)）
Y8
主要基地-上海海航集團(tuán)旗下共13家航空公司。
關(guān)于《重慶當(dāng)?shù)睾娇展尽返慕榻B到此就結(jié)束了。
