【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方貨物航空公司有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南方航空公司


2、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有哪些


3、中國(guó)南方航空公司貨

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方貨物航空公司有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)南方航空公司
• 2、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有哪些
• 3、中國(guó)南方航空公司貨物運(yùn)輸賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 4、南航是哪個(gè)航空公司?
• 5、中國(guó)南方航空股份有限公司的航空機(jī)隊(duì)

中國(guó)南方航空公司

中國(guó)南方航空公司

全稱中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州。

南航成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有哪些

國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有：中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司、南航貨運(yùn)公司、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、順豐航空有限公司等。

1、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司

中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司總部設(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營(yíng)基地，是中國(guó)唯一載有國(guó)旗飛行的貨運(yùn)航空公司。

2、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司

中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司，成立于1998年7月30日，是中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)成立的首家專營(yíng)航空貨郵的專業(yè)貨運(yùn)航空公司。

3、南航貨運(yùn)公司

中國(guó)南方航空貨運(yùn)有限公司成立于2019年12月24日，經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空貨運(yùn)代理服務(wù)；道路貨物運(yùn)輸代理；貨物檢驗(yàn)代理服務(wù)等。

4、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司于1999年10月成立，為國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)的第一家上市公司，簡(jiǎn)稱“外運(yùn)發(fā)展”。

5、順豐航空有限公司

順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司合資組建的民營(yíng)航空貨運(yùn)公司，直接為順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司的航空快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

中國(guó)南方航空公司貨物運(yùn)輸賠償標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)——總局第50號(hào)令

第七章貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理

第四十五條由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償；

（一）貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。

（二）已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償；如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。

第四十六條超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。

第四十七條托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其它有效證明。

超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。

第四十八條索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。

不屬于受理索賠的承運(yùn)人接到索賠要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運(yùn)人，并通知索賠人。

南航是哪個(gè)航空公司?

南航是中國(guó)南方航空股份有限公司。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

航線概況：

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。

2022年2月9日，中國(guó)南方航空正式開通廣州直飛神農(nóng)架航線，系南航廣州首條直飛神農(nóng)架航線。該航線由南航A319機(jī)型執(zhí)飛，每周星期三、星期五、星期日各執(zhí)行一個(gè)往返航班。

2022年3月27日，為民航夏秋航班換季時(shí)間。換季后，南航將新開鄭州-瀘州航線，恢復(fù)鄭州—庫(kù)爾勒—喀什、鄭州—麗江航線，加密鄭州—廣州、深圳、成都、重慶、榆林等航線。

中國(guó)南方航空股份有限公司的航空機(jī)隊(duì)

2010年6月20日這天上午8時(shí)50分，一架嶄新的空客A330-200型飛機(jī)平穩(wěn)降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這架機(jī)號(hào)為B-6516的客機(jī)是南航引進(jìn)的第400架飛機(jī)。

作為旅客運(yùn)輸量全球第三的亞洲最大航空公司，南航是亞洲唯一一家機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到400架的航空公司，進(jìn)入世界“400架飛機(jī)俱樂部”，開啟了中國(guó)民航發(fā)展的新紀(jì)元。南航以擁有400架飛機(jī)躋身世界前六、穩(wěn)居亞洲第一，并且正在快速趕超國(guó)際上的老牌航空企業(yè)。 中國(guó)南方航空貨運(yùn)是中國(guó)南方航空股份有限公司旗下的一個(gè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)部，主要經(jīng)營(yíng)全球范圍內(nèi)的航空快遞、特種貨物及普通貨物的物流服務(wù)，主要貨運(yùn)航班運(yùn)營(yíng)基地設(shè)于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。服務(wù)范圍遍布美國(guó)、歐洲及亞洲地區(qū)。該公司已于2010年11月加入天合聯(lián)盟貨運(yùn)。

2015年6月17日，在浦東機(jī)場(chǎng)封存了近兩年的南航兩架波音747-400F解封，其中一架B-2473于6月17日上午已經(jīng)從浦東機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)回到廣州，現(xiàn)已進(jìn)入GAMECO進(jìn)行檢查，恢復(fù)適航，另一架將于8月調(diào)回。

截至2015年8月，共運(yùn)營(yíng)14架貨機(jī)： 中國(guó)南方航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)機(jī)型 數(shù)量 訂單 波音777F 12 　波音747-400F2　總計(jì) 14 0 中國(guó)南方航空的通用航空業(yè)務(wù)主要由珠海直升機(jī)分公司負(fù)責(zé)，后者成立于1980年5月，是南航下屬的全資子公司，在中國(guó)共有6個(gè)作業(yè)基地。公司主要為中外石油開采企業(yè)提供海上后勤飛行服務(wù)，并同時(shí)經(jīng)營(yíng)公務(wù)飛行、旅游飛行、物探飛行、護(hù)林飛行和空中攝影、電力巡線、吊掛、吊裝組塔、醫(yī)療急救、港口引航、海上救助、飛機(jī)托管、飛行駕駛培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)擁有直升機(jī)15架： 中國(guó)南方航空通用機(jī)隊(duì)機(jī)型 數(shù)量 訂單 備注 西科斯基S-76A 5 - 1架為租用 西科斯基S-76A++ 1 - 租用 西科斯基S-76C+ 2 - 　西科斯基S-76C++ 6 - 　西科斯基S-92 7 3 　總計(jì) 21 3

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